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Privatjet-Tracker · KRDG

Privatjets am Flughafen Reading heute

Reading Regional Carl A Spaatz Field, US

290 Ankünfte und 278 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
290
Abflüge
278

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:44N506RPG280KPTKPontiacKRDGReadingStrecke →1 h 05 min743 km2,9 t
03.11.26, 15:16N552TCPC12KAGCPittsburghKRDGReadingStrecke →1 h 48 min626 km1,1 t
03.11.26, 15:26N400MXBE40KPITPittsburghKRDGReadingStrecke →39 min392 km863 kg
03.11.26, 14:27N88QDPC12KRDURaleigh/DurhamKRDGReadingStrecke →1 h 22 min608 km821 kg
03.11.26, 14:16N93EKC25CKMQSCoatesvilleKRDGReadingStrecke →13 min52 km288 kg
03.11.26, 13:12N11UDC680KFWAFort WayneKRDGReadingStrecke →1 h 07 min797 km2,5 t
03.11.26, 12:28N96FEF900KCAKAkronKRDGReadingStrecke →47 min484 km3,2 t
03.11.26, 11:14N506RPG280KPTKPontiacKRDGReadingStrecke →1 h 04 min735 km2,9 t
03.11.26, 08:35N453PCPC12KTEBTeterboroKRDGReadingStrecke →29 min172 km290 kg
03.11.26, 08:09N149QDPC12KHEFManassasKRDGReadingStrecke →34 min242 km340 kg
03.11.26, 06:50N149QDPC12KTEBTeterboroKRDGReadingStrecke →28 min171 km280 kg
03.11.26, 05:41N636QDPC12KAGCPittsburghKRDGReadingStrecke →48 min349 km480 kg
03.11.26, 02:33N766RAFA20KLRDLaredoKRDGReadingStrecke →3 h 08 min2.596 km6,9 t
02.11.26, 23:24N23FTPRM1KMTOMattoon/CharlestonKRDGReadingStrecke →1 h 29 min1.066 km2 t
02.11.26, 23:10N7TMC56XKPHLPhiladelphiaKRDGReadingStrecke →17 min89 km627 kg
02.11.26, 18:52N507RPG280KSGRHoustonKRDGReadingStrecke →2 h 44 min2.204 km7,3 t
02.11.26, 20:37N309QSE55PKJYOLeesburgKRDGReadingStrecke →25 min233 km553 kg
02.11.26, 19:07N955QSC680KRDURaleigh/DurhamKRDGReadingStrecke →57 min596 km2,1 t
02.11.26, 17:43N989QSC68AKTEBTeterboroKRDGReadingStrecke →25 min176 km1,1 t
02.11.26, 14:14N208VPC560nicht erfasstKRDGReading2 h 50 min1.830 km6,3 t
02.11.26, 15:56N513FXCL35KJYOLeesburgKRDGReadingStrecke →33 min266 km1,5 t
02.11.26, 13:23N851BMH25BKDPAChicago/West ChicagoKRDGReadingStrecke →1 h 33 min1.077 km3,4 t
02.11.26, 13:12N303QSE55PKRDURaleigh/DurhamKRDGReadingStrecke →1 h 04 min662 km1,4 t
02.11.26, 11:40N524DMC56XKBEDBedfordKRDGReadingStrecke →58 min548 km2,1 t
02.11.26, 02:41N453PCPC12KHEFManassasKRDGReadingStrecke →40 min267 km400 kg
01.11.26, 23:21N653CNC56XKIADDullesKRDGReadingStrecke →31 min253 km1,1 t
01.11.26, 21:25N504RPG280KILGWilmingtonKRDGReadingStrecke →18 min112 km806 kg
01.11.26, 20:27N888QSC700KTEBTeterboroKRDGReadingStrecke →26 min185 km1,2 t
01.11.26, 17:40N294QSE545KBWIBaltimoreKRDGReadingStrecke →33 min191 km1,5 t
01.11.26, 02:13N453PCPC12KAGCPittsburghKRDGReadingStrecke →1 h 39 min569 km991 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:14in der LuftN88QDPC12KRDGReadingin der Luft30 min144 km300 kg
03.11.26, 19:10in der LuftN506RPG280KRDGReadingin der Luft30 min391 km1,3 t
03.11.26, 17:54N400MXBE40KRDGReadingKMKEMilwaukeeStrecke →1 h 41 min1.089 km2,2 t
03.11.26, 13:57N96FEF900KRDGReadingKCAKAkronStrecke →46 min486 km3,1 t
03.11.26, 13:04N506RPG280KRDGReadingKPTKPontiacStrecke →1 h 06 min712 km3 t
03.11.26, 13:02N309QSE55PKRDGReadingKBVYBeverlyStrecke →55 min590 km1,2 t
03.11.26, 12:22N38GLG280KRDGReadingKLASLas VegasStrecke →4 h 31 min3.460 km12,1 t
03.11.26, 11:56N955QSC680KRDGReadingKTEBTeterboroStrecke →27 min212 km995 kg
03.11.26, 10:36N88QDPC12KRDGReadingKMMUMorristownStrecke →22 min146 km220 kg
03.11.26, 07:22N149QDPC12KRDGReadingKHEFManassasStrecke →36 min237 km360 kg
03.11.26, 06:31N766RAFA20KRDGReadingKPTKPontiacStrecke →1 h 03 min678 km2,3 t
03.11.26, 04:54N149QDPC12KRDGReadingKORHWorcesterStrecke →1 h 00 min465 km600 kg
03.11.26, 03:40N687QDPC12KRDGReadingKLUKCincinnatiStrecke →2 h 07 min805 km1,3 t
03.11.26, 01:31N453PCPC12KRDGReadingKHTWChesapeake/Huntington WvaStrecke →1 h 25 min606 km851 kg
03.11.26, 01:30N636QDPC12KRDGReadingKSYRSyracuseStrecke →1 h 11 min376 km710 kg
02.11.26, 23:44N7TMC56XKRDGReadingKMQSCoatesvilleStrecke →11 min68 km406 kg
02.11.26, 19:02N208VPC560KRDGReadingKMKYMarco IslandStrecke →2 h 40 min1.870 km5,9 t
02.11.26, 18:55N989QSC68AKRDGReadingKRDURaleigh/DurhamStrecke →56 min607 km2,5 t
02.11.26, 18:40N851BMH25BKRDGReadingKDPAChicago/West ChicagoStrecke →1 h 53 min1.147 km4,2 t
02.11.26, 17:37N524DMC56XKRDGReadingKBEDBedfordStrecke →53 min566 km2 t
02.11.26, 17:35N513FXCL35KRDGReadingKAPADenverStrecke →5 h 56 min3.093 km15,9 t
02.11.26, 15:18N303QSE55PKRDGReadingKHYAHyannisStrecke →1 h 01 min688 km1,3 t
02.11.26, 00:43Signal verlorenN653CNC56XKRDGReadingnicht erfasst24 min232 km885 kg
01.11.26, 22:37N504RPG280KRDGReadingKAFWFort WorthStrecke →2 h 50 min2.106 km7,6 t
01.11.26, 21:43N453PCPC12KRDGReadingKORHWorcesterStrecke →58 min413 km580 kg
01.11.26, 19:30N294QSE545KRDGReadingKSRQSarasota/BradentonStrecke →2 h 19 min1.651 km6,2 t
01.11.26, 15:17N90THF900KRDGReadingKABEAllentownStrecke →12 min64 km822 kg
31.10.26, 22:09N234QSCL60KRDGReadingKHPNWhite PlainsStrecke →38 min342 km2,6 t
31.10.26, 20:53N453PCPC12KRDGReadingKORHWorcesterStrecke →56 min413 km560 kg
31.10.26, 16:53N784JPE50PKRDGReadingKCDWCaldwellStrecke →26 min160 km575 kg

