Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBJC → KTUS · 02.10.26, 20:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.047 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.047 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:25 | KBJCDenver | KTUSTucsonStrecke → | 2 h 22 min | 1.125 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 19:42 | KCOSColorado Springs | KBJCDenverStrecke → | 20 min | 131 km | 200 kg |
| 01.10.26, 16:50 | KMLCMc Alester | KCOSColorado SpringsStrecke → | 2 h 21 min | 943 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 15:53 | KCOSColorado Springs | KMLCMc AlesterStrecke → | 1 h 59 min | 917 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 14:54 | KBJCDenver | KCOSColorado SpringsStrecke → | 22 min | 138 km | 220 kg |
| 20.09.26, 14:19 | KOUNNorman | KBJCDenverStrecke → | 2 h 10 min | 907 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 19:12 | nicht erfasst | KOUNNorman | 39 min | 261 km | 390 kg |
| 17.09.26, 21:18 | KBJCDenver | nicht erfasst | 2 h 07 min | 977 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 18:51 | nicht erfasst | KBJCDenver | 1 h 20 min | 648 km | 801 kg |
Strecken dieses Jets
- Denver → Tucson1 Flug
- Colorado Springs → Denver1 Flug
- Mc Alester → Colorado Springs1 Flug
- Colorado Springs → Mc Alester1 Flug
- Denver → Colorado Springs1 Flug
- Norman → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N63NX
Wem gehört N63NX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAMOS AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N63NX?
N63NX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N63NX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:52 UTC) war N63NX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N63NX von Denver nach Tucson am 02.10.26, 20:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N63NX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].