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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Chicago Jet Group Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign WDY erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 42 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 900 und Dassault Falcon 50.

ICAO-Callsign: WDY · Charter

Steckbrief

Firmierung
Chicago Jet Group, LLC
Land
Sugar Grove, IL, Vereinigte Staaten
ICAO-Kürzel
WDY
Funkrufname
WINDY CITY
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Chicago/Romeoville (KLOT)
Ø Baujahr der Flotte
1992 (3 Jets mit Angabe im Register)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
3
Flüge (30 Tage)
42
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
61,7
CO₂ (30 T., geschätzt)
244 t

Live-Karte der Flotte

Flotte: erfasste Jets

3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N108PHDassault Falcon 900Heavy Jet4302.11.26, 17:33 UTC
2N670JDDassault Falcon 900Heavy Jet915.10.26, 22:14 UTC
3N600JBDassault Falcon 50Midsize Jet830.10.26, 01:02 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1KLOTChicago/Romeoville6 Bew.
  2. 2KSDLScottsdale5 Bew.
  3. 3KSBASanta Barbara4 Bew.
  4. 4KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling4 Bew.
  5. 5KBLMBelmar/Farmingdale4 Bew.
  6. 6KDFWDallas Fort Worth4 Bew.
  7. 7KMCIKansas City4 Bew.
  8. 8KARRChicago/Aurora4 Bew.
  9. 9KSLCSalt Lake City4 Bew.
  10. 10KAPADenver2 Bew.
  11. 11CYQRRegina2 Bew.
  12. 12KLASLas Vegas2 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
42
Flugstunden
61,7
Strecke
46.709 km
CO₂
244 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
60
Flugstunden
90,3
Strecke
68.459 km
CO₂
360 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:29N108PHF900KSBASanta BarbaraKSDLScottsdaleStrecke →1 h 04 min818 km4,4 t
02.11.26, 12:30N108PHF900KAUSAustinKSBASanta BarbaraStrecke →3 h 02 min2.178 km12,5 t
01.11.26, 07:24N108PHF900KLASLas VegasKAUSAustinStrecke →2 h 09 min1.825 km8,8 t
01.11.26, 03:51N108PHF900KVNYVan NuysKLASLas VegasStrecke →38 min439 km2,6 t
29.10.26, 23:43N600JBFA50nicht erfasstKLOTChicago/Romeoville1 h 19 min1.006 km2,9 t
29.10.26, 18:17N108PHF900KRSTRochesterKVNYVan NuysStrecke →3 h 36 min2.542 km14,8 t
29.10.26, 16:15N108PHF900KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKRSTRochesterStrecke →46 min458 km3,1 t
29.10.26, 14:00N600JBFA50KLOTChicago/RomeovilleKCUHCushingStrecke →1 h 31 min1.010 km3,4 t
28.10.26, 21:56N108PHF900KDFWDallas Fort WorthKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 51 min1.469 km7,6 t
28.10.26, 18:42N108PHF900nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth2 h 30 min1.969 km10,3 t
24.10.26, 13:14Signal verlorenN108PHF900KDFWDallas Fort Worthnicht erfasst2 h 13 min1.821 km9,1 t
24.10.26, 10:18N108PHF900KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKDFWDallas Fort WorthStrecke →1 h 50 min1.353 km7,5 t
23.10.26, 21:58N600JBFA50nicht erfasstKLOTChicago/Romeoville34 min377 km1,3 t
23.10.26, 19:20N108PHF900KBLMBelmar/FarmingdaleKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 49 min1.243 km7,5 t
23.10.26, 14:19N600JBFA50KLOTChicago/RomeovilleKMVNMount VernonStrecke →34 min393 km1,3 t
22.10.26, 03:38N108PHF900KMDWChicagoKBLMBelmar/FarmingdaleStrecke →1 h 37 min1.206 km6,6 t
20.10.26, 23:34N108PHF900KOPFMiamiKMDWChicagoStrecke →2 h 37 min1.983 km10,7 t
