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N565JT (Gulfstream G550/GV): Halter & Flüge

Gulfstream G550/GV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → LIRF · 11.10.26, 04:32 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
14
Strecke
10.696 km
CO₂
57,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
14
Strecke
10.696 km
CO₂
57,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 04:32nicht erfasstLIRFRome2 h 22 min2.071 km9,7 t
05.10.26, 23:23TJIGSan JuanMDSISan IsidroStrecke →35 min406 km2,4 t
05.10.26, 19:37KTEBTeterboroTJIGSan JuanStrecke →3 h 12 min2.679 km13,1 t
05.10.26, 15:57KJFKNew YorkKTEBTeterboroStrecke →31 min226 km2,1 t
05.10.26, 01:05nicht erfasstKJFKNew York1 h 32 min1.208 km6,3 t
05.10.26, 00:15Signal verlorenKOPFMiaminicht erfasst40 min509 km2,7 t
04.10.26, 16:17TJSJSan JuanKOPFMiamiStrecke →2 h 19 min1.767 km9,5 t
04.10.26, 04:04nicht erfasstTJSJSan Juan9 min57 km616 kg
25.09.26, 19:46Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst58 min667 km4 t
20.09.26, 17:08nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 16 min772 km5,2 t
18.09.26, 19:03Signal verlorenKOPFMiaminicht erfasst26 min334 km1,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N565JT

Wem gehört N565JT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N565JT?

N565JT ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N565JT gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 03:04 UTC) war N565JT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N565JT von unbekannt nach Rome am 11.10.26, 04:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N565JT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].