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KRDG

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 18:54 UTC
Wind
8 kt (15 km/h) aus Südwest (230°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
21 °C (Taupunkt 9 °C)
Luftdruck (QNH)
1.024 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRDG 031854Z 23008KT 10SM CLR 21/09 A3022 RMK AO2 SLP239 T02110089 $

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 18:00–21:00 UTC
    6 kt (11 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 11.000 ft
  • 03. Nov., 21:00–00:00 UTCab
    5 kt (9 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
  • 04. Nov., 00:00–10:00 UTCab
    3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
  • 04. Nov., 10:00–13:00 UTCab
    2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 6 km · Feuchter Dunst · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
  • 04. Nov., 10:00–13:00 UTCzeitweise
    Sicht 3 km · Feuchter Dunst
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KRDG 031723Z 0318/0418 22006KT P6SM BKN110 FM032100 17005KT P6SM SCT250 FM040000 VRB03KT P6SM SCT250 FM041000 VRB02KT 4SM BR FEW250 TEMPO 0410/0413 2SM BR FM041300 19006KT P6SM SCT250

Flughafen

Höhe
344 ft (105 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:35 / 16:59 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
13/311.935 m (6.350 ft)Asphaltja
18/361.570 m (5.151 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 127.1
  • Platzfrequenz: 119.9
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 119.9
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KRDG

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KRDG(11)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebHindernis10/027· bis 13. Nov., 23:59 UTC

    Ein Turm 0.9 nautische Meilen westlich des Flughafens Reading hat eine Höhe von 495.7 ft über dem Meeresspiegel (155.8 ft über Grund) und seine Befeuerung ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1049060) 402239.10N0755907.90W (0.9NM W RDG) 495.7FT (155.8FT AGL) U/S

