Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWA → KDUA · 29.09.26, 22:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 5.988 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 22:29 | KPWAOklahoma City | KDUADurantStrecke → | 32 min | 217 km | 472 kg |
| 29.09.26, 21:31 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 30 min | 219 km | 442 kg |
| 29.09.26, 12:43 | KPWAOklahoma City | KDUADurantStrecke → | 32 min | 214 km | 472 kg |
| 29.09.26, 11:16 | KDUADurant | KPWAOklahoma CityStrecke → | 32 min | 224 km | 472 kg |
| 26.09.26, 21:47 | KFFZMesa | KDUADurantStrecke → | 2 h 51 min | 1.463 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 19:35 | KRNOReno | KFFZMesaStrecke → | 2 h 10 min | 1.030 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 17:41 | nicht erfasst | KRNOReno | 5 h 42 min | 2.209 km | 5 t |
| 23.09.26, 13:45 | KRVSTulsa | KDUADurantStrecke → | 34 min | 249 km | 501 kg |
| 21.09.26, 14:24 | KRVSTulsa | KRVSTulsa | 29 min | 163 km | 428 kg |
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Durant2 Flüge
- Durant → Oklahoma City1 Flug
- Mesa → Durant1 Flug
- Reno → Mesa1 Flug
- Tulsa → Durant1 Flug
Häufige Fragen zu N551CN
Wem gehört N551CN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHOCTAW NATION OF OKLAHOMA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N551CN?
N551CN ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N551CN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N551CN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N551CN von Oklahoma City nach Durant am 29.09.26, 22:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N551CN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].