Gelandet: ···· → KSTP · 06.10.26, 19:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 458 km
- CO₂
- 1,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.166 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 35 min | 244 km | 516 kg |
| 06.10.26, 15:50 | KSTPSt Paul | KAXNAlexandriaStrecke → | 37 min | 214 km | 546 kg |
| 29.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 44 min | 272 km | 649 kg |
| 29.09.26, 13:32 | KSTPSt Paul | KOTGWorthingtonStrecke → | 46 min | 275 km | 678 kg |
| 24.09.26, 19:20 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 27 min | 154 km | 398 kg |
| 24.09.26, 14:03 | KSTPSt Paul | KLXLLittle FallsStrecke → | 27 min | 181 km | 398 kg |
| 22.09.26, 15:48 | KSTPSt Paul | KAXNAlexandriaStrecke → | 31 min | 216 km | 457 kg |
| 15.09.26, 14:41 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 40 min | 300 km | 590 kg |
| 15.09.26, 12:52 | KSTPSt Paul | KDTLDetroit LakesStrecke → | 58 min | 310 km | 855 kg |
Strecken dieses Jets
- St Paul → Alexandria2 Flüge
- St Paul → Worthington1 Flug
- St Paul → Little Falls1 Flug
- St Paul → Detroit Lakes1 Flug
Häufige Fragen zu N55MN
Wem gehört N55MN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MINNESOTA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N55MN?
N55MN ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N55MN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war N55MN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N55MN von unbekannt nach St Paul am 06.10.26, 19:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N55MN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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