Privatjet-Tracker · LPFR
Privatjets am Flughafen Faro heute
Faro Airport, PT
244 Ankünfte und 143 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 244
- Abflüge
- 143
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 10:46in der Luft | C-GZOXFA20 | LPFRFaro | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.11.26, 08:41in der Luft | D-CAWXC680 | LPFRFaro | in der Luft | 2 h 00 min | 1.544 km | 4,4 t |
| 02.11.26, 12:56 | M-LJCRFA7X | LPFRFaro | EGTKKidlingtonStrecke → | 2 h 22 min | 1.861 km | 13,5 t |
| 02.11.26, 12:21 | 9H-EXEIGL5T | LPFRFaro | OTBDDohaStrecke → | 7 h 01 min | 6.241 km | 28,8 t |
| 02.11.26, 12:19Signal verloren | OK-PHNE55P | LPFRFaro | nicht erfasst | 1 h 58 min | 1.490 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 11:58Signal verloren | LX-ZAPPC24 | LPFRFaro | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.355 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 11:37 | HB-IGOF2TH | LPFRFaro | LSPOOlten Airport | 2 h 13 min | 1.823 km | 9,1 t |
| 02.11.26, 10:56 | OE-GPPC56X | LPFRFaro | LOWSSalzburgStrecke → | 2 h 54 min | 2.145 km | 6,4 t |
| 02.11.26, 09:15 | OK-PHPE55P | LPFRFaro | LEJRJerez de la FornteraStrecke → | 22 min | 196 km | 487 kg |
| 02.11.26, 08:21 | N129QSGL5T | LPFRFaro | LPCSCascaisStrecke → | 38 min | 324 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 20:44 | D-COINPC24 | LPFRFaro | EGGWLondonStrecke → | 2 h 40 min | 1.807 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 18:46 | D-CJMKC56X | LPFRFaro | LPPRPortoStrecke → | 45 min | 497 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 17:29 | D-IKMOC525 | LPFRFaro | LEMDMadridStrecke → | 1 h 07 min | 570 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 16:56 | 9H-IFXE550 | LPFRFaro | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 21 min | 1.853 km | 6,3 t |
| 01.11.26, 15:49 | OK-PHEE55P | LPFRFaro | EGPKGlasgowStrecke → | 2 h 56 min | 2.136 km | 3,9 t |
| 01.11.26, 14:37 | OK-ELDE55P | LPFRFaro | LEMGMalagaStrecke → | 32 min | 324 km | 708 kg |
| 01.11.26, 11:27 | OO-DOCLJ45 | LPFRFaro | EDDRSaarbruckenStrecke → | 2 h 38 min | 1.924 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 10:45 | EI-AERGLF6 | LPFRFaro | EIDWDublinStrecke → | 2 h 20 min | 1.949 km | 13,3 t |
| 01.11.26, 10:09 | SP-FOXC56X | LPFRFaro | EGNXNottinghamStrecke → | 2 h 44 min | 1.909 km | 6 t |
| 01.11.26, 09:33 | LX-PCBPC24 | LPFRFaro | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 37 min | 1.741 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 07:58 | D-CRIEC56X | LPFRFaro | EINNShannonStrecke → | 2 h 31 min | 1.885 km | 5,6 t |
| 31.10.26, 21:29 | EC-LEPC560 | LPFRFaro | LFPBParisStrecke → | 4 h 22 min | 2.349 km | 9,7 t |
| 31.10.26, 17:18 | M-BIZZGLF6 | LPFRFaro | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 05 min | 1.729 km | 11,9 t |
| 31.10.26, 17:13 | 9H-VFSCL60 | LPFRFaro | EGSSLondonStrecke → | 3 h 41 min | 2.513 km | 15,1 t |
| 31.10.26, 15:19 | CS-PJAE55P | LPFRFaro | LPBJBejaStrecke → | 19 min | 144 km | 420 kg |
| 31.10.26, 15:09 | OK-PHPE55P | LPFRFaro | EGJJSaint HelierStrecke → | 2 h 03 min | 1.456 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 14:11Signal verloren | OK-PHAE55P | LPFRFaro | nicht erfasst | 2 h 57 min | 2.155 km | 3,9 t |
| 31.10.26, 12:51 | OK-ELAE55P | LPFRFaro | EGAABelfastStrecke → | 2 h 43 min | 2.041 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 12:30 | CS-GLIGLEX | LPFRFaro | LFMNNiceStrecke → | 2 h 06 min | 1.567 km | 11,9 t |
| 31.10.26, 12:07 | CS-LTBC68A | LPFRFaro | EICNLimerickStrecke → | 2 h 30 min | 1.830 km | 6,7 t |
| 31.10.26, 11:49 | 9H-AFQCL60 | LPFRFaro | EGSSLondonStrecke → | 2 h 41 min | 1.987 km | 11 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LPFR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 10:30 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Südost (130°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LPFR 031030Z 13004KT CAVOK 21/15 Q1014
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 10:00–17:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 17:00–06:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LPFR 030500Z 0306/0406 VRB02KT CAVOK BECMG 0310/0312 20010KT BECMG 0317/0319 29010KT
Flughafen
- Höhe
- 24 ft (7 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:57 / 17:33 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.490 m (8.169 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.4
- ATIS (Bandansage): 124.2
- Rollkontrolle: 118.575
- Tower: 118.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LPFR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C1, Rollweg F
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV Portugal AIS →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LPFR(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtFlughafen: gesperrtA6156/26· bis 30. Nov., 05:30 UTC
Der Flughafen ist geschlossen, außer für medizinische Notfälle und Flüge höherer Gewalt, einschließlich Hubschrauber-Einsätze für medizinische Evakuierungen.
