In der Luft: KMMU → ···· · 18.09.26, 11:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 5.089 km
- CO₂
- 27,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 5.089 km
- CO₂
- 27,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 11:51in der Luft | KMMUMorristown | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 17.09.26, 17:24 | KHPNWhite Plains | KMMUMorristownStrecke → | 14 min | 81 km | 959 kg |
| 17.09.26, 10:07 | EIKYKillarney | KHPNWhite PlainsStrecke → | 6 h 34 min | 5.008 km | 27 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N803HH
Wem gehört N803HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOGS HEAD AIR III LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N803HH?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJA des Betreibers XO. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N803HH?
N803HH ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N803HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 11:53 UTC) war N803HH in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N803HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].