Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Pittsburgh nach Reading

In den letzten 90 Tagen haben wir 43 Privatjet-Flüge von Pittsburgh nach Reading erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 57 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Embraer Phenom 100 und Beechjet 400/Hawker 400XP.

KAGCKPITKRDG

Flüge (90 Tage)
43
Ø Flugdauer
57 min
Flugstunden
40,8
CO₂ (geschätzt)
29 t

⇄ Gegenrichtung: Reading → Pittsburgh (2 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Pilatus PC-12PC12Pilatus PC-1237
Embraer Phenom 100E50PLight Jet2
Beechjet 400/Hawker 400XPBE40Light Jet1
Bombardier Challenger 300CL30Super Midsize Jet1
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet1
Daher TBM 700TBM7Turboprop1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 05:59N636QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min336 km460 kg
03.11.26, 15:26N400MXBE40KPITPittsburghKRDGReading39 min392 km863 kg
03.11.26, 15:16N552TCPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 48 min626 km1,1 t
03.11.26, 05:41N636QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading48 min349 km480 kg
01.11.26, 02:13N453PCPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 39 min569 km991 kg
30.10.26, 04:33N88QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading43 min340 km430 kg
29.10.26, 20:11N850DXTBM7KAGCPittsburghKRDGReading51 min395 km752 kg
28.10.26, 04:33N88QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading44 min337 km440 kg
27.10.26, 04:32N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading44 min334 km440 kg
26.10.26, 00:55N88QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 25 min539 km851 kg
25.10.26, 02:54N88QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 34 min553 km941 kg
23.10.26, 04:31N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min335 km460 kg
22.10.26, 04:29N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading49 min346 km490 kg
17.10.26, 04:32N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min348 km460 kg
16.10.26, 05:05N546PBPC12KAGCPittsburghKRDGReading43 min341 km430 kg
15.10.26, 04:21N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading45 min344 km450 kg
14.10.26, 04:31N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading44 min343 km440 kg
13.10.26, 04:31N288DXE50PKAGCPittsburghKRDGReading36 min338 km796 kg
11.10.26, 02:19N119QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 42 min538 km1 t
10.10.26, 05:31N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min343 km460 kg
09.10.26, 20:08N535FXCL30KPITPittsburghKRDGReading41 min425 km1,8 t
09.10.26, 04:51N149QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading42 min337 km420 kg
08.10.26, 04:23N552TCPC12KAGCPittsburghKRDGReading42 min345 km420 kg
07.10.26, 04:31N552TCPC12KAGCPittsburghKRDGReading45 min340 km450 kg
06.10.26, 04:57N567QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading43 min339 km430 kg
03.10.26, 13:31N567QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 36 min584 km961 kg
01.10.26, 04:21N120QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min337 km460 kg
30.09.26, 04:34N636QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading47 min340 km470 kg
29.09.26, 12:35N288DXE50PKAGCPittsburghKRDGReading41 min357 km907 kg
29.09.26, 04:33N120QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading47 min340 km470 kg
26.09.26, 04:33N120QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading51 min336 km510 kg
25.09.26, 04:29N465QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading50 min336 km500 kg
24.09.26, 04:21N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading49 min336 km490 kg
23.09.26, 13:14N465QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 51 min632 km1,1 t
22.09.26, 14:04N338QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 51 min780 km1,1 t
22.09.26, 04:34N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading49 min342 km490 kg
19.09.26, 05:12N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading45 min338 km450 kg
18.09.26, 12:15N907PJCL35KAGCPittsburghKRDGReading41 min378 km1,8 t
18.09.26, 05:03N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min346 km460 kg
17.09.26, 04:25N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading49 min336 km490 kg
16.09.26, 04:31N465QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading44 min340 km440 kg
15.09.26, 14:02N120QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading1 h 46 min623 km1,1 t
15.09.26, 04:26N758QDPC12KAGCPittsburghKRDGReading46 min336 km460 kg

Alle Zeiten in UTC.

Von Pittsburgh nach Reading im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

← Alle Strecken

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].