Privatjet-Tracker · KMDT
Privatjets am Flughafen Harrisburg heute
Harrisburg International Airport, US
253 Ankünfte und 184 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 253
- Abflüge
- 184
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 01:06 | N6FEGLEXZugeordnet: FedEx | KMDTHarrisburg | KMEMMemphisStrecke → | 1 h 43 min | 1.310 km | 9,8 t |
| 11.10.26, 16:03 | N6FEGLEXZugeordnet: FedEx | KMDTHarrisburg | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 24 min | 989 km | 8 t |
| 04.11.26, 00:57in der Luft | N77SDPC12 | KMDTHarrisburg | in der Luft | 1 h 10 min | 524 km | 700 kg |
| 04.11.26, 00:33in der Luft | N45WFPA46 | KMDTHarrisburg | in der Luft | 1 h 31 min | 1.134 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 22:55 | N764WSCL35 | KMDTHarrisburg | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 01 min | 708 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 22:00in der Luft | 9H-646FXGLF6 | KMDTHarrisburg | in der Luft | 2 h 26 min | 2.310 km | 13,8 t |
| 03.11.26, 19:26 | N680TSC680 | KMDTHarrisburg | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 28 min | 1.776 km | 5,5 t |
| 03.11.26, 18:01 | N72SMCL35 | KMDTHarrisburg | KADSDallasStrecke → | 2 h 48 min | 2.082 km | 7,5 t |
| 03.11.26, 01:36 | N570MPLJ45 | KMDTHarrisburg | KTEBTeterboroStrecke → | 37 min | 330 km | 818 kg |
| 02.11.26, 23:17 | T7-CATE35L | KMDTHarrisburg | KTEBTeterboroStrecke → | 39 min | 344 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:02 | C-GHRYC525 | KMDTHarrisburg | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 05 min | 621 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 18:15 | N680TSC680 | KMDTHarrisburg | KSYRSyracuseStrecke → | 36 min | 349 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 00:35 | N680TSC680 | KMDTHarrisburg | KSYRSyracuseStrecke → | 36 min | 340 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 18:07 | N934CWC525 | KMDTHarrisburg | KTIXTitusvilleStrecke → | 2 h 24 min | 1.446 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 16:41 | N339QSC680 | KMDTHarrisburg | KMLBMelbourneStrecke → | 2 h 11 min | 1.501 km | 4,8 t |
| 01.11.26, 14:52 | N77SDPC12 | KMDTHarrisburg | KTTNTrentonStrecke → | 29 min | 183 km | 290 kg |
| 31.10.26, 20:01 | N965QSC68A | KMDTHarrisburg | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 52 min | 569 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 16:53 | N65RFB350 | KMDTHarrisburg | KLALLakelandStrecke → | 3 h 49 min | 1.630 km | 3,4 t |
| 31.10.26, 12:20 | N512QSC68A | KMDTHarrisburg | KSGJSt AugustineStrecke → | 1 h 44 min | 1.272 km | 4,7 t |
| 30.10.26, 22:32 | N482MGH25B | KMDTHarrisburg | KGSOGreensboroStrecke → | 58 min | 628 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 21:24 | N101WDC56X | KMDTHarrisburg | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 58 min | 589 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 18:10 | N1920E55P | KMDTHarrisburg | KSBYSalisburyStrecke → | 29 min | 275 km | 641 kg |
| 30.10.26, 18:09 | N33WLLJ60 | KMDTHarrisburg | KMYRMyrtle BeachStrecke → | 1 h 12 min | 844 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 17:29 | N50PEBE20 | KMDTHarrisburg | KROCRochesterStrecke → | 53 min | 344 km | 782 kg |
| 30.10.26, 14:53 | N65RFB350 | KMDTHarrisburg | KMDTHarrisburg | 1 h 46 min | 765 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 14:24 | N302FXE55P | KMDTHarrisburg | KBEDBedfordStrecke → | 55 min | 615 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 01:50 | N809JSC56X | KMDTHarrisburg | KIADDullesStrecke → | 25 min | 189 km | 922 kg |
| 29.10.26, 21:58 | N450MHGLF4 | KMDTHarrisburg | KSFBOrlandoStrecke → | 1 h 50 min | 1.406 km | 7,5 t |
| 29.10.26, 21:03 | N604MHCL60 | KMDTHarrisburg | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 4 h 23 min | 3.067 km | 18 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMDT
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 310 ft (94 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:39 / 17:01 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 3.048 m (10.001 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 118.8
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 124.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMDT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMDT(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1790/26· ab 04. Nov., 05:01 UTC · bis 04. Nov., 10:00 UTC
Landebahn 13/31 ist gesperrt, außer mit einer Voranmeldung von einer Stunde unter der Telefonnummer 717-948-3919.
