Privatjet-Tracker · EBLG
Privatjets am Flughafen Liege heute
Liege Airport, BE
100 Ankünfte und 60 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 100
- Abflüge
- 60
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:24 | OO-WEGGA7C | EBLGLiege | EBLGLiege | 49 min | 243 km | 4,6 t |
| 02.11.26, 18:15 | OO-DOCLJ45 | LEMGMalaga | EBLGLiegeStrecke → | 2 h 26 min | 1.842 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 07:06 | LX-FLPPC12 | nicht erfasst | EBLGLiege | 8 h 44 min | 2.535 km | 5,2 t |
| 02.11.26, 10:37 | CS-LTIC68A | LFMNNice | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 17 min | 844 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 12:47 | CS-LTLC68A | EBLGLiege | EBLGLiege | 10 h 29 min | 6.416 km | 28,2 t |
| 01.11.26, 14:47 | OO-DOCLJ45 | EDDRSaarbrucken | EBLGLiegeStrecke → | 27 min | 241 km | 597 kg |
| 31.10.26, 17:17 | OO-DOCLJ45 | EDDBBerlin | EBLGLiegeStrecke → | 51 min | 659 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 14:03 | CS-LTLC68A | EGWULondon | EBLGLiegeStrecke → | 51 min | 459 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 10:15 | 9H-AFRGL5T | LLBGTel Aviv | EBLGLiegeStrecke → | 4 h 10 min | 3.255 km | 17,1 t |
| 30.10.26, 20:23 | OO-DOCLJ45 | EGPFGlasgow | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 19 min | 959 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 18:00 | OO-MEDLJ45 | EGKBLondon | EBLGLiegeStrecke → | 40 min | 404 km | 885 kg |
| 30.10.26, 15:23 | OO-WEGGA7C | LFMNNice | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 08 min | 836 km | 6,4 t |
| 30.10.26, 12:24 | LX-AINC25A | LFMVAvignon/Caumont | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 23 min | 817 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 12:36 | HB-JFHFA6X | EBBRBrussels | EBLGLiegeStrecke → | 20 min | 120 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 10:34 | OO-GLMC680 | nicht erfasst | EBLGLiege | 1 h 21 min | 914 km | 3 t |
| 30.10.26, 06:40 | 9H-XOAC56X | LFMNNice | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 29 min | 877 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 03:41 | 9H-AFRGL5T | LLBGTel Aviv | EBLGLiegeStrecke → | 4 h 07 min | 3.250 km | 16,9 t |
| 29.10.26, 13:24 | OO-MEDLJ45 | nicht erfasst | EBLGLiege | 2 h 01 min | 1.416 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 11:43 | OO-WEGGA7C | LIMLMilan | EBLGLiegeStrecke → | 59 min | 714 km | 5,6 t |
| 28.10.26, 07:22 | 9H-XOAC56X | EIDWDublin | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 15 min | 942 km | 2,8 t |
| 27.10.26, 18:46 | LX-AINC25A | EBAWAntwerp | EBLGLiegeStrecke → | 19 min | 132 km | 420 kg |
| 26.10.26, 16:03 | OO-DOCLJ45 | nicht erfasst | EBLGLiege | 2 h 14 min | 1.959 km | 3 t |
| 26.10.26, 13:40 | OO-MEDLJ45 | EDGSSiegerland Airport | EBLGLiege | 26 min | 193 km | 575 kg |
| 26.10.26, 08:55 | OO-MMTC56X | LEBLBarcelona | EBLGLiegeStrecke → | 1 h 51 min | 1.298 km | 4,1 t |
| 26.10.26, 04:00 | 9H-AFRGL5T | LLBGTel Aviv | EBLGLiegeStrecke → | 4 h 23 min | 3.277 km | 18 t |
| 26.10.26, 01:06 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 5 min | 16 km | 111 kg |
| 25.10.26, 21:40 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 3 min | 11 km | 66 kg |
| 25.10.26, 10:43 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 9 min | 31 km | 199 kg |
| 25.10.26, 08:28 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 5 min | 15 km | 111 kg |
| 25.10.26, 08:07 | OO-MMTC56X | EBAWAntwerp | EBLGLiegeStrecke → | 16 min | 131 km | 590 kg |
| 24.10.26, 16:53 | OO-DOCLJ45 | EDDFFrankfurt am Main | EBLGLiegeStrecke → | 26 min | 254 km | 575 kg |
| 24.10.26, 15:49 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 10 min | 36 km | 221 kg |
| 22.10.26, 23:50 | 9H-AFRGL5T | nicht erfasst | EBLGLiege | 4 h 00 min | 2.705 km | 16,4 t |
| 22.10.26, 19:11 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 5 min | 18 km | 111 kg |
| 22.10.26, 18:04 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 4 min | 14 km | 88 kg |
| 22.10.26, 14:17 | OO-DOCLJ45 | LGTSThessaloniki | EBLGLiegeStrecke → | 2 h 32 min | 1.798 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 15:44 | G-FRAUFA20 | nicht erfasst | EBLGLiege | 53 min | 504 km | 2 t |
| 22.10.26, 13:54 | OO-GLMC680 | EHRDRotterdam | EBLGLiegeStrecke → | 23 min | 201 km | 848 kg |
| 22.10.26, 14:00 | LX-TWOLJ35 | nicht erfasst | EBLGLiege | 8 min | 30 km | 177 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos EBLG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:50 UTC- Wind
- 12 kt (22 km/h) aus Ost (80°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 3.800 ft
- Temperatur
- 7 °C (Taupunkt -1 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.028 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR EBLG 031450Z 08012KT 9999 BKN038 07/M01 Q1028 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–18:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF EBLG 031100Z 0312/0418 05010KT 9999 SCT025
Flughafen
- Höhe
- 659 ft (201 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:32 / 17:11 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04R/22L | 3.690 m (12.106 ft) | Asphalt | ja |
| 04L/22R | 2.340 m (7.677 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.255
- Freigabe: 121.8
- Rollkontrolle: 118.13
- Tower: 129.25
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte EBLG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
skeyes eAIP (Belgien/Luxemburg) →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für EBLG(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtBewegungsfläche: gesperrtA3914/26· ab 06. Nov., 09:00 UTC · bis 06. Nov., 21:00 UTC
Der Manövrierbereich am Flughafen ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
MANOEUVRING AREA CLSD DUE TO WIP.