19.10.26, 01:46N108PHF900KBLMBelmar/FarmingdaleKOPFMiamiStrecke →2 h 20 min1.827 km9,6 t
18.10.26, 22:58N108PHF900nicht erfasstKBLMBelmar/Farmingdale56 min571 km3,8 t
18.10.26, 21:31N108PHF900KPHLPhiladelphiaKYNGYoungstown/WarrenStrecke →39 min529 km2,7 t
18.10.26, 19:01N108PHF900KFRGFarmingdaleKPHLPhiladelphiaStrecke →30 min244 km2,1 t
17.10.26, 14:56N108PHF900nicht erfasstKFRGFarmingdale1 h 27 min1.212 km6 t
17.10.26, 12:20N108PHF900KARRChicago/AuroraKGKTSeviervilleStrecke →1 h 06 min849 km4,5 t
15.10.26, 21:25N670JDF900KMCIKansas CityKARRChicago/AuroraStrecke →49 min614 km3,4 t
15.10.26, 18:34N670JDF900nicht erfasstKMCIKansas City1 h 51 min1.393 km7,6 t
12.10.26, 23:44N600JBFA50K1H2EffinghamKLOTChicago/RomeovilleStrecke →33 min309 km1,2 t
12.10.26, 21:10Signal verlorenN670JDF900CYQRReginanicht erfasst11 min101 km753 kg
12.10.26, 18:20N670JDF900KMCIKansas CityCYQRReginaStrecke →2 h 01 min1.486 km8,3 t
12.10.26, 15:49N670JDF900KARRChicago/AuroraKMCIKansas CityStrecke →58 min604 km4 t
12.10.26, 13:45N600JBFA50KLOTChicago/RomeovilleK1H2EffinghamStrecke →33 min304 km1,2 t
11.10.26, 21:04N108PHF900KAPADenverKARRChicago/AuroraStrecke →1 h 42 min1.447 km7 t
11.10.26, 18:37N108PHF900KMRYMontereyKAPADenverStrecke →1 h 51 min1.633 km7,6 t
11.10.26, 16:36N108PHF900KSBASanta BarbaraKMRYMontereyStrecke →30 min322 km2,1 t
10.10.26, 16:43N108PHF900KSDLScottsdaleKSBASanta BarbaraStrecke →1 h 09 min801 km4,7 t
09.10.26, 18:49N108PHF900KSLCSalt Lake CityKSDLScottsdaleStrecke →1 h 06 min806 km4,5 t
09.10.26, 16:05N108PHF900nicht erfasstKSLCSalt Lake City1 h 53 min1.424 km7,7 t
09.10.26, 13:08N108PHF900KSDLScottsdalenicht erfasst1 h 34 min1.313 km6,4 t
05.10.26, 21:51N108PHF900nicht erfasstKSDLScottsdale1 h 29 min1.321 km6,1 t
05.10.26, 01:05N108PHF900nicht erfasstKOTHNorth Bend3 h 00 min2.334 km12,3 t
05.10.26, 00:35Signal verlorenN108PHF900nicht erfasstnicht erfasst20 min244 km1,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Chicago Jet Group

Wie viele Jets hat Chicago Jet Group?

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign WDY erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat Chicago Jet Group seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Chicago Jet Group, LLC in Sugar Grove, IL, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt Chicago Jet Group?

Chicago Jet Group fliegt unter dem ICAO-Callsign WDY; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „WINDY CITY“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa WDY123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt Chicago Jet Group?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Chicago Jet Group erfasst: Dassault Falcon 900 (2 Jets) und Dassault Falcon 50 (1 Jets).

Wo fliegt Chicago Jet Group am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Chicago/Romeoville (KLOT, 6 Bewegungen), Scottsdale (KSDL, 5 Bewegungen) und Santa Barbara (KSBA, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Denver → Chicago/Aurora (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Chicago Jet Group?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 244 t CO₂ bei 61,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 360 t bei 60 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Chicago Jet Group live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign WDY.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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