Gelandet: ···· → LSZA · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 6.224 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 7.577 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | LSZALugano | 55 min | 635 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 10:48 | nicht erfasst | EPPOPoznan | 1 h 42 min | 1.063 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 12:17 | LFBDBordeaux/Merignac | LSZALuganoStrecke → | 1 h 15 min | 879 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 09:39 | nicht erfasst | LFBDBordeaux/Merignac | 1 h 31 min | 825 km | 2 t |
| 17.10.26, 12:43 | LFMNNice | LSZALuganoStrecke → | 36 min | 364 km | 796 kg |
| 17.10.26, 08:09 | nicht erfasst | LFMNNice | 43 min | 377 km | 951 kg |
| 15.10.26, 16:54 | LFPBParis | LSZALuganoStrecke → | 59 min | 656 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 15:06 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 08 min | 692 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | LSZALugano | 42 min | 497 km | 929 kg |
| 09.10.26, 12:59 | LSZCBuochs | LSZALuganoStrecke → | 30 min | 236 km | 664 kg |
| 15.09.26, 12:24 | LOWWVienna | LSZCBuochsStrecke → | 1 h 01 min | 664 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 09:31 | nicht erfasst | LOWWVienna | 1 h 04 min | 689 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Bordeaux/Merignac → Lugano1 Flug
- Nizza → Lugano1 Flug
- Paris → Lugano1 Flug
- Buochs → Lugano1 Flug
- Wien → Buochs1 Flug
Häufige Fragen zu HB-VXZ
Wem gehört HB-VXZ?
Für HB-VXZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-VXZ?
HB-VXZ ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist HB-VXZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war HB-VXZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-VXZ von unbekannt nach Lugano am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-VXZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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