A3914/26 NOTAMN Q) EBBU/QMALC/IV/NBO/A /000/999/5038N00527E005 A) EBLG B) 2611060900 C) 2611062100 E) MANOEUVRING AREA CLSD DUE TO WIP.
- GesperrtFlughafen: eingeschränktA3988/26· bis 30. Jan., 22:00 UTC (voraussichtlich)
Der Bereich zum Enteisen ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
DE-ICING ZONE CLSD
A3988/26 NOTAMN Q) EBBU/QFILT/IV/NBO/A /000/999/5038N00527E005 A) EBLG B) 2610312300 C) 2701302200EST E) DE-ICING ZONE CLSD
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0853/26· bis 30. März, 16:00 UTC
Die Mindestwerte für den Instrumentenanflug RNP auf Piste 04R wurden geändert. Wenn die Anflugbefeuerung (ALS) außer Betrieb ist, muss die erforderliche Sichtweite (RVR/VIS) für die Kategorien AB auf 1300 Meter und für die Kategorien CD auf 1400 Meter erhöht werden.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04R LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** MINIMA CHANGED: CAT A 910/600M 266 (300-800M); CAT B 920/600M 276 (300-800M); CAT C 930/650M 286 (300-800M); CAT D 940/650M 296 (300-800M). ALS INOP NOTES * AND ** CHANGED: WHEN TDZL ​​​OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB RVR/VIS TO 1300M; CAT CD RVR/VIS TO 1400M.​
V0853/26 NOTAMN Q) EBBU/QPICH/I/BO/A/000/999/5038N00526E005 A) EBLG B) 2609301559 C) 2703301600 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04R LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** MINIMA CHANGED: CAT A 910/600M 266 (300-800M); CAT B 920/600M 276 (300-800M); CAT C 930/650M 286 (300-800M); CAT D 940/650M 296 (300-800M). ALS INOP NOTES * AND ** CHANGED: WHEN TDZL OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB RVR/VIS TO 1300M; CAT CD RVR/VIS TO 1400M.
- HinweisPisteA3468/26· bis 01. Dez., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Der Reibungskoeffizient der Piste 04R/22L beträgt 0,5 bei 65 km/h und 0,45 bei 95 km/h zwischen S2 und S3.
Originaltext anzeigen
RWY 04R/22L SURFACE FRICTION IS 0.5 AT 65KM/H AND 0.45 AT 95KM/H BTN S2 AND S3
A3468/26 NOTAMR A2148/26 Q) EBBU/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/5038N00527E005 A) EBLG B) 2609241106 C) 2612011000EST E) RWY 04R/22L SURFACE FRICTION IS 0.5 AT 65KM/H AND 0.45 AT 95KM/H BTN S2 AND S3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Liege
- Liege → Lierneux10 Flüge
- Tel Aviv → Liege7 Flüge
- Antwerpen → Liege7 Flüge
- Liege → Antwerpen6 Flüge
- Liege → Mailand6 Flüge
- Nizza → Liege5 Flüge
- Liege → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre5 Flüge
- London → Liege5 Flüge
- Liege → Paris5 Flüge
- Liege → London5 Flüge
- München → Liege4 Flüge
- Liege → Palma De Mallorca4 Flüge
Häufige Fragen zu Liege (EBLG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Liege (EBLG)?
Für Liege (EBLG) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flughafen: eingeschränkt. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Liege (EBLG)?
Laut der letzten Wettermeldung für EBLG (METAR, 03. Nov., 14:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Ost (80°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 7 °C (Taupunkt -1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Liege (EBLG)?
Liege (EBLG) hat 2 Pisten: Piste 04R/22L mit 3.690 m (12.106 ft), Asphalt und Piste 04L/22R mit 2.340 m (7.677 ft), Asphalt. Die längste misst 3.690 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Liege (EBLG)?
Frequenzen an EBLG: Tower 129.25 MHz, Rollkontrolle 118.13 MHz und ATIS (Bandansage) 126.255 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].