Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Heavy Jet
Gulfstream G550/GV: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 1.112 Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) erfasst; unser Tracker hat bisher 730 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 7.475 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 31 Jets in der Luft.
- Im Register
- 1.112
- Vom Tracker erfasst
- 730
- Flüge (30 Tage)
- 7.475
- Gerade in der Luft
- 31
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 65.275 t
Typische Kennwerte der Klasse Heavy Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 7.000 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 850 km/h
- Passagiere
- 12 typisch, max. 16
- Verbrauch
- ~ 1.300 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 4.110 kg
- Charterpreis je Stunde
- 8.000 € – 11.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | JA502A | – | 54 | 02.11.26, 08:04 UTC |
| 2 | N625GN | – | 52 | 02.11.26, 21:18 UTC |
| 3 | N424EALive | – | 51 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| 4 | N889CJ | – | 49 | 29.10.26, 15:58 UTC |
| 5 | N239MJ | – | 45 | 31.10.26, 01:37 UTC |
| 6 | N820RK | – | 42 | 31.10.26, 03:19 UTC |
| 7 | N65CC | – | 41 | 02.11.26, 16:04 UTC |
| 8 | N818CJLive | – | 41 | 02.11.26, 22:39 UTC |
| 9 | N516GH | – | 40 | 02.11.26, 22:12 UTC |
| 10 | N552MW | – | 39 | 02.11.26, 20:08 UTC |
| 11 | N444DH | – | 38 | 01.11.26, 22:52 UTC |
| 12 | N961JFLive | – | 35 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 13 | N126HR | – | 35 | 02.11.26, 21:00 UTC |
| 14 | LV-KLH | – | 35 | 02.11.26, 18:12 UTC |
| 15 | N708JH | – | 34 | 02.11.26, 17:20 UTC |
| 16 | N588AT | – | 34 | 02.11.26, 02:16 UTC |
| 17 | HI1128 | – | 33 | 02.11.26, 09:50 UTC |
| 18 | N242GM | – | 33 | 01.11.26, 23:27 UTC |
| 19 | LV-KAX | – | 33 | 31.10.26, 11:42 UTC |
| 20 | N727PR | – | 33 | 02.11.26, 14:34 UTC |
| 21 | N857GALive | PPG Industries | 33 | 02.11.26, 22:40 UTC |
| 22 | N102DZ | – | 32 | 02.11.26, 21:27 UTC |
| 23 | N898CE | – | 32 | 31.10.26, 09:08 UTC |
| 24 | N989JC | – | 32 | 02.11.26, 15:55 UTC |
| 25 | N95MJ | – | 32 | 01.11.26, 12:05 UTC |
| 26 | N10274 | – | 31 | 02.11.26, 22:20 UTC |
| 27 | N102TD | – | 30 | 01.11.26, 23:21 UTC |
| 28 | N900RH | – | 30 | 30.10.26, 17:38 UTC |
| 29 | N988JC | – | 30 | 30.10.26, 19:22 UTC |
| 30 | 166376 | – | 30 | 02.11.26, 21:45 UTC |
| 31 | 17-5567 | – | 29 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| 32 | N3LL | – | 28 | 27.10.26, 14:53 UTC |
| 33 | 02-01863 | – | 28 | 02.11.26, 17:13 UTC |
| 34 | N34HS | – | 28 | 31.10.26, 18:20 UTC |
| 35 | N702QV | – | 28 | 02.11.26, 22:13 UTC |
| 36 | 01-0029 | – | 28 | 02.11.26, 22:08 UTC |
| 37 | N316F | – | 28 | 30.10.26, 03:14 UTC |
| 38 | MM62329 | – | 27 | 02.11.26, 18:23 UTC |
| 39 | 166378Live | – | 27 | 02.11.26, 22:34 UTC |
| 40 | N222LXLive | – | 27 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 41 | I-ADVD | Diego Della Valle | 27 | 01.11.26, 22:19 UTC |
| 42 | N616CA | – | 27 | 23.10.26, 17:23 UTC |
| 43 | N501QC | – | 27 | 30.10.26, 19:57 UTC |
| 44 | N889KH | – | 27 | 01.11.26, 20:42 UTC |
| 45 | LV-VEG | – | 27 | 02.11.26, 14:34 UTC |
| 46 | N848JA | – | 27 | 02.11.26, 17:57 UTC |
| 47 | TC-JUN | – | 27 | 02.11.26, 16:26 UTC |
| 48 | N803HH | – | 27 | 02.11.26, 16:42 UTC |
| 49 | 01-0030 | – | 26 | 02.11.26, 15:34 UTC |
| 50 | N285PH | – | 26 | 02.11.26, 03:14 UTC |
| 51 | 0002 | – | 26 | 02.11.26, 08:36 UTC |
| 52 | N257A | – | 26 | 01.11.26, 21:47 UTC |
| 53 | N50JE | – | 25 | 30.10.26, 07:43 UTC |
| 54 | N62FFLive | – | 25 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 55 | N808JG | – | 25 | 31.10.26, 00:11 UTC |
| 56 | N27LX | – | 25 | 19.10.26, 04:05 UTC |
| 57 | N86DQ | – | 25 | 25.10.26, 23:10 UTC |
| 58 | N272BGLive | Elon Musk | 25 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| 59 | N780W | – | 25 | 19.10.26, 13:44 UTC |
| 60 | N365LV | – | 25 | 01.11.26, 17:29 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Executive Jet Management391 Flüge
- 2Solairus Aviation195 Flüge
- 3Paradise Jets84 Flüge
- 4Executive Fliteways80 Flüge
- 5XO70 Flüge
- 6Aeronautica Militare Italiana63 Flüge
- 7US Air Force Special Air Mission61 Flüge
- 8Global Air Charters58 Flüge
- 9Liberty Jet Management48 Flüge
- 10Thro Aviation48 Flüge
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Van Nuys → Teterboro29 Flüge
- Teterboro → Van Nuys26 Flüge
- Van Nuys → Las Vegas20 Flüge
- Teterboro → Miami18 Flüge
- Las Vegas → Van Nuys17 Flüge
- Miami → Teterboro17 Flüge
- West Palm Beach → Teterboro17 Flüge
- Dulles → Teterboro15 Flüge
- Seletar → Jakarta14 Flüge
- Teterboro → Dulles12 Flüge
- San Jose → Teterboro11 Flüge
- Teterboro → San Jose11 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7.475
- Flugstunden
- 15.889,8
- Strecke
- 12.406.741 km
- CO₂
- 65.275 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12.436
- Flugstunden
- 26.899,9
- Strecke
- 20.942.932 km
- CO₂
