Gelandet: ···· → KSAV · 02.10.26, 08:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 29
- Strecke
- 24.673 km
- CO₂
- 119 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 08:08 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 2 h 30 min | 2.034 km | 10,3 t |
| 02.10.26, 02:04Signal verloren | LEMGMalaga | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.151 km | 5,9 t |
| 01.10.26, 16:52 | LEMDMadrid | LEMGMalagaStrecke → | 47 min | 522 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 05:16 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 4 h 13 min | 3.446 km | 17,3 t |
| 27.09.26, 19:09 | LFRSNantes | OERYRiyadhStrecke → | 5 h 57 min | 5.250 km | 24,4 t |
| 27.09.26, 10:23 | KORLOrlando | LFRSNantesStrecke → | 7 h 32 min | 7.134 km | 30,9 t |
| 25.09.26, 17:36 | KGONGroton (New London) | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 12 min | 1.746 km | 9 t |
| 24.09.26, 16:26 | KMDTHarrisburg | KGONGroton (New London)Strecke → | 54 min | 614 km | 3,7 t |
| 21.09.26, 12:03 | nicht erfasst | KMDTHarrisburg | 58 min | 686 km | 4 t |
| 21.09.26, 03:38Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 2 h 29 min | 2.090 km | 10,2 t |
Strecken dieses Jets
- Madrid → Malaga1 Flug
- Nantes → Riad1 Flug
- Orlando → Nantes1 Flug
- Groton (New London) → Orlando1 Flug
- Harrisburg → Groton (New London)1 Flug
Häufige Fragen zu N524VE
Wem gehört N524VE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N524VE?
N524VE ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N524VE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N524VE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N524VE von unbekannt nach Savannah am 02.10.26, 08:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N524VE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 119 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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