In der Luft: KAPC → ···· · 02.11.26, 21:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 6.945 km
- CO₂
- 35,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 13.929 km
- CO₂
- 70 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:15in der Luft | KAPCNapa | in der Luft | 2 h 31 min | 2.363 km | 10,3 t |
| 30.10.26, 23:36 | KTUSTucson | KAPCNapaStrecke → | 1 h 50 min | 1.356 km | 7,5 t |
| 30.10.26, 21:16 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 45 min | 1.258 km | 7,2 t |
| 27.10.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 739 km | 3,9 t |
| 22.10.26, 18:17 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 36 min | 1.229 km | 6,6 t |
| 23.09.26, 20:33Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 4 h 12 min | 3.504 km | 17,3 t |
| 21.09.26, 21:13 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 11 min | 3.480 km | 17,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-PTR
Wem gehört XA-PTR?
Für XA-PTR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-PTR?
XA-PTR ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-PTR gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:55 UTC) war XA-PTR in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt XA-PTR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 70 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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