Privatjet-Tracker · EGWU
Privatjets am Flughafen London
RAF Northolt, GB
27 Ankünfte und 20 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 27
- Abflüge
- 20
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 11:37 | HB-JLDFA8XZugeordnet: MSC (Familie Aponte) | EGLFFarnborough | EGWULondonStrecke → | 24 min | 171 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | 9H-VCCCL35 | nicht erfasst | EGWULondon | 1 h 16 min | 886 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 11:20 | 9H-VCPCL35 | LEVXVigo | EGWULondonStrecke → | 1 h 54 min | 1.322 km | 5,1 t |
| 16.09.26, 12:35 | LX-PCIPC24 | nicht erfasst | EGWULondon | 9 min | 49 km | 199 kg |
| 16.09.26, 11:08 | G-NJABC56X | EGPKGlasgow | EGWULondonStrecke → | 53 min | 599 km | 2 t |
| 16.09.26, 10:25 | 9H-MFXE550 | LIMCMilan | EGWULondonStrecke → | 1 h 28 min | 1.019 km | 3,9 t |
| 16.09.26, 09:40 | CS-PHNE55P | nicht erfasst | EGWULondon | 1 h 20 min | 835 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 09:59 | N132QSGL5T | LFPBParis | EGWULondonStrecke → | 48 min | 431 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 08:36 | CS-LTDC68A | LFMDCannes/Mandelieu | EGWULondonStrecke → | 1 h 48 min | 1.148 km | 4,8 t |
| 16.09.26, 08:25 | OE-ILKGLEX | LOWWVienna | EGWULondonStrecke → | 1 h 49 min | 1.310 km | 10,3 t |
| 16.09.26, 08:52 | G-ZABHF900 | EHBKMaastricht | EGWULondonStrecke → | 53 min | 483 km | 3,6 t |
| 16.09.26, 08:14 | D-COPSPC24 | LFSTStrasbourg | EGWULondonStrecke → | 1 h 10 min | 705 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 02:33 | N664FXGLF6 | KTEBTeterboro | EGWULondonStrecke → | 6 h 04 min | 5.697 km | 34,5 t |
| 16.09.26, 06:45 | 9H-VCOCL35 | LIMLMilan | EGWULondonStrecke → | 1 h 34 min | 1.117 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 07:54 | G-GAALC56X | EGGWLondon | EGWULondon | 11 min | 63 km | 406 kg |
| 16.09.26, 05:44 | 9H-VCXCL35 | LIMLMilan | EGWULondonStrecke → | 1 h 36 min | 1.065 km | 4,3 t |
| 16.09.26, 06:25 | CS-PJCE55P | EHAMAmsterdam | EGWULondonStrecke → | 43 min | 371 km | 951 kg |
| 15.09.26, 15:50 | G-ZAHSF900 | nicht erfasst | EGWULondon | 37 min | 301 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 13:45 | 14+06GLEX | EETNTallinn | EGWULondonStrecke → | 2 h 34 min | 1.876 km | 14,6 t |
| 15.09.26, 13:00 | CS-DXRC56X | nicht erfasst | EGWULondon | 2 h 48 min | 1.853 km | 6,2 t |
| 15.09.26, 12:23 | G-FABVE50P | nicht erfasst | EGWULondon | 2 h 06 min | 1.200 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 13:12 | CS-PHFE55P | LFPBParis | EGWULondonStrecke → | 48 min | 404 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 12:42 | CS-GLMGL5T | EGSSLondon | EGWULondon | 12 min | 65 km | 822 kg |
| 15.09.26, 10:17 | CS-CHICL35 | EGLFFarnborough | EGWULondonStrecke → | 24 min | 163 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 07:50 | D-CHMSPC24 | EBAWAntwerp | EGWULondonStrecke → | 42 min | 363 km | 929 kg |
| 15.09.26, 08:00 | EJ-MACKPC24 | EGLFFarnborough | EGWULondonStrecke → | 27 min | 177 km | 597 kg |
| 15.09.26, 07:38 | G-NJABC56X | EGJJSaint Helier | EGWULondonStrecke → | 38 min | 343 km | 1,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach London
- Farnborough → London3 Flüge
- Mailand → London3 Flüge
- London → Paris2 Flüge
- Paris → London2 Flüge
- London → Mailand1 Flug
- London → Hamburg1 Flug
- Maastricht → London1 Flug
- London → Brüssel1 Flug
- London → Bern1 Flug
- London → Istanbul1 Flug
- London → Dublin1 Flug
- London → Genf1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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