Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Madrid nach Cascais
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Madrid nach Cascais erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 03 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Excel/XLS und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 03 min
- Flugstunden
- 9,5
- CO₂ (geschätzt)
- 23,7 t
⇄ Gegenrichtung: Cascais → Madrid (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 16:48 | 9H-VCACL35 | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 04 min | 661 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 13:28 | D-IGALC25A | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 07 min | 607 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 09:15 | OK-PHNE55P | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 03 min | 630 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 15:18 | CS-PHYE55P | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 03 min | 618 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 08:37 | EC-ISQC56X | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 06 min | 630 km | 2,4 t |
| 21.09.26, 15:21 | PS-CGME55P | LEMDMadrid | LPCSCascais | 57 min | 588 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 15:01 | 9H-VFSCL60 | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 01 min | 687 km | 4,2 t |
| 19.09.26, 15:12 | LX-MBEF2TH | LEMDMadrid | LPCSCascais | 56 min | 619 km | 3,8 t |
| 19.09.26, 12:30 | D-ASIAF900 | LEMDMadrid | LPCSCascais | 1 h 11 min | 603 km | 4,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Madrid nach Cascais im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].