Privatjet-Tracker · KMLC
Privatjets am Flughafen Mc Alester
Mc Alester Regional Airport, US
13 Ankünfte und 13 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 13
- Abflüge
- 13
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:29 | N804MCH25B | KAUSAustin | KMLCMc AlesterStrecke → | 2 h 50 min | 1.272 km | 6,3 t |
| 01.10.26, 20:14 | N621KMC550 | KCXWConway | KMLCMc AlesterStrecke → | 38 min | 324 km | 841 kg |
| 01.10.26, 12:07 | N168GCCL35 | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 1 h 34 min | 1.185 km | 4,2 t |
| 30.09.26, 15:59 | N390CJC25B | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 59 min | 465 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 16:08 | N960TVTBM9 | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 43 min | 298 km | 634 kg |
| 29.09.26, 17:03 | N704TPC510 | KMLCMc Alester | KMLCMc Alester | 44 min | 262 km | 973 kg |
| 29.09.26, 16:16 | N390CJC25B | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 58 min | 466 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 15:48 | N704TPC510 | KOJCOlathe | KMLCMc AlesterStrecke → | 1 h 06 min | 477 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 17:12 | N626LAC68A | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 55 min | 463 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 15:53 | N63NXPC12 | KCOSColorado Springs | KMLCMc AlesterStrecke → | 1 h 59 min | 917 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 13:40 | N704JMH25B | KBHMBirmingham | KMLCMc AlesterStrecke → | 1 h 14 min | 898 km | 2,7 t |
| 26.09.26, 23:24 | N57FCC501 | KSBDSan Bernardino | KMLCMc AlesterStrecke → | 3 h 07 min | 2.052 km | 4,1 t |
| 22.09.26, 11:43 | N554CNC68A | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 14 min | 112 km | 627 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMLC
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Okt., 04:53 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 400 ft, bedeckt in 1.200 ft
- Temperatur
- 20 °C (Taupunkt 20 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.021 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KMLC 040453Z AUTO 00000KT 7SM SCT004 OVC012 20/20 A3014 RMK AO2 RAE19 SLP199 T02000200 PNO $
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 04:00–08:00 UTC4 kt (7 km/h) aus Nordnordost (20°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 500 ft, bedeckt in 4.000 ft
- 04. Okt., 04:00–08:00 UTCzeitweisestark bewölkt in 600 ft
- 04. Okt., 08:00–14:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus Nordnordost (20°) · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 700 ft
- 04. Okt., 14:00–18:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Nordnordost (20°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft
- 04. Okt., 18:00–00:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KMLC 040339Z 0404/0424 02004KT P6SM VCSH SCT005 OVC040 TEMPO 0404/0408 BKN006 FM040800 02004KT P6SM OVC007 FM041400 02007KT P6SM BKN015 FM041800 01008KT P6SM SCT025 BKN050
Flughafen
- Höhe
- 770 ft (235 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:19 / 19:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 1.707 m (5.602 ft) | Beton | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMLC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMLC(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/018· bis 16. Okt., 12:46 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 4.3 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1043.3 Fuß über dem Meeresspiegel, 410.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1207212) 345612.40N0955030.00W (4.3NM NW MLC) 1043.3FT (410.1FT AGL) U/S
10/018 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/AE/000/011/3452N09547W005<br/> <b>A) </b>KMLC<br/> <b>B) </b>2610011346<br/> <b>C) </b>2610161246<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1207212) 345612.40N0955030.00W (4.3NM NW MLC) 1043.3FT (410.1FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/301· bis 11. Nov., 19:53 UTC
Ein Turm in der Nähe des Flughafens Mc Alester Regional hat eine defekte Befeuerung. Die Spitze des Hindernisses ist 1270,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 339,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1010690) 345753.00N0954303.00W (5.9NM NNE MLC) 1270.0FT (339.9FT AGL) U/S
09/301 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/013/3452N09547W005<br/> <b>A) </b>KMLC<br/> <b>B) </b>2609271954<br/> <b>C) </b>2611111953<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1010690) 345753.00N0954303.00W (5.9NM NNE MLC) 1270.0FT (339.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/286· bis 11. Nov., 03:21 UTC
Ein Hindernis, die Befeuerung eines Turms 7,6 nautische Meilen südlich des Flughafens McAlester, ist außer Betrieb; seine Spitze ist 1046 Fuß über dem Meeresspiegel, 270 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2018-ASW-1767-OE) 344519N0954636W (7.6NM S MLC) 1046FT (270FT AGL) U/S
09/286 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/011/3452N09547W005<br/> <b>A) </b>KMLC<br/> <b>B) </b>2609270322<br/> <b>C) </b>2611110321<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASN 2018-ASW-1767-OE) 344519N0954636W (7.6NM S MLC) 1046FT (270FT AGL) U/S<br/>
- HinweisNavigation10/006· ab 08. Okt., 05:00 UTC · bis 08. Okt., 10:00 UTC
Das TACAN-Navigationssystem wird nicht überwacht. TACAN ist ein Navigationssystem, das militärischen Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NAV TACAN NOT MNT
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Mc Alester
- Mc Alester → Wichita2 Flüge
- Mc Alester → Colorado Springs2 Flüge
- Birmingham → Mc Alester1 Flug
- Colorado Springs → Mc Alester1 Flug
- Mc Alester → Detroit1 Flug
- San Bernardino → Mc Alester1 Flug
- Austin → Mc Alester1 Flug
- Olathe → Mc Alester1 Flug
- Mc Alester → New Braunfels1 Flug
- Conway → Mc Alester1 Flug
- Mc Alester → Manassas1 Flug
- Mc Alester → Olathe1 Flug
Häufige Fragen zu Mc Alester (KMLC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Mc Alester (KMLC)?
Für Mc Alester (KMLC) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Mc Alester (KMLC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KMLC (METAR, 04. Okt., 04:53 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 20 °C (Taupunkt 20 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Mc Alester (KMLC)?
Mc Alester (KMLC) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 1.707 m (5.602 ft), Beton.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].