Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KTEB · 16.09.26, 19:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.337 km
- CO₂
- 33,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.337 km
- CO₂
- 33,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:26 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 51 min | 434 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KIADDulles | 2 h 29 min | 2.017 km | 6,7 t |
| 15.09.26, 21:26 | KSGRHouston | KAPADenverStrecke → | 1 h 55 min | 1.520 km | 5,1 t |
| 15.09.26, 17:42 | KTEBTeterboro | KSGRHoustonStrecke → | 3 h 03 min | 2.412 km | 8,2 t |
| 15.09.26, 14:19 | KORHWorcester | KTEBTeterboroStrecke → | 55 min | 478 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 22:17 | KDCAWashington | KORHWorcesterStrecke → | 54 min | 624 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KDCAWashington | 2 h 19 min | 1.852 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Houston → Denver1 Flug
- Teterboro → Houston1 Flug
- Worcester → Teterboro1 Flug
- Washington → Worcester1 Flug
Häufige Fragen zu N770QS
Wem gehört N770QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N770QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N770QS?
N770QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N770QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N770QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N770QS von Dulles nach Teterboro am 16.09.26, 19:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N770QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].