Gelandet: KTEB → KUGN · 31.10.26, 16:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 27,9
- Strecke
- 22.081 km
- CO₂
- 114 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 43
- Strecke
- 34.991 km
- CO₂
- 176 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- South Bend → Chicago/Waukegan3 Flüge
- Chicago/Waukegan → South Bend3 Flüge
- Teterboro → Chicago/Waukegan1 Flug
- Chicago/Waukegan → Teterboro1 Flug
- Las Cruces → Chicago/Waukegan1 Flug
- Augusta → Neapel1 Flug
- Neapel → Augusta1 Flug
- Chicago/Waukegan → Neapel1 Flug
- San Jose → Chicago/Waukegan1 Flug
Häufige Fragen zu N50WH
Wem gehört N50WH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHITE WING HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N50WH?
N50WH ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N50WH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N50WH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50WH von Teterboro nach Chicago/Waukegan am 31.10.26, 16:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N50WH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 27,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 176 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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