Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → EGSS · 26.09.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 15.434 km
- CO₂
- 76,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 15.434 km
- CO₂
- 76,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | EGSSLondon | 49 min | 523 km | 3,4 t |
| 26.09.26, 13:05Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 20 min | 189 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 21:05 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 00 min | 3.500 km | 16,4 t |
| 25.09.26, 13:57 | TJSJSan Juan | KIWAPhoenixStrecke → | 5 h 57 min | 4.878 km | 24,4 t |
| 25.09.26, 12:28 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 28 min | 294 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 06:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 517 km | 2,5 t |
| 23.09.26, 23:28Signal verloren | TJSJSan Juan | nicht erfasst | 52 min | 692 km | 3,6 t |
| 23.09.26, 16:51 | KIWAPhoenix | TJSJSan JuanStrecke → | 5 h 29 min | 4.841 km | 22,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N50JE
Wem gehört N50JE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „IN50JE LLC, N450JE LLC, JGINDI N450JE LLC, EGINDI N450JE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N50JE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TFF des Betreibers Talon Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N50JE?
N50JE ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N50JE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:51 UTC) war N50JE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50JE von unbekannt nach London am 26.09.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N50JE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 18,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].