Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ENGM → EGWU · 16.09.26, 15:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 16.208 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 16.208 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:48 | ENGMOslo | EGWULondonStrecke → | 1 h 44 min | 1.269 km | 7,1 t |
| 16.09.26, 12:53 | nicht erfasst | ENGMOslo | 1 h 43 min | 14.483 km | 7,1 t |
| 15.09.26, 15:50 | nicht erfasst | EGWULondon | 37 min | 301 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 13:49 | EGXTWittering | EGXCConingsbyStrecke → | 19 min | 118 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 11:13 | nicht erfasst | EGXTWittering | 10 min | 37 km | 685 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu G-ZAHS
Wem gehört G-ZAHS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of United Kingdom“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist G-ZAHS?
G-ZAHS ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist G-ZAHS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:22 UTC) war G-ZAHS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-ZAHS von Oslo nach London am 16.09.26, 15:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-ZAHS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].