Gelandet: KSAT → KANB · 02.11.26, 22:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 6.255 km
- CO₂
- 31,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 13.617 km
- CO₂
- 68,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:24 | KSATSan Antonio | KANBAnnistonStrecke → | 1 h 34 min | 1.305 km | 6,4 t |
| 25.10.26, 23:04 | KOAKOakland | KSATSan AntonioStrecke → | 2 h 56 min | 2.478 km | 12,1 t |
| 22.10.26, 13:52 | nicht erfasst | KOAKOakland | 3 h 05 min | 2.472 km | 12,7 t |
| 27.09.26, 17:42 | KANBAnniston | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 43 min | 1.324 km | 7,1 t |
| 25.09.26, 20:26 | KSATSan Antonio | KANBAnnistonStrecke → | 1 h 35 min | 1.303 km | 6,5 t |
| 22.09.26, 17:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.633 km | 7,6 t |
| 22.09.26, 09:26Signal verloren | LOWSSalzburg | nicht erfasst | 3 h 50 min | 3.102 km | 15,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N816RZ
Wem gehört N816RZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RED ZEPPELIN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N816RZ?
N816RZ ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N816RZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war N816RZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N816RZ von San Antonio nach Anniston am 02.11.26, 22:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N816RZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 68,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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