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Privatjet-Tracker · LPCS

Privatjets am Flughafen Cascais heute

Cascais Airport, PT

239 Ankünfte und 214 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
239
Abflüge
214

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:03D-AFBSE35LEGWULondonLPCSCascaisStrecke →2 h 10 min1.709 km8,9 t
02.11.26, 15:09OK-RJTPC24nicht erfasstLPCSCascais2 h 32 min1.767 km3,4 t
02.11.26, 13:56N545CG280nicht erfasstLPCSCascais3 h 36 min3.014 km9,7 t
02.11.26, 15:39D-COINPC24LEIBIbizaLPCSCascaisStrecke →1 h 41 min1.056 km2,2 t
02.11.26, 14:39N949GMGLF5LPPRPortoLPCSCascaisStrecke →39 min369 km2,7 t
02.11.26, 13:51CS-DOSC25BLEMDMadridLPCSCascaisStrecke →1 h 00 min598 km1,3 t
02.11.26, 12:49OK-PHEE55Pnicht erfasstLPCSCascais1 h 23 min887 km1,8 t
02.11.26, 12:18D-IMFEC25ALEMDMadridLPCSCascaisStrecke →58 min571 km1,3 t
02.11.26, 09:249H-CEACL35EGLFFarnboroughLPCSCascaisStrecke →2 h 10 min1.650 km5,8 t
02.11.26, 08:119H-VFSCL60EGLFFarnboroughLPCSCascaisStrecke →2 h 10 min1.600 km8,9 t
02.11.26, 08:21N129QSGL5TLPFRFaroLPCSCascaisStrecke →38 min324 km2,6 t
01.11.26, 15:13CS-DIYC25BLEBLBarcelonaLPCSCascaisStrecke →6 h 03 min3.194 km8 t
01.11.26, 15:402-NYAWFA50nicht erfasstLPCSCascais2 h 01 min1.455 km4,5 t
01.11.26, 15:05CS-LTEC68AEGGWLondonLPCSCascaisStrecke →2 h 27 min1.731 km6,6 t
01.11.26, 15:44CS-ESSGL7TLPPRPortoLPCSCascaisStrecke →37 min357 km3,5 t
01.11.26, 12:36PR-ODFE35LEDDSStuttgartLPCSCascaisStrecke →2 h 33 min1.976 km10,5 t
01.11.26, 12:32D-CJMKC56XEGWULondonLPCSCascaisStrecke →2 h 31 min1.716 km5,6 t
01.11.26, 08:13CS-LUEC68Anicht erfasstLPCSCascais4 h 25 min3.165 km11,9 t
01.11.26, 07:46OK-WNDC56XEIDWDublinLPCSCascaisStrecke →2 h 33 min1.759 km5,6 t
31.10.26, 10:11CS-LTIC68AESSBStockholmLPCSCascaisStrecke →4 h 03 min3.086 km10,9 t
31.10.26, 12:50G-SHUIC68ALEVCValenciaLPCSCascaisStrecke →1 h 14 min832 km3,3 t
31.10.26, 13:03N989SFGLEXLPPRPortoLPCSCascaisStrecke →40 min338 km3,8 t
31.10.26, 11:589H-IRIC56Xnicht erfasstLPCSCascais21 min78 km774 kg
30.10.26, 15:56CS-LPAE55PLIMLMilanLPCSCascaisStrecke →2 h 18 min1.825 km3,1 t
30.10.26, 14:17CS-IMPC680nicht erfasstLPCSCascais1 h 15 min889 km2,8 t
30.10.26, 14:32D-CPTNPC24nicht erfasstLPCSCascais24 min189 km531 kg
30.10.26, 12:12CS-PHGE55PEGLCLondonLPCSCascaisStrecke →2 h 38 min1.809 km3,5 t
30.10.26, 09:47CS-CHACL35LEMDMadridLPCSCascaisStrecke →56 min653 km2,5 t
29.10.26, 14:13CS-ESSGL7TKBWIBaltimoreLPCSCascaisStrecke →6 h 00 min5.756 km34,1 t
