Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LPPT → LPFR · 16.09.26, 00:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.107 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:16 | LPPTLisbon | LPFRFaroStrecke → | 47 min | 208 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 22:38 | LPFRFaro | LPPTLisbonStrecke → | 1 h 07 min | 216 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 21:19 | nicht erfasst | LPFRFaro | 5 min | 16 km | 184 kg |
| 15.09.26, 19:32 | LPPTLisbon | LPFRFaroStrecke → | 51 min | 220 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 17:43 | LPFRFaro | LPPTLisbonStrecke → | 1 h 03 min | 218 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 16:45 | nicht erfasst | LPFRFaro | 8 min | 20 km | 295 kg |
| 14.09.26, 18:45 | nicht erfasst | LPFRFaro | 52 min | 209 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-IRI
Wem gehört 9H-IRI?
Für 9H-IRI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-IRI?
9H-IRI ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 9H-IRI gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war 9H-IRI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-IRI von Lisbon nach Faro am 16.09.26, 00:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-IRI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].