In der Luft: KBHM → ···· · 16.09.26, 17:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:11in der Luft | KBHMBirmingham | in der Luft | 23 min | 161 km | 230 kg |
| 16.09.26, 15:33 | KLZULawrenceville | KBHMBirminghamStrecke → | 39 min | 286 km | 390 kg |
| 15.09.26, 05:03 | KMGMMontgomery | KLZULawrencevilleStrecke → | 42 min | 291 km | 420 kg |
| 15.09.26, 03:36 | KLZULawrenceville | KMGMMontgomeryStrecke → | 42 min | 314 km | 420 kg |
| 15.09.26, 01:41 | KGSOGreensboro | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 43 min | 593 km | 1 t |
| 15.09.26, 00:37 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KGSOGreensboroStrecke → | 32 min | 224 km | 320 kg |
| 14.09.26, 23:13 | KLZULawrenceville | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 45 min | 307 km | 450 kg |
Strecken dieses Jets
- Lawrenceville → Birmingham1 Flug
- Montgomery → Lawrenceville1 Flug
- Lawrenceville → Montgomery1 Flug
- Greensboro → Lawrenceville1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Greensboro1 Flug
- Lawrenceville → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
Häufige Fragen zu N636QD
Wem gehört N636QD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N636QD?
N636QD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N636QD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N636QD in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N636QD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].