Privatjet-Tracker · EPPO
Privatjets am Flughafen Poznan heute
Poznan-Lawica Airport, PL
85 Ankünfte und 83 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 85
- Abflüge
- 83
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:31 | CS-LPAE55P | LPCSCascais | EPPOPoznanStrecke → | 3 h 41 min | 2.670 km | 4,9 t |
| 31.10.26, 06:56 | HB-JWACL60 | LSZHZurich | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 39 min | 891 km | 6,8 t |
| 30.10.26, 12:42 | SP-MXRLJ75 | EPGDGdansk | EPPOPoznanStrecke → | 27 min | 275 km | 995 kg |
| 29.10.26, 19:31 | D-BEKPCL30 | LIRQFirenze | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 31 min | 1.085 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 18:00 | OK-PRGPC12 | LKPRPrague | EPPOPoznanStrecke → | 52 min | 347 km | 520 kg |
| 29.10.26, 13:17 | SP-MXRLJ75 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 29 min | 285 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 10:31 | SP-VISSF50 | EPPOPoznan | EPPOPoznan | 48 min | 207 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 06:06 | YU-MPAC56X | nicht erfasst | EPPOPoznan | 2 h 42 min | 1.873 km | 6 t |
| 28.10.26, 15:44 | SP-MXIP180 | EPGDGdansk | EPPOPoznanStrecke → | 36 min | 269 km | 796 kg |
| 28.10.26, 13:30 | D-CFBLPC24 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 33 min | 310 km | 730 kg |
| 28.10.26, 13:12 | SP-MXIP180 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 37 min | 297 km | 818 kg |
| 28.10.26, 09:51 | SP-TPUB350 | EPPOPoznan | EPPOPoznan | 2 h 19 min | 723 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 09:00 | YU-MPBC56X | nicht erfasst | EPPOPoznan | 35 min | 346 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 08:01 | SP-TPUB350 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 00 min | 430 km | 885 kg |
| 27.10.26, 21:25 | SP-RRRSF50 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 38 min | 299 km | 841 kg |
| 27.10.26, 16:49 | OK-PRGPC12 | LKPRPrague | EPPOPoznanStrecke → | 52 min | 356 km | 520 kg |
| 27.10.26, 15:33 | SP-CUDCL35 | LHBPBudapest | EPPOPoznanStrecke → | 55 min | 612 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 07:41 | D-FPOLPC12 | EDWOOsnabruck | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 17 min | 603 km | 771 kg |
| 26.10.26, 13:03 | 9H-JAALPC24 | LFLPAnnecy/Meythet | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 50 min | 1.194 km | 2,4 t |
| 26.10.26, 10:48 | HB-VXZPC24 | nicht erfasst | EPPOPoznan | 1 h 42 min | 1.063 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 08:15 | N222FCSF50 | EDDHHamburg | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 05 min | 581 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 07:10 | D-CSGDC56X | EDDGMunster | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 01 min | 700 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 15:44 | SP-RRRSF50 | nicht erfasst | EPPOPoznan | 2 h 52 min | 1.689 km | 3,8 t |
| 25.10.26, 17:10 | SP-CUDCL35 | nicht erfasst | EPPOPoznan | 1 h 17 min | 970 km | 3,4 t |
| 24.10.26, 17:24 | CN-TMVLJ45 | nicht erfasst | EPPOPoznan | 2 h 32 min | 1.674 km | 3,4 t |
| 23.10.26, 13:16 | SP-IRTCL35 | EPWAWarsaw | EPPOPoznanStrecke → | 33 min | 287 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 08:06 | CS-PHSE55P | nicht erfasst | EPPOPoznan | 44 min | 457 km | 973 kg |
| 23.10.26, 07:05 | D-CJJKC56X | EDDBBerlin | EPPOPoznanStrecke → | 29 min | 300 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 17:57 | SP-KEBPC12 | LKPRPrague | EPPOPoznanStrecke → | 49 min | 364 km | 490 kg |
| 22.10.26, 12:45 | SP-VISSF50 | EHRDRotterdam | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 46 min | 910 km | 2,3 t |
| 22.10.26, 12:43 | SP-AGAFA7X | EDDSStuttgart | EPPOPoznanStrecke → | 57 min | 738 km | 5,4 t |
| 22.10.26, 10:29 | OK-PHAE55P | EGTKKidlington | EPPOPoznanStrecke → | 1 h 47 min | 1.313 km | 2,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos EPPO
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 02:30 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (60°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 6 °C (Taupunkt 3 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.031 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR EPPO 030230Z 06004KT CAVOK 06/03 Q1031
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–00:00 UTC2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 04:00–07:00 UTCzeitweise, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 0,8 km · Nebel
- 03. Nov., 17:00–22:00 UTCzeitweiseSicht 3 km · Regen (leicht), Nieselregen (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 700 ft, stark bewölkt in 1.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF EPPO 022330Z 0300/0324 VRB02KT CAVOK PROB30 TEMPO 0304/0307 0800 FG TEMPO 0317/0322 3000 -RADZ BR BKN007 BKN012
Flughafen
- Höhe
- 308 ft (94 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:51 / 16:20 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.504 m (8.215 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 123.04
- Anflugkontrolle: 128.925
- ATIS (Bandansage): 124.705
- Freigabe: 121.805
- Rollkontrolle: 124.14
- Tower: 119.98
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte EPPO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 10/28
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
PAŻP AIP Polska →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für EPPO(13)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA3197/26· bis 03. Nov., 03:30 UTC
Die Piste 10/28 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 CLOSED.
A3197/26 NOTAMN Q) EPWW/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611022330 C) 2611030330 E) RWY 10/28 CLOSED.
- GesperrtRollweg: gesperrtA3167/26· ab 03. Nov., 19:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Der Rollweg G auf Höhe des Flugzeugstellplatzes 18 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY G ABEAM ACFT STAND 18 CLOSED.
A3167/26 NOTAMN Q) EPWW/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611031900 C) 2611041700 E) TWY G ABEAM ACFT STAND 18 CLOSED.
- GesperrtRollweg: gesperrtA3164/26· ab 03. Nov., 09:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC
Der Rollweg B zwischen dem Rollweg F und dem Rollweg G ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B BTN TWY F AND TWY G CLSD.
A3164/26 NOTAMN Q) EPWW/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611030900 C) 2611031900 E) TWY B BTN TWY F AND TWY G CLSD.
- GesperrtRollweg: gesperrtA3165/26· ab 03. Nov., 09:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC
Der Rollweg G zwischen den Flugzeug-Abstellpositionen 17 und 18 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY G BTN ACFT STANDS 17 AND 18 CLSD.
A3165/26 NOTAMN Q) EPWW/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611030900 C) 2611031900 E) TWY G BTN ACFT STANDS 17 AND 18 CLSD.
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA3166/26· ab 03. Nov., 09:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC
Die Flugzeug-Abstellpositionen 17 und 18 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 17 AND 18 CLOSED.
A3166/26 NOTAMN Q) EPWW/QMPLC/IV/BO /A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611030900 C) 2611031900 E) ACFT STANDS 17 AND 18 CLOSED.
- HinweisILS: im Testbetrieb, nicht nutzenA3039/26· ab 04. Nov., 09:00 UTC · bis 04. Nov., 16:00 UTC
ILS (Instrumentenlandesystem) und DME (Entfernungsmessung) POZ Piste 28 OPERATING auf Test wegen Wartung. DO nicht USE.
Originaltext anzeigen
ILS AND DME POZ RWY 28 OPERATING ON TEST DUE TO MAINT. DO NOT USE.
A3039/26 NOTAMN Q) EPWW/QICCT/I /NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611040900 C) 2611041600 E) ILS AND DME POZ RWY 28 OPERATING ON TEST DUE TO MAINT. DO NOT USE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarA3214/26· ab 04. Nov., 09:00 UTC · bis 04. Nov., 16:00 UTC
Aufgrund der Außerbetriebnahme des Landekurssenders (LOC) und des Entfernungsmessgeräts (DME) POZ sind die Instrumentenanflugverfahren ILS Y CAT II oder LOC Y Landebahn 28 und ILS Z CAT II Landebahn 28 am Flughafen Poznan/Lawica (EPPO) nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
DUE TO UNSERVICEABILITY OF LOC AND DME POZ THE FOLLOWING INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES NOT AVAILABLE: ILS Y CAT II OR LOC Y RWY 28 ILS Z CAT II RWY 28
A3214/26 NOTAMN Q) EPWW/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2611040900 C) 2611041600 E) DUE TO UNSERVICEABILITY OF LOC AND DME POZ THE FOLLOWING INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES NOT AVAILABLE: ILS Y CAT II OR LOC Y RWY 28 ILS Z CAT II RWY 28
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0767/26· bis 24. Dez., 00:01 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren für Piste 10, VOR RWY 10 CIRCLING, wurde geändert. Die Mindestsicht für Kategorie A beträgt jetzt 790 Meter vertikal und 2300 Meter horizontal.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED VOR RWY 10 CIRCLING CAT A 790/2300M 481 (500-2300M).
V0767/26 NOTAMN Q) EPWW/QPICH/I/BO/A/000/999/5225N01649E005 A) EPPO B) 2610301859 C) 2612240001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED VOR RWY 10 CIRCLING CAT A 790/2300M 481 (500-2300M).
5 weitere NOTAMs
- HinweisBewegungsflächeA3169/26· bis 21. Jan., 23:59 UTC
Flugzeuge, die von den Vorfeldern 2 und 3 am Flughafen Poznan/Lawica rollen, müssen am Rollweg N1 sofort startbereit sein.
Originaltext anzeigen
ACFT TAXIING FM APN 2 AND APN 3 SHALL BE READY FOR IMMEDIATE TKOF WHEN REACHING HOLDING POINT ON TWY N1.
A3169/26 NOTAMR A3117/26 Q) EPWW/QMAXX/IV/BO /A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2610281621 C) 2701212359 E) ACFT TAXIING FM APN 2 AND APN 3 SHALL BE READY FOR IMMEDIATE TKOF WHEN REACHING HOLDING POINT ON TWY N1.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0753/26· bis 21. Jan., 23:59 UTC
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE geändert ILS (Instrumentenlandesystem) Y oder Landekurssender Y Piste 28 wegen Kran, CHANGE DOW FLIP MINIMA für LOCALIZER STRAIGHT-in WHEN SDF ist nicht RECEIVED alle CATEGORIES bis 900-2100M 611 (700-2100M), WHEN Anflugbefeuerung INOP INCREASE VIS bis 2800M, Kategorie A/B CIRCLING bis 900-2700M 591 (600-2700M).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS Y OR LOC Y RWY 28 DUE TO CRANE, CHANGE DOW FLIP MINIMA FOR LOCALIZER STRAIGHT-IN WHEN SDF IS NOT RECEIVED ALL CATEGORIES TO 900-2100M 611 (700-2100M), WHEN ALS INOP INCREASE VIS TO 2800M, CAT A/B CIRCLING TO 900-2700M 591 (600-2700M).
V0753/26 NOTAMN Q) EPWW/QPICH/I/BO/A/000/999/5225N01649E005 A) EPPO B) 2610221903 C) 2701212359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS Y OR LOC Y RWY 28 DUE TO CRANE, CHANGE DOW FLIP MINIMA FOR LOCALIZER STRAIGHT-IN WHEN SDF IS NOT RECEIVED ALL CATEGORIES TO 900-2100M 611 (700-2100M), WHEN ALS INOP INCREASE VIS TO 2800M, CAT A/B CIRCLING TO 900-2700M 591 (600-2700M).
- HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA3095/26· bis 21. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Aufgrund eines Krans ändern sich die Mindesthöhen für den Endanflug und das Kreisen vor der Landung auf Piste 28. Dies betrifft verschiedene Anflugverfahren wie ILS Y, LOC Y, VOR und RNP für die Kategorien A/B/C/D.
Originaltext anzeigen
DUE TO CRANE (SEE NOTAM A3086/26) CHANGE OF OCA/OCH VALUES: FOR CIRCLING IN PROCEDURES: - ILS Y CAT II OR LOC Y RWY 28: CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) - VOR RWY 28 CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) - RNP RWY 28 CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) FOR STRAIGHT-IN IN PROCEDURES: - LOC Y RWY 28: CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED - VOR RWY 28 : CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED - RNP RWY 28 FOR LNAV MINIMA: CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED
A3095/26 NOTAMR A3087/26 Q) EPWW/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2610221211 C) 2701212359EST E) DUE TO CRANE (SEE NOTAM A3086/26) CHANGE OF OCA/OCH VALUES: FOR CIRCLING IN PROCEDURES: - ILS Y CAT II OR LOC Y RWY 28: CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) - VOR RWY 28 CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) - RNP RWY 28 CAT A/B FM 840(531) TO 900(591) FOR STRAIGHT-IN IN PROCEDURES: - LOC Y RWY 28: CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED - VOR RWY 28 : CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED - RNP RWY 28 FOR LNAV MINIMA: CAT A/B/C/D FM 840(551) TO 900(611) WHEN SDF NOT RECEIVED
- HinweisHindernis: errichtetA3086/26· bis 21. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Ein Kran befindet sich 6010 Meter hinter dem Pistenanfang 28 und 31 Meter links von der Pistenmittellinie, wenn man sich Piste 28 nähert. Seine Spitze ist 652.9 ft über dem Meeresspiegel, 429.8 ft über Grund, und er ist beleuchtet.
