Privatjet-Tracker · KTYQ
Privatjets am Flughafen Indianapolis heute
Indianapolis Executive Airport, US
523 Ankünfte und 475 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 523
- Abflüge
- 475
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 11:08 | N300KCCL30Zugeordnet: Kroger | KLUKCincinnati | KTYQIndianapolisStrecke → | 26 min | 206 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 22:27 | N795HGC750 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 34 min | 1.223 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 22:26 | N352FXE55P | KBNANashville | KTYQIndianapolisStrecke → | 56 min | 531 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:58 | N4674C680 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 55 min | 609 km | 2 t |
| 02.11.26, 19:32 | N599JKC25B | KSUAStuart | KTYQIndianapolisStrecke → | 2 h 54 min | 1.783 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 21:14 | N81QDBE40 | KSBNSouth Bend | KTYQIndianapolisStrecke → | 24 min | