Flughafen Reading Regional Carl A Spaatz Field (KRDG / RDG)
Empty Legs und Charter ab Reading
Flughafen KRDG auf einen Blick
- ICAO-Code
- KRDG
- IATA-Code
- RDG
- Stadt
- Reading
- Region
- Pennsylvania
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 344 ft (105 m)
- Zeitzone
- America/New York (UTC-5)
- Koordinaten
- 40,3785° N, 75,9652° W
- Empty Legs ab
- 5
- Empty Legs nach
- 9
Wetter & Flughafen-Infos KRDG
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 344 ft (105 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:35 / 16:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.935 m (6.350 ft) | Asphalt | ja |
| 18/36 | 1.570 m (5.151 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 127.1
- Platzfrequenz: 119.9
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 119.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRDG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRDG(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/027· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Ein Turm 0.9 nautische Meilen westlich des Flughafens Reading hat eine Höhe von 495.7 ft über dem Meeresspiegel (155.8 ft über Grund) und seine Befeuerung ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1049060) 402239.10N0755907.90W (0.9NM W RDG) 495.7FT (155.8FT AGL) U/S
10/027 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/005/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610292347<BR> <B>C) </B>2611132359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1049060) 402239.10N0755907.90W (0.9NM W RDG) 495.7FT (155.8FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/008· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Eine beleuchtete Stromleitung 2,6 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 528 ft über dem Meeresspiegel, 60 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6233-OE) 402405N0760052W (2.6NM WNW RDG) 528FT (60FT AGL) U/S
10/008 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/006/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011908<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6233-OE) 402405N0760052W (2.6NM WNW RDG) 528FT (60FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/005· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 675 ft über dem Meeresspiegel (66 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6230-OE) 402415N0760051W (2.7NM NW RDG) 675FT (66FT AGL) U/S
10/005 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6230-OE) 402415N0760051W (2.7NM NW RDG) 675FT (66FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/006· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 630 ft über dem Meeresspiegel (66 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6231-OE) 402412N0760052W (2.7NM NW RDG) 630FT (66FT AGL) U/S
10/006 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6231-OE) 402412N0760052W (2.7NM NW RDG) 630FT (66FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/007· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Ein Hindernis, die Befeuerung einer Stromleitung 2.6 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 577 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6232-OE) 402409N0760052W (2.6NM WNW RDG) 577FT (70FT AGL) U/S
10/007 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/006/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011907<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6232-OE) 402409N0760052W (2.6NM WNW RDG) 577FT (70FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/004· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung 2.7 NM nordwestlich des Flughafens, deren Spitze 673 ft über dem Meeresspiegel (61 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6229-OE) 402417N0760051W (2.7NM NW RDG) 673FT (61FT AGL) U/S
10/004 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011906<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6229-OE) 402417N0760051W (2.7NM NW RDG) 673FT (61FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/002· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung 2.8 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 655 Fuß über dem Meeresspiegel, 79 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6227-OE) 402425N0760050W (2.8NM NW RDG) 655FT (79FT AGL) U/S
10/002 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011905<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6227-OE) 402425N0760050W (2.8NM NW RDG) 655FT (79FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/003· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Eine Stromleitung mit einer Höhe von 655 ft über dem Meeresspiegel (75 ft über Grund) in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb, da ihre Befeuerung nicht funktioniert.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6228-OE) 402422N0760050W (2.7NM NW RDG) 655FT (75FT AGL) U/S
10/003 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/007/4022N07557W005<BR> <B>A) </B>KRDG<BR> <B>B) </B>2610011905<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2025-AEA-6228-OE) 402422N0760050W (2.7NM NW RDG) 655FT (75FT AGL) U/S<BR>
1 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis09/015· bis 28. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Hindernisturms (ASR UNKNOWN) 4,08 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 503 Fuß über dem Meeresspiegel, 148 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 401915.18N0760045.12W (4.08NM SW RDG) 503FT (148FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Privatjet-Verkehr in Reading Regional Carl A Spaatz Field (letzte 30 Tage)
- Ankünfte
- 280
- Abflüge
- 266
- Verschiedene Jets
- 111
Häufigste Herkunft: Manassas Regional Harry P. Davis field (48), Teterboro Airport (34), Allegheny County Airport (20), Akron Canton Regional Airport (6), General Edward Lawrence Logan International Airport (6).
Häufigste Ziele: Lawrence County Airpark (24), Syracuse Hancock International Airport (17), Worcester Regional Airport (15), Raleigh Durham International Airport (14), Manassas Regional Harry P. Davis field (14).
Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (222), Gulfstream G280 (55), Cessna Citation Excel/XLS (41), Embraer Phenom 100 (33), Cessna Citation Latitude (26).
Am meisten Verkehr ist am Donnerstag.
Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.