29.10.26, 16:16N203JEGL7TLEMDMadridLPCSCascaisStrecke →1 h 01 min689 km5,8 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:30N545CG280LPCSCascaisLPPDPonta DelgadaStrecke →1 h 55 min1.446 km5,1 t
02.11.26, 17:52CS-DIYC25BLPCSCascaisEHAMAmsterdamStrecke →2 h 52 min1.921 km3,8 t
02.11.26, 16:13CS-LTEC68ALPCSCascaisESSAStockholmStrecke →4 h 17 min3.079 km11,5 t
02.11.26, 15:55OK-PHEE55PLPCSCascaisEDDMMunichStrecke →2 h 47 min2.087 km3,7 t
02.11.26, 13:59D-IMFEC25ALPCSCascaisLEJRJerez de la FornteraStrecke →45 min432 km995 kg
02.11.26, 13:059H-CEACL35LPCSCascaisLPBJBejaStrecke →28 min226 km1,3 t
02.11.26, 11:509H-VFSCL60LPCSCascaisLFPBParisStrecke →2 h 38 min1.734 km10,8 t
02.11.26, 11:32N989SFGLEXLPCSCascaisEGKBLondonStrecke →2 h 36 min1.761 km14,8 t
02.11.26, 11:06CS-ESSGL7TLPCSCascaisGVACEspargosStrecke →3 h 26 min2.862 km19,5 t
02.11.26, 10:30N129QSGL5TLPCSCascaisKTEBTeterboroStrecke →6 h 56 min5.588 km28,5 t
01.11.26, 17:562-NYAWFA50LPCSCascaisLFOVLaval/EntrammesStrecke →1 h 50 min1.322 km4,1 t
01.11.26, 16:31CS-LPAE55PLPCSCascaisEPPOPoznanStrecke →3 h 41 min2.670 km4,9 t
01.11.26, 15:58D-CJMKC56XLPCSCascaisLPFRFaroStrecke →29 min275 km1,1 t
01.11.26, 15:18CS-DVHC25BLPCSCascaisLIRPPisaStrecke →3 h 02 min1.926 km4 t
01.11.26, 13:49CS-LUEC68ALPCSCascaisLEABAlbaceteStrecke →1 h 18 min804 km3,5 t
01.11.26, 12:05OK-WNDC56XLPCSCascaisLOWSSalzburgStrecke →3 h 06 min2.131 km6,9 t
01.11.26, 11:42CS-CHFCL35LPCSCascaisLEMGMalagaStrecke →53 min570 km2,4 t
01.11.26, 11:34G-SHUIC68ALPCSCascaisEGJJSaint HelierStrecke →1 h 50 min1.351 km4,9 t
31.10.26, 15:56CS-LTIC68ALPCSCascaisLPPRPortoStrecke →36 min291 km1,6 t
31.10.26, 11:33D-CPTNPC24LPCSCascaisEGTKKidlingtonStrecke →2 h 28 min1.682 km3,3 t
30.10.26, 16:01CS-PHGE55PLPCSCascaisGCFVFuerteventura IslandStrecke →1 h 53 min1.301 km2,5 t
30.10.26, 14:19Signal verlorenD-BEAMCL30LPCSCascaisnicht erfasst1 h 49 min1.445 km4,9 t
30.10.26, 13:04CS-DOSC25BLPCSCascaisLEMGMalagaStrecke →55 min560 km1,2 t
30.10.26, 12:03CS-CHACL35LPCSCascaisEBAWAntwerpStrecke →2 h 29 min1.820 km6,7 t
30.10.26, 11:38N989SFGLEXLPCSCascaisLPPRPortoStrecke →36 min322 km3,4 t
30.10.26, 07:36I-EPAMH25BLPCSCascaisLIMLMilanStrecke →2 h 38 min1.879 km5,8 t
29.10.26, 20:58CS-ESSGL7TLPCSCascaisLPPRPortoStrecke →34 min325 km3,2 t
29.10.26, 17:59N203JEGL7TLPCSCascaisLECOCulleredoStrecke →52 min592 km4,9 t
29.10.26, 16:37D-IEGAC25ALPCSCascaisLEMDMadridStrecke →1 h 01 min615 km1,3 t
29.10.26, 15:17Signal verlorenN545CG280LPCSCascaisnicht erfasst3 h 43 min2.993 km10 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LPCS

