Gelandet: EGJJ → EGKA · 20.10.26, 16:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.660 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 16:37 | EGJJSaint Helier | EGKABrightonStrecke → | 35 min | 266 km | 774 kg |
| 20.10.26, 12:18 | nicht erfasst | EGJJSaint Helier | 38 min | 251 km | 841 kg |
| 14.10.26, 13:37 | nicht erfasst | EGKABrighton | 35 min | 204 km | 774 kg |
| 14.10.26, 08:38 | EGKABrighton | EGSUDuxfordStrecke → | 35 min | 226 km | 774 kg |
| 10.10.26, 16:40 | LFPBParis | EGKABrightonStrecke → | 49 min | 319 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 07:49 | nicht erfasst | LFPBParis | 27 min | 86 km | 597 kg |
| 08.10.26, 18:25 | nicht erfasst | EGKABrighton | 22 min | 157 km | 487 kg |
| 08.10.26, 08:00 | EGKABrighton | EGTKKidlingtonStrecke → | 27 min | 151 km | 597 kg |
Strecken dieses Jets
- Saint Helier → Brighton1 Flug
- Brighton → Duxford1 Flug
- Paris → Brighton1 Flug
- Brighton → Kidlington1 Flug
Häufige Fragen zu T7-SKEZ
Wem gehört T7-SKEZ?
Für T7-SKEZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-SKEZ?
T7-SKEZ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist T7-SKEZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:07 UTC) war T7-SKEZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-SKEZ von Saint Helier nach Brighton am 20.10.26, 16:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-SKEZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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