- 110.505 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:45in der Luft | N1878EGLF5 | KNEWNew Orleans | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:38in der Luft | B-3226GLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:35in der Luft | N424EAGLF5 | KRICRichmond | in der Luft | 10 min | 86 km | 685 kg |
| 02.11.26, 22:34in der Luft | PS-FSRGLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 143 km | 685 kg |
| 02.11.26, 22:28in der Luft | N336LSGLF5Zugeordnet: Las Vegas Sands | KSNASanta Ana | in der Luft | 10 min | 101 km | 685 kg |
| 02.11.26, 22:24in der Luft | N816RZGLF5 | KSATSan Antonio | in der Luft | 20 min | 283 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:23in der Luft | N996GAGLF5 | MWCRGeorgetown | in der Luft | 20 min | 277 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:22in der Luft | N2120GLF5 | KTEBTeterboro | in der Luft | 20 min | 229 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:18in der Luft | VP-CTAGLF5 | KSUAStuart | in der Luft | 20 min | 223 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:17in der Luft | N62FFGLF5 | KFLLFort Lauderdale | in der Luft | 20 min | 243 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:16in der Luft | PS-ESPGLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 21 min | 304 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:11in der Luft | N222LXGLF5 | KATLAtlanta | in der Luft | 30 min | 373 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:03in der Luft | N565JTGLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 25 min | 388 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 21:56in der Luft | SX-VVOGLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 41 min | 554 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 21:56in der Luft | 166378GLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 39 min | 530 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:54in der Luft | CC-AYBGLF5 | KLEXLexington | in der Luft | 50 min | 712 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 21:49in der Luft | N818CJGLF5 | nicht erfasst | in der Luft | 50 min | 765 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 21:40 | N801HHGLF5 | KBAFWestfield/Springfield | KMMUMorristownStrecke → | 34 min | 276 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 21:38in der Luft | N245BDGLF5 | KTEBTeterboro | in der Luft | 1 h 01 min | 857 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 21:32in der Luft | N272BGGLF5Zugeordnet: Elon Musk | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 11 min | 1.127 km | 4,9 t |
| 02.11.26, 21:30 | N599HGLF5 | KCLTCharlotte | KPDKAtlantaStrecke → | 42 min | 394 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:19in der Luft | N857GAGLF5Zugeordnet: PPG Industries | KAGCPittsburgh | in der Luft | 1 h 21 min | 1.063 km | 5,5 t |
| 02.11.26, 21:15in der Luft | XA-PTRGLF5 | KAPCNapa | in der Luft | 1 h 21 min | 1.237 km | 5,5 t |
| 02.11.26, 21:14 | N827ZGLF5 | KRYYAtlanta | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 57 min | 642 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 21:12 | N550AVGLF5 | KLITLittle Rock | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 00 min | 721 km | 4,1 t |
| 02.11.26, 21:12in der Luft | PS-GGVGLF5 | LEZLSevilla | in der Luft | 1 h 31 min | 1.255 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 21:10in der Luft | N283PHGLF5 | KSFOSan Francisco | in der Luft | 1 h 31 min | 1.439 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 21:08 | N30SNGLF5 | nicht erfasst | KCPTCleburne | 39 min | 425 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:06in der Luft | PS-MAMGLF5 | SADFSan Fernando | in der Luft | 1 h 35 min | 1.461 km | 6,5 t |
| 02.11.26, 21:06in der Luft | N102DZGLF5 | KLASLas Vegas | in der Luft | 21 min | 258 km | 1,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Gulfstream G550/GV
Wie viele Gulfstream G550/GV gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 1.112 Gulfstream G550/GV erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 730 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 7.475 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Gulfstream G550/GV?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Executive Jet Management (391 Flüge), Solairus Aviation (195 Flüge) und Paradise Jets (84 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Carlos Slim, Diego Della Valle, Elon Musk und George Lucas zugeordnet. Das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Gulfstream G550/GV?
Jets der Klasse Heavy Jet kommen typischerweise rund 7.000 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 850 km/h Reisegeschwindigkeit und 12–16 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Gulfstream G550/GV?
Charterpreise für die Klasse Heavy Jet liegen typischerweise bei 8.000 €–11.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Gulfstream G550/GV pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 1.300 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 4.110 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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