Originaltext anzeigen
AERODROME CLSD EXCEPT FOR MEDICAL EMERGENCY AND FORCE MAJEURE FLIGHTS, INCLUDING MEDEVAC HELICOPTER OPERATIONS.
A6156/26 NOTAMR A6153/26 Q) LPPC/QFALC/IV/NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610242323 C) 2611300530 D) MON-SUN 0030-0530 E) AERODROME CLSD EXCEPT FOR MEDICAL EMERGENCY AND FORCE MAJEURE FLIGHTS, INCLUDING MEDEVAC HELICOPTER OPERATIONS.
Zeiten: MON-SUN 0030-0530
- GesperrtRollweg: gesperrtA6242/26· bis 06. Nov., 05:30 UTC (voraussichtlich)
Der Rollweg C1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt und bei Tag und Nacht signalisiert.
Originaltext anzeigen
TWY C1 CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
A6242/26 NOTAMR A6155/26 Q) LPPC/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610301536 C) 2611060530EST E) TWY C1 CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
- GesperrtRollweg: gesperrtA6154/26· bis 30. Nov., 05:30 UTC (voraussichtlich)
Rollweg F ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Baustelle ist Tag und Nacht signalisiert.
Originaltext anzeigen
TWY F CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
A6154/26 NOTAMR A6152/26 Q) LPPC/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610240435 C) 2611300530EST E) TWY F CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
- HinweisILS Kategorie I: in Betrieb, aber nicht geprüftA6290/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Kategorie 1 für die Landebahn 10 wird überprüft und darf nicht verwendet werden. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden. Es kann zu Verzögerungen für ankommende und abfliegende Flüge kommen.
Originaltext anzeigen
ILS CATEGORY 1 RWY 10 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.
A6290/26 NOTAMN Q) LPPC/QISAG/I /BO /A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2611021200 C) 2611031700 D) 02 1200-1800, 03 1200-1700 E) ILS CATEGORY 1 RWY 10 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.
Zeiten: 02 1200-1800, 03 1200-1700
- HinweisILS: in Betrieb, aber nicht geprüftA6292/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 28, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt, wird überprüft und ist außer Betrieb. Es kann zu Verzögerungen für ankommende und abfliegende Flugzeuge kommen.
Originaltext anzeigen
ILS CATEGORY II RWY 28 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.
A6292/26 NOTAMN Q) LPPC/QICAG/I /BO /A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2611021200 C) 2611031700 D) 02 1200-1800, 03 1200-1700 E) ILS CATEGORY II RWY 28 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.
Zeiten: 02 1200-1800, 03 1200-1700
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6200/26· dauerhaft
Die Anflugkarte für den RNP-Anflug auf Piste 28 hat geänderte Höhenangaben für bestimmte Entfernungen zur Pistenschwelle. Zum Beispiel ist die Höhe 8 nautische Meilen vor der Schwelle nun 2620 Fuß (2602 Fuß über Grund).
Originaltext anzeigen
IAP RNP RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-13 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 28.
A6200/26 NOTAMN Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610281419 C) PERM E) IAP RNP RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-13 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 28.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6199/26· dauerhaft
Die Anflugkarte für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 28 hat geänderte Höhenangaben für bestimmte Entfernungen zur Pistenschwelle. Zum Beispiel ist die Höhe 8 nautische Meilen vor der Schwelle nun 2620 Fuß (2602 Fuß über Grund).
Originaltext anzeigen
IAP ILS OR LOC RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-7 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 28.
A6199/26 NOTAMN Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610281417 C) PERM E) IAP ILS OR LOC RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-7 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 28.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6198/26· dauerhaft
Die Anflugkarte für den RNP-Anflug auf Piste 10 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1670 Fuß (1646 Fuß über Grund).
Originaltext anzeigen
IAP RNP RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-9 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 10.
A6198/26 NOTAMN Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610281414 C) PERM E) IAP RNP RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-9 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 10.
2 weitere NOTAMs
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6197/26· dauerhaft
Die Anflugkarte für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 10 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1670 Fuß (1646 Fuß über Grund).
Originaltext anzeigen
IAP ILS OR LOC RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-5 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 10.
A6197/26 NOTAMN Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610281412 C) PERM E) IAP ILS OR LOC RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-5 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 10.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6196/26· dauerhaft
Die Anflugkarte für den DVOR-Anflug auf Piste 28 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1660 Fuß (1642 Fuß über Grund).
Originaltext anzeigen
IAP DVOR RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1660 (1642). DIST THR NM 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-3 INSTRUMENT APPROACH CHART DVOR RWY 28.
A6196/26 NOTAMN Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005 A) LPFR B) 2610281410 C) PERM E) IAP DVOR RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1660 (1642). DIST THR NM 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-3 INSTRUMENT APPROACH CHART DVOR RWY 28.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Faro
- Lissabon → Faro26 Flüge
- Farnborough → Faro14 Flüge
- Madrid → Faro13 Flüge
- Paris → Faro12 Flüge
- Faro → Lissabon12 Flüge
- Faro → Farnborough12 Flüge
- Cascais → Faro12 Flüge
- London → Faro12 Flüge
- Faro → Paris10 Flüge
- Faro → Malaga8 Flüge
- Manchester → Faro8 Flüge
- Porto → Faro8 Flüge
Häufige Fragen zu Faro (LPFR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Faro (LPFR)?
Für Faro (LPFR) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Flughafen: gesperrt; Rollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Faro (LPFR)?
Laut der letzten Wettermeldung für LPFR (METAR, 03. Nov., 10:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Südost (130°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Faro (LPFR)?
Faro (LPFR) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 2.490 m (8.169 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Faro (LPFR)?
Frequenzen an LPFR: Tower 118.2 MHz, Rollkontrolle 118.575 MHz und ATIS (Bandansage) 124.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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