Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSLC → KHIO · 09.10.26, 22:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 6.102 km
- CO₂
- 31,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 6.102 km
- CO₂
- 31,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:23 | KSLCSalt Lake City | KHIOPortlandStrecke → | 1 h 25 min | 1.054 km | 5,8 t |
| 09.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 3 h 20 min | 2.861 km | 13,7 t |
| 08.10.26, 12:48 | KDHNDothan | KCHSCharlestonStrecke → | 47 min | 571 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 19:06 | KPBIWest Palm Beach | KDHNDothanStrecke → | 1 h 05 min | 808 km | 4,5 t |
| 29.09.26, 18:03 | KDHNDothan | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 04 min | 808 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
- Salt Lake City → Portland1 Flug
- Dothan → Charleston1 Flug
- West Palm Beach → Dothan1 Flug
- Dothan → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N533WE
Wem gehört N533WE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPRING CREEK AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N533WE?
N533WE ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N533WE gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 07:38 UTC) war N533WE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N533WE von Salt Lake City nach Portland am 09.10.26, 22:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N533WE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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