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Privatjet-Tracker

VP-CTA (Gulfstream G550/GV): Halter & Flüge

Gulfstream G550/GV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSUA → KTEB · 02.11.26, 22:18 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
13,8
Strecke
10.695 km
CO₂
56,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
39
Strecke
32.064 km
CO₂
160 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:18KSUAStuartKTEBTeterboroStrecke →2 h 22 min1.734 km9,7 t
12.10.26, 17:24KSAVSavannahKSUAStuartStrecke →55 min613 km3,8 t
05.10.26, 19:32KEWRNewarkKSAVSavannahStrecke →1 h 41 min1.188 km6,9 t
05.10.26, 01:22nicht erfasstKEWRNewark8 h 05 min6.638 km33,2 t
04.10.26, 23:47SBJHSão Roquenicht erfasst44 min522 km3 t
29.09.26, 01:31nicht erfasstSBJHSão Roque49 min585 km3,4 t
28.09.26, 15:01Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst5 h 44 min4.849 km23,6 t
26.09.26, 19:01nicht erfasstLFPBParis3 h 04 min2.737 km12,6 t
26.09.26, 11:33Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst1 h 22 min1.213 km5,6 t
25.09.26, 01:57KTEBTeterboroSBJHSão RoqueStrecke →9 h 08 min7.821 km37,5 t
23.09.26, 17:37KSAVSavannahKTEBTeterboroStrecke →1 h 32 min1.172 km6,3 t
15.09.26, 14:04nicht erfasstKSAVSavannah2 h 52 min2.460 km11,8 t
15.09.26, 08:20Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst44 min532 km3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu VP-CTA

Wem gehört VP-CTA?

Für VP-CTA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist VP-CTA?

VP-CTA ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist VP-CTA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war VP-CTA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CTA von Stuart nach Teterboro am 02.11.26, 22:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt VP-CTA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 160 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].