Originaltext anzeigen
CRANE PSN: 522405.7N 0165530.5E LOCATED 6010M BEHIND THR 28 ALONG RCL AND 31M LEFT FM RCL WHEN APPROACHING RWY 28. HGT 429.8FT AGL/652.9FT AMSL. LIGHTING PROVIDED.
A3086/26 NOTAMN Q) EPWW/QOBCE/IV/NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2610221101 C) 2701212359EST E) CRANE PSN: 522405.7N 0165530.5E LOCATED 6010M BEHIND THR 28 ALONG RCL AND 31M LEFT FM RCL WHEN APPROACHING RWY 28. HGT 429.8FT AGL/652.9FT AMSL. LIGHTING PROVIDED.
- HinweisFlughafen: eingeschränktA3020/26· bis 15. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Aufgrund einer begrenzten Anzahl von Flugzeugabstellpositionen und Umweltauflagen ist für alle Flüge der Allgemeinen Luftfahrt (Flugzeugcode A und B, sowohl Sichtflug- als auch Instrumentenflugregeln) eine vorherige Genehmigung (PPR) erforderlich.
Originaltext anzeigen
DUE TO LIMITED NUMBER OF ACFT STANDS AND ENVIRONMENTAL RESTRICTIONS, PPR IS REQ FOR ALL GA ACFT CODE A AND B BOTH VFR AND IFR FLIGHTS. PPR REQ SHALL BE SUBMITTED AT LEAST 24H PRIOR TO PLANNED ARR/DEP. APPLICATION FORM AVBL AT: PL: HTTPS://POZNANAIRPORT.PL/FNF/ EN: HTTPS://POZNANAIRPORT.PL/EN/FNF-EN REQ DOES NOT APPLY TO FLT: - WITH STATUS HEAD, STATE, EMERG, SAR, HOSP, HUM - HOLDING A SLOT ALLOCATED BY THE SLOT COORDINATOR, - MIL. PPR NUMBER SHALL BE FILL IN POINT 18 OF FLIGHT PLAN. FOR FURTHER INFO CONTACT AD DUTY OPS OFFICER (H24): E-MAIL: SLOT(AT)POZNANAIRPORT.PL
A3020/26 NOTAMR A3015/26 Q) EPWW/QFALT/IV/NBO/A /000/999/5225N01650E005 A) EPPO B) 2610151435 C) 2701152359EST E) DUE TO LIMITED NUMBER OF ACFT STANDS AND ENVIRONMENTAL RESTRICTIONS, PPR IS REQ FOR ALL GA ACFT CODE A AND B BOTH VFR AND IFR FLIGHTS. PPR REQ SHALL BE SUBMITTED AT LEAST 24H PRIOR TO PLANNED ARR/DEP. APPLICATION FORM AVBL AT: PL: HTTPS://POZNANAIRPORT.PL/FNF/ EN: HTTPS://POZNANAIRPORT.PL/EN/FNF-EN REQ DOES NOT APPLY TO FLT: - WITH STATUS HEAD, STATE, EMERG, SAR, HOSP, HUM - HOLDING A SLOT ALLOCATED BY THE SLOT COORDINATOR, - MIL. PPR NUMBER SHALL BE FILL IN POINT 18 OF FLIGHT PLAN. FOR FURTHER INFO CONTACT AD DUTY OPS OFFICER (H24): E-MAIL: SLOT(AT)POZNANAIRPORT.PL
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Poznan
- Poznan → Warschau19 Flüge
- Warschau → Poznan16 Flüge
- Prag → Poznan8 Flüge
- Poznan → Gdansk6 Flüge
- Poznan → Genf5 Flüge
- Gdansk → Poznan5 Flüge
- Wroclaw → Poznan4 Flüge
- Paris → Poznan4 Flüge
- Genf → Poznan4 Flüge
- Poznan → Prag4 Flüge
- Poznan → Berlin4 Flüge
- Cascais → Poznan4 Flüge
Häufige Fragen zu Poznan (EPPO)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Poznan (EPPO)?
Für Poznan (EPPO) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt. 6 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Poznan (EPPO)?
Laut der letzten Wettermeldung für EPPO (METAR, 03. Nov., 02:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 6 °C (Taupunkt 3 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Poznan (EPPO)?
Poznan (EPPO) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 2.504 m (8.215 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Poznan (EPPO)?
Frequenzen an EPPO: Tower 119.98 MHz, Rollkontrolle 124.14 MHz und ATIS (Bandansage) 124.705 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].