    10/027 NOTAMN<BR>
    <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/005/4022N07557W005<BR>
    <B>A) </B>KRDG<BR>
    <B>B) </B>2610292347<BR>
    <B>C) </B>2611132359<BR>
    <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1049060) 402239.10N0755907.90W (0.9NM W RDG) 495.7FT (155.8FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/008· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Eine beleuchtete Stromleitung 2,6 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 528 ft über dem Meeresspiegel, 60 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6233-OE) 402405N0760052W (2.6NM WNW RDG) 528FT (60FT AGL) U/S

    10/008 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/006/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011908<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6233-OE) 402405N0760052W (2.6NM WNW RDG) 528FT (60FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/005· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 675 ft über dem Meeresspiegel (66 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6230-OE) 402415N0760051W (2.7NM NW RDG) 675FT (66FT AGL) U/S

    10/005 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6230-OE) 402415N0760051W (2.7NM NW RDG) 675FT (66FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/006· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 630 ft über dem Meeresspiegel (66 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6231-OE) 402412N0760052W (2.7NM NW RDG) 630FT (66FT AGL) U/S

    10/006 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6231-OE) 402412N0760052W (2.7NM NW RDG) 630FT (66FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/007· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Ein Hindernis, die Befeuerung einer Stromleitung 2.6 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 577 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6232-OE) 402409N0760052W (2.6NM WNW RDG) 577FT (70FT AGL) U/S

    10/007 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/006/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6232-OE) 402409N0760052W (2.6NM WNW RDG) 577FT (70FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/004· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 673 ft über dem Meeresspiegel (61 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6229-OE) 402417N0760051W (2.7NM NW RDG) 673FT (61FT AGL) U/S

    10/004 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011906<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6229-OE) 402417N0760051W (2.7NM NW RDG) 673FT (61FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/002· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 2.8 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 655 Fuß über dem Meeresspiegel, 79 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6227-OE) 402425N0760050W (2.8NM NW RDG) 655FT (79FT AGL) U/S

    10/002 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011905<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6227-OE) 402425N0760050W (2.8NM NW RDG) 655FT (79FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/003· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Eine Stromleitung mit einer Höhe von 655 ft über dem Meeresspiegel (75 ft über Grund) in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb, da ihre Befeuerung nicht funktioniert.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6228-OE) 402422N0760050W (2.7NM NW RDG) 655FT (75FT AGL) U/S

    10/003 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011905<BR> <B>C) </B>2612312359<BR>  <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6228-OE) 402422N0760050W (2.7NM NW RDG) 655FT (75FT AGL) U/S<BR>
3 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebHindernis09/015· bis 28. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Hindernisturms (ASR UNKNOWN) 4,08 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 503 Fuß über dem Meeresspiegel, 148 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 401915.18N0760045.12W (4.08NM SW RDG) 503FT (148FT AGL) U/S

  • HinweisHindernis11/002· ab 04. Nov., 11:00 UTC · bis 04. Nov., 21:00 UTC

    Ein Kran, dessen Spitze 128 Fuß über dem Boden liegt, befindet sich in der Nähe des Flughafens, etwa eine nautische Meile westlich des Anflugendes von Landebahn 36. Er ist markiert.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 402225N0755855W (1NM W APCH END RWY 36) UNKNOWN (128FT AGL) FLAGGED

    11/002 NOTAMN
    Q) KZNY//IV/M//000//4022N07557W005
    A) KRDG
    B) 2611041100
    C) 2611042100
    E) CRANE LGT (ASN UNKNOWN) 402225N0755855W ( 1NM W ( APCH END RWY 36))( UNKNOWN) ( 128FT AGL) FLAGGED
  • HinweisHindernis11/001· bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Ein Kran, dessen Höhe 128 ft über Grund beträgt, befindet sich 1 nautische Meile westlich des Anflugendes der Piste 36. Er ist markiert.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 402225N0755855W (1NM W APCH END RWY 36) UNKNOWN (128FT AGL) FLAGGED

    11/001 NOTAMN
    Q) KZNY//IV/M//000//4022N07557W005
    A) KRDG
    B) 2611031347
    C) 2611032100
    E) CRANE LGT (ASN UNKNOWN) 402225N0755855W ( 1NM W ( APCH END RWY 36))( UNKNOWN) ( 128FT AGL) FLAGGED

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Reading

Häufige Fragen zu Reading (KRDG)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reading (KRDG)?

Für Reading (KRDG) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Reading (KRDG)?

Laut der letzten Wettermeldung für KRDG (METAR, 03. Nov., 18:54 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Südwest (230°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 9 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reading (KRDG)?

Reading (KRDG) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 1.935 m (6.350 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 1.570 m (5.151 ft), Asphalt. Die längste misst 1.935 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reading (KRDG)?

Frequenzen an KRDG: Tower 119.9 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 127.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].