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 20:00 UTC
Wind
5 kt (9 km/h) aus Nord (360°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
18 °C (Taupunkt 2 °C)
Luftdruck (QNH)
1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LPCS 022000Z 36005KT CAVOK 18/02 Q1017

Vorhersage (TAF)

  • 02. Nov., 18:00–03:00 UTC
    8 kt (15 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LPCS 021700Z 0218/0303 33008KT CAVOK

Flughafen

Höhe
325 ft (99 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:06 / 17:35 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
17/351.400 m (4.593 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Rollkontrolle: 121.83
  • Tower: 120.305

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LPCS

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

NAV Portugal AIS →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LPCS(10)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • HinweisModellflug: wird stattfindenA6076/26· ab 07. Nov., 19:00 UTC · bis 07. Nov., 23:00 UTC

    Es findet ein Feuerwerk in einem Radius von 60 Metern, zentriert bei der St. Julians School in Carcavelos, statt.

    Originaltext anzeigen

    FIREWORKS DISPLAY WILL TAKE PLACE AREA 60M RADIUS CENTERED AT 384100N 0092015W (ST. JULIANS SCHOOL, CARCAVELOS).

    A6076/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QWZLW/IV/M  /AW/000/002/3841N00920W001
 A) LPCS B) 2611071900 C) 2611072300
 E) FIREWORKS DISPLAY WILL TAKE PLACE AREA 60M RADIUS CENTERED AT
 384100N 0092015W (ST. JULIANS SCHOOL, CARCAVELOS).
 F) GND G) 50M AGL
  • HinweisFlughafen: eingeschränktA6248/26· bis 03. Nov., 09:00 UTC

    Die Wetterdienste sind aufgrund von Arbeitskampfmaßnahmen eingeschränkt.

    Originaltext anzeigen

    MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.

    A6248/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QFMLT/IV/BO /A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2611012000 C) 2611030900
 E) MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
  • HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA)A6201/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die veröffentlichten Pistenlängen für die Piste 17/35 am Flughafen Cascais wurden aktualisiert.

    Originaltext anzeigen

    REF AIRAC AIP SUP 057/2026, LPCS AD - DECLARED DISTANCES RWY 17/35, NEW END OF VALIDITY 31 DEC 2030.

    A6201/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QMDXX/IV/NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610281452 C) 3012312359
 E) REF AIRAC AIP SUP 057/2026, LPCS AD - DECLARED DISTANCES RWY
 17/35, NEW END OF VALIDITY 31 DEC 2030.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahrenA5642/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Instrumentenanflugkarte für Piste 35 (Kategorien A-B) ist wegen des Austauschs des DVOR/DME CAS Navigationssystems außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht die Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO DVOR RWY 35 CAT A-B LPCS AS 2.24.12-1 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5642/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPIXX/I /NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO DVOR RWY 35 CAT A-B LPCS AS
 2.24.12-1 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID)A5643/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) für Piste 17 ist ausgesetzt, da das DVOR/DME CAS Navigationssystem ersetzt wird. Dies kann zu Änderungen der Abflugverfahren führen.

    Originaltext anzeigen

    ESP1M - STANDARD DEPARTURE CHART-INSTRUMENT (SID)- ICAO RWY 17 LPCS AD 2.24.08-1 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5643/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPDXX/I /NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) ESP1M - STANDARD DEPARTURE CHART-INSTRUMENT (SID)- ICAO RWY 17
 LPCS AD 2.24.08-1 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID)A5645/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) für Piste 35 ist aufgrund des Austauschs des DVOR/DME CAS Navigationssystems außer Betrieb. Dies kann zu Änderungen der Abflugverfahren führen.

    Originaltext anzeigen

    ESP1T - STANDARD DEPARTURE CHART-INSTRUMENT (SID) - ICAO RWY 35 LPCS AD 2.24.08-3 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5645/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPDXX/I /NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) ESP1T - STANDARD DEPARTURE CHART-INSTRUMENT (SID) - ICAO RWY 35
 LPCS AD 2.24.08-3 SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID)A5647/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die nicht-RNAV Standard-Instrumenten-Abflugrouten (SID) vom Flughafen Cascais sind wegen des Austauschs des DVOR/DME CAS Navigationssystems ausgesetzt. Das bedeutet, dass Flugzeuge vorübergehend andere Abflugverfahren nutzen müssen.

    Originaltext anzeigen

    AD 2.22 LPCS - 2. NON-RNAV STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) FROM CASCAIS AERODROME SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5647/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPDXX/I /NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) AD 2.22 LPCS - 2. NON-RNAV STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID)
 FROM CASCAIS AERODROME SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
  • HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR)A5648/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Nicht-RNAV-Standard-Instrumentenanflugrouten (STAR) zum Flughafen Cascais sind wegen des Austauschs des DVOR/DME CAS außer Betrieb. Diese Routen helfen Flugzeugen, den Flughafen unter Instrumentenflugregeln anzufliegen.