Originaltext anzeigen
RWY 13/31 CLSD EXC 1HR PPR 717-948-3919
A1790/26 NOTAMN Q) KZNY/QMRLC////000/999/4011N07645W005 A) KMDT B) 2611040501 C) 2611041000 E) RWY 13/31 CLSD EXC 1HR PPR 717-948-3919
- Außer BetriebHindernis10/043· bis 14. Dez., 19:00 UTC
Ein Turmlicht 3,3 nautische Meilen südöstlich des Flughafens Harrisburg International ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 554.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 225.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1258297) 400909.40N0764252.20W (3.3NM SE MDT) 554.1FT (225.1FT AGL) U/S
10/043 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/006/4011N07645W005<BR> <B>A) </B>KMDT<BR> <B>B) </B>2611021000<BR> <B>C) </B>2612141900<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1258297) 400909.40N0764252.20W (3.3NM SE MDT) 554.1FT (225.1FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren5360/26· bis 27. Jan., 15:56 UTC
Für den Verfahrenseinstieg der Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC Piste 13 und ILS Piste 13 (CAT II - III) ist Radar oder ADF erforderlich, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da der HAR VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARRISBURG INTL, HARRISBURG, PA. ILS OR LOC RWY 13 , AMDT 3A... ILS RWY 13 (CAT II - III), AMDT 3A... RADAR OR ADF REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HAR VOR OUT OF SERVICE. 2609241556-2701271556EST
Q) KZNY/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4011N07645W005 A) KMDT B) 2410270947 C) 2506080947EST E) MDT HARRISBURG INTL, HARRISBURG, PA. ILS OR LOC RWY 13 , AMDT 3A... ILS RWY 13 (CAT II - III), AMDT 3A... RADAR OR ADF REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HAR VOR U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1652/26· bis 27. Jan., 15:56 UTC
Für den Verfahrenseinstieg der Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC Piste 13 und ILS Piste 13 (CAT II - III) ist Radar oder ADF erforderlich, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da der HAR VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARRISBURG INTL, HARRISBURG, PA. ILS OR LOC RWY 13 , AMDT 3A... ILS RWY 13 (CAT II - III), AMDT 3A... RADAR OR ADF REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HAR VOR OUT OF SERVICE.
A1652/26 NOTAMN Q) KZNY/QPICH/I/NBO/A/000/999/4011N07645W005 A) KMDT B) 2609241556 C) 2701271556 E) IAP HARRISBURG INTL, HARRISBURG, PA. ILS OR LOC RWY 13 , AMDT 3A... ILS RWY 13 (CAT II - III), AMDT 3A... RADAR OR ADF REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HAR VOR OUT OF SERVICE.
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA1787/26· bis 27. Nov., 20:00 UTC
Auf dem westlichen Vorfeld finden Wartungsarbeiten statt.
Originaltext anzeigen
APRON WEST APN WIP MAINT
A1787/26 NOTAMN Q) KZNY/QMNHW////000/999/4011N07645W005 A) KMDT B) 2610301813 C) 2611272000 E) APRON WEST APN WIP MAINT
- HinweisPiste10/052· bis 13. Nov., 20:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Abrolllinie der Piste 13 am Rollweg E sind nicht Standard.
Originaltext anzeigen
RWY 13 LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY E NOT STD
- HinweisRollweg10/034· bis 27. Nov., 20:00 UTC
Die Markierungen der Warteposition auf Rollweg A an Piste 13 sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY A HLDG PSN MARKINGS AT RWY 13 FADED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Harrisburg
- Harrisburg → Teterboro26 Flüge
- Teterboro → Harrisburg25 Flüge
- Harrisburg → Pittsburgh14 Flüge
- Dulles → Harrisburg13 Flüge
- Harrisburg → Bedford9 Flüge
- White Plains → Harrisburg8 Flüge
- Bedford → Harrisburg8 Flüge
- Harrisburg → Dulles7 Flüge
- Harrisburg → Cincinnati6 Flüge
- Rochester → Harrisburg6 Flüge
- Nashville → Harrisburg6 Flüge
- Harrisburg → Boston6 Flüge
Häufige Fragen zu Harrisburg (KMDT)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Harrisburg (KMDT)?
Für Harrisburg (KMDT) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren; Instrumentenanflugverfahren: geändert. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Harrisburg (KMDT)?
Harrisburg (KMDT) hat eine Piste: Piste 13/31 mit 3.048 m (10.001 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Harrisburg (KMDT)?
Frequenzen an KMDT: Tower 124.8 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 118.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].