Empty Legs ab KRDG
5 verfügbare Abflüge
- Mi., 4. Nov.MorgenReadingKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldPittsburghKPIT · Pittsburgh International AirportBeechcraft Hawker 400XP754mPreis auf Anfrage4NovReading → PittsburghKRDG → KPIT · MorgenBeechcraft Hawker 400XP · 7 Sitze · 54mPreis auf Anfrage
- So., 8. Nov.in 5 TagenReadingKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldTeterboroKTEB · Teterboro AirportEmbraer Phenom 300E7—5.280 $8NovReading → TeterboroKRDG → KTEB · in 5 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze5.280 $
- So., 8. Nov.in 5 TagenReadingKRDG · Reading RegionalTeterboroKTEBLight Jet6—Preis auf Anfrage8NovReading → TeterboroKRDG → KTEB · in 5 TagenLight Jet · 6 SitzePreis auf Anfrage
- So., 22. Nov.in 19 TagenReadingKRDG · Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field)AtlantaKPDK · DeKalb Peachtree AirportCitation CJ38—Preis auf Anfrage22NovReading → AtlantaKRDG → KPDK · in 19 TagenCitation CJ3 · 8 SitzePreis auf Anfrage
Do., 26. Nov.19:24ReadingKRDG · Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field)BaltimoreKMTN · Martin State AirportCessna Citation CJ27—3.749 $
26NovReading → BaltimoreKRDG → KMTN · 19:24Cessna Citation CJ2 · 7 Sitze3.749 $
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Empty Legs nach KRDG
9 verfügbare Ankünfte
- Di., 3. Nov.HeutePunta GordaKPGDReadingKRDG · Reading RegionalCessna Citation V7—Preis auf Anfrage3NovPunta Gorda → ReadingKPGD → KRDG · HeuteCessna Citation V · 7 SitzePreis auf Anfrage
- Di., 3. Nov.HeutePittsburghKPIT · Pittsburgh International AirportReadingKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldBeechcraft Hawker 400XP754mPreis auf Anfrage3NovPittsburgh → ReadingKPIT → KRDG · HeuteBeechcraft Hawker 400XP · 7 Sitze · 54mPreis auf Anfrage
Di., 3. Nov.HeutePunta GordaKPGD · Punta Gorda AirportReadingKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldCitation V7—Preis auf Anfrage
3NovPunta Gorda → ReadingKPGD → KRDG · HeuteCitation V · 7 SitzePreis auf Anfrage
Do., 5. Nov.in 2 TagenNew YorkKTEB · Teterboro AirportReadington TownshipKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldCitation Bravo7—4.950 $
5NovNew York → Readington TownshipKTEB → KRDG · in 2 TagenCitation Bravo · 7 Sitze4.950 $- Fr., 6. Nov.10:24TeterboroKTEB · Teterboro AirportReadingKRDG · Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field)Cessna Citation Bravo7—7.260 $6NovTeterboro → ReadingKTEB → KRDG · 10:24Cessna Citation Bravo · 7 Sitze7.260 $
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenTeterboroKTEB · Teterboro AirportReadingKRDG · Reading Regional Carl A Spaatz FieldEmbraer Phenom 300E7—4.950 $6NovTeterboro → ReadingKTEB → KRDG · in 3 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze4.950 $
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenTeterboroKTEBReadingKRDG · Reading RegionalLight Jet6—Preis auf Anfrage6NovTeterboro → ReadingKTEB → KRDG · in 3 TagenLight Jet · 6 SitzePreis auf Anfrage
- Sa., 7. Nov.23:00ColumbusKOSU · Ohio State UniversityReadingKRDG · Reading RegionalEpic E10004—Preis auf Anfrage7NovColumbus → ReadingKOSU → KRDG · 23:00Epic E1000 · 4 SitzePreis auf Anfrage
- So., 8. Nov.19:00West Palm BeachKLNA · Palm Beach County ParkReadingKRDG · Reading RegionalEpic E10004—Preis auf Anfrage8NovWest Palm Beach → ReadingKLNA → KRDG · 19:00Epic E1000 · 4 SitzePreis auf Anfrage
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Karte: Flughafen Reading
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Reading (RDG/KRDG). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Reading Regional Carl A Spaatz Field (RDG/KRDG) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Reading. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu KRDG
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reading (KRDG)?
Für Reading (KRDG) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reading (KRDG)?
Reading (KRDG) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 1.935 m (6.350 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 1.570 m (5.151 ft), Asphalt. Die längste misst 1.935 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reading (KRDG)?
Frequenzen an KRDG: Tower 119.9 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 127.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Reading Regional Carl A Spaatz Field?
Der ICAO-Code lautet KRDG, der IATA-Code RDG. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen KRDG?
Reading Regional Carl A Spaatz Field liegt auf 344 ft (105 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.
Kann man mit dem Privatjet nach KRDG fliegen?
Ob ein Privatjet Reading Regional Carl A Spaatz Field anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach KRDG?
Aktuell gibt es 5 Empty Legs mit Abflug und 9 mit Ankunft an Reading Regional Carl A Spaatz Field. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.