In der Luft: KSFO → ···· · 16.09.26, 13:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.506 km
- CO₂
- 16 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.506 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:28in der Luft | KSFOSan Francisco | in der Luft | 1 h 12 min | 1.112 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 19:07 | KLAFLafayette | KSFOSan FranciscoStrecke → | 4 h 16 min | 3.103 km | 11,5 t |
| 15.09.26, 17:52 | KLUKCincinnati | KLAFLafayetteStrecke → | 29 min | 291 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N764WS
Wem gehört N764WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WESTAD LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N764WS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N764WS?
N764WS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N764WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N764WS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N764WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].