    Originaltext anzeigen

    AD 2.22 LPCS - 4. NON-RNAV STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) TO CASCAIS AERODROME SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5648/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPAXX/I /NBO/A /000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) AD 2.22 LPCS - 4. NON-RNAV STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) TO
 CASCAIS AERODROME SUSPENDED, DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
2 weitere NOTAMs
  • HinweisFunkausfallverfahren: geändertA5651/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Verfahren für den Ausfall der Funkkommunikation am Flughafen Cascais wurden aufgrund des Austauschs des DVOR/DME-Systems geändert. Piloten müssen nun bei einem Funkkommunikationsausfall einen bestimmten Transpondercode einstellen und festgelegte Höhen und Routen für eine bestimmte Zeit beibehalten.

    Originaltext anzeigen

    LPCS AD2.22 3.1 III RADIO COMMUNICATIONS FAILURE PROCEDURE CHANGED TO: RADIO COMMUNICATION FAILURE IN THE EVENT OF RCF SQUAWK A7600: - IN CASE OF RCF AFTER TAKE-OFF, MAINTAIN LAST ASSIGNED LEVEL (OR FL060 IF IS HIGHER THAN THE LAST ASSIGNED LEVEL) FOR 2 MINUTES, THEN CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED IN THE CPL. - ACFT UNDER VECTORING SHALL CONTINUE ON LAST CLEARED AND ACKNOWLEDGED HEADING AND LEVEL FOR 2 MINUTES, THEN REJOIN THE CPL ROUTE AND CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED IN CPL. - ACFT CLEARED DCT TO..., FLY AT/TO THE CLEARED AND ACKNOWLEDGED LEVEL OR TO FL060, WHICHEVER IS HIGHER, FOR 2 MINUTES THEN REJOIN THE CURRENT FLIGHT PLAN ROUTE AND CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED IN CPL. DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.

    A5651/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QPRCH/IV/BO /AE/000/999/3844N00921W005
 A) LPCS B) 2610120800 C) 2611202359EST
 E) LPCS AD2.22 3.1 III RADIO COMMUNICATIONS FAILURE PROCEDURE
 CHANGED TO:
 RADIO COMMUNICATION FAILURE IN THE EVENT OF RCF SQUAWK A7600:
 - IN CASE OF RCF AFTER TAKE-OFF, MAINTAIN LAST ASSIGNED LEVEL (OR
 FL060 IF IS HIGHER THAN THE LAST ASSIGNED LEVEL) FOR 2 MINUTES, THEN
 CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED IN THE CPL.
 - ACFT UNDER VECTORING SHALL CONTINUE ON LAST CLEARED AND
 ACKNOWLEDGED HEADING AND LEVEL FOR 2 MINUTES, THEN REJOIN THE CPL
 ROUTE AND CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED IN CPL.
 - ACFT CLEARED DCT TO..., FLY AT/TO THE CLEARED AND ACKNOWLEDGED
 LEVEL OR TO FL060, WHICHEVER IS HIGHER, FOR 2 MINUTES THEN REJOIN
 THE CURRENT FLIGHT PLAN ROUTE AND CLIMB TO THE CRUISING LEVEL STATED
 IN CPL.
 DUE TO DVOR/DME CAS REPLACEMENT.
  • Außer BetriebVOR/DME: vollständig zurückgezogenA5633/26· bis 20. Nov., 16:00 UTC (voraussichtlich)

    Das DVOR/DME-Navigationssystem CAS mit der Frequenz 114.300 MHz/Kanal 90X ist zur Ersetzung außer Betrieb genommen worden.

    Originaltext anzeigen

    DVOR/DME CAS FREQ 114.300MHZ/CH90X WITHDRAWN FOR REPLACEMENT.

    A5633/26 NOTAMN
 Q) LPPC/QNMAW/IV/BO /AE/000/999/3845N00922W025
 A) LPCS B) 2610120700 C) 2611201600EST
 E) DVOR/DME CAS FREQ 114.300MHZ/CH90X WITHDRAWN FOR REPLACEMENT.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Cascais

Häufige Fragen zu Cascais (LPCS)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Cascais (LPCS)?

Für Cascais (LPCS) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: VOR/DME: vollständig zurückgezogen. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Cascais (LPCS)?

Laut der letzten Wettermeldung für LPCS (METAR, 02. Nov., 20:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nord (360°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 18 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Cascais (LPCS)?

Cascais (LPCS) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 1.400 m (4.593 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Cascais (LPCS)?

Frequenzen an LPCS: Tower 120.305 MHz und Rollkontrolle 121.83 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].