Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Heavy Jet
Dassault Falcon 900: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 744 Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) erfasst; unser Tracker hat bisher 494 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 4.946 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 7 Jets in der Luft.
- Im Register
- 744
- Vom Tracker erfasst
- 494
- Flüge (30 Tage)
- 4.946
- Gerade in der Luft
- 7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 34.428 t
Typische Kennwerte der Klasse Heavy Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 7.000 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 850 km/h
- Passagiere
- 12 typisch, max. 16
- Verbrauch
- ~ 1.300 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 4.110 kg
- Charterpreis je Stunde
- 8.000 € – 11.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | T-785 | – | 46 | 02.11.26, 18:42 UTC |
| 2 | N900TE | – | 45 | 01.11.26, 22:04 UTC |
| 3 | D-AHOY | – | 44 | 02.11.26, 10:39 UTC |
| 4 | VH-OAA | – | 41 | 02.11.26, 05:28 UTC |
| 5 | N914SS | – | 41 | 01.11.26, 18:08 UTC |
| 6 | N58CG | – | 40 | 30.10.26, 18:04 UTC |
| 7 | D-AJES | – | 40 | 02.11.26, 09:27 UTC |
| 8 | G-ZAHS | – | 40 | 02.11.26, 21:28 UTC |
| 9 | D-ASIA | – | 38 | 01.11.26, 22:17 UTC |
| 10 | N805AL | – | 36 | 02.11.26, 09:06 UTC |
| 11 | N924S | – | 36 | 28.10.26, 20:17 UTC |
| 12 | N18CG | – | 35 | 02.11.26, 18:02 UTC |
| 13 | N900VP | – | 33 | 02.11.26, 10:47 UTC |
| 14 | F-RAFS | – | 33 | 02.11.26, 12:23 UTC |
| 15 | N970JD | – | 33 | 02.11.26, 01:15 UTC |
| 16 | G-ZABH | – | 31 | 02.11.26, 16:42 UTC |
| 17 | I-DIEM | – | 31 | 02.11.26, 12:41 UTC |
| 18 | N108PH | – | 31 | 02.11.26, 17:33 UTC |
| 19 | F-RAFP | – | 30 | 30.10.26, 11:41 UTC |
| 20 | N800KM | – | 30 | 01.11.26, 22:33 UTC |
| 21 | N345KM | – | 29 | 31.10.26, 13:11 UTC |
| 22 | PS-NJR | Neymar | 29 | 01.11.26, 17:46 UTC |
| 23 | N107GL | – | 29 | 02.11.26, 21:37 UTC |
| 24 | F-GKOM | – | 27 | 29.10.26, 19:31 UTC |
| 25 | N900EU | – | 26 | 02.11.26, 03:56 UTC |
| 26 | N876MR | – | 26 | 29.10.26, 21:18 UTC |
| 27 | N544CM | – | 26 | 02.11.26, 23:38 UTC |
| 28 | N484FM | – | 25 | 02.11.26, 18:09 UTC |
| 29 | N780SP | – | 25 | 30.10.26, 16:47 UTC |
| 30 | N111FJ | – | 25 | 02.11.26, 20:25 UTC |
| 31 | N247FR | – | 25 | 29.10.26, 22:51 UTC |
| 32 | N900YP | – | 24 | 28.10.26, 18:39 UTC |
| 33 | N782RP | – | 24 | 02.11.26, 20:00 UTC |
| 34 | N900TN | – | 24 | 28.10.26, 14:56 UTC |
| 35 | N83HD | – | 23 | 30.10.26, 02:39 UTC |
| 36 | N53FJ | – | 23 | 02.11.26, 00:52 UTC |
| 37 | N700SW | – | 23 | 29.10.26, 01:50 UTC |
| 38 | N957RC | – | 23 | 01.11.26, 21:31 UTC |
| 39 | N908SB | – | 22 | 02.11.26, 21:11 UTC |
| 40 | N167Y | – | 22 | 25.10.26, 22:40 UTC |
| 41 | N900LW | – | 22 | 30.10.26, 13:38 UTC |
| 42 | N900LC | – | 22 | 02.11.26, 05:19 UTC |
| 43 | N592CL | – | 22 | 02.11.26, 00:03 UTC |
| 44 | N313JL | – | 22 | 28.10.26, 18:01 UTC |
| 45 | N917JF | – | 22 | 02.11.26, 17:43 UTC |
| 46 | N585RM | – | 22 | 31.10.26, 17:35 UTC |
| 47 | N900YB | – | 21 | 02.11.26, 03:24 UTC |
| 48 | T.18-2 | – | 21 | 28.10.26, 12:50 UTC |
| 49 | D-AFLY | – | 21 | 02.11.26, 12:27 UTC |
| 50 | N115ZN | – | 21 | 01.11.26, 23:34 UTC |
| 51 | N84HD | – | 21 | 02.11.26, 22:12 UTC |
| 52 | N48CGLive | – | 20 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| 53 | N70FK | – | 20 | 26.10.26, 06:00 UTC |
| 54 | N70LFLive | – | 20 | 02.11.26, 23:46 UTC |
| 55 | D-AHRT | – | 20 | 24.10.26, 13:41 UTC |
| 56 | N4DF | – | 20 | 02.11.26, 19:20 UTC |
| 57 | CN-SNP | – | 20 | 31.10.26, 09:47 UTC |
| 58 | N790T | – | 20 | 28.10.26, 20:41 UTC |
| 59 | N775GM | – | 20 | 29.10.26, 22:55 UTC |
| 60 | N661MS | – | 19 | 02.11.26, 00:41 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Luminair142 Flüge
- 2Solairus Aviation105 Flüge
- 3Executive Jet Management59 Flüge
- 4Commandement du Transport Aerien Militaire Francais59 Flüge
- 5Rennia Aviation54 Flüge
- 6Swiss Air Force46 Flüge
- 7RAF Air Transport (HQSTC)43 Flüge
- 8Aeronautica Militare Italiana42 Flüge
- 9Chicago Jet Group36 Flüge
- 10Exxaero31 Flüge
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Miami → Teterboro12 Flüge
- Dulles → Teterboro10 Flüge
- Teterboro → Miami10 Flüge
- Dallas → Midland9 Flüge
- Dallas → Houston9 Flüge
- Burlington → White Plains9 Flüge
- Houston → Dallas9 Flüge
- Teterboro → Dulles9 Flüge
- White Plains → Burlington8 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Elmira/Corning8 Flüge
- Akron → Reading8 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4.946
- Flugstunden
- 8.380,7
- Strecke
- 6.159.429 km
- CO₂
- 34.428 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8.190
- Flugstunden
- 14.107,7
- Strecke
- 10.451.653 km
- CO₂
- 57.954 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Dassault Falcon 900
Wie viele Dassault Falcon 900 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 744 Dassault Falcon 900 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 494 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 4.946 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Dassault Falcon 900?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Luminair (142 Flüge), Solairus Aviation (105 Flüge) und Executive Jet Management (59 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem John Travolta, Michael Bloomberg, Neymar und Tommy Hilfiger zugeordnet. Das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Dassault Falcon 900?
Jets der Klasse Heavy Jet kommen typischerweise rund 7.000 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 850 km/h Reisegeschwindigkeit und 12–16 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Dassault Falcon 900?
Charterpreise für die Klasse Heavy Jet liegen typischerweise bei 8.000 €–11.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Dassault Falcon 900 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 1.300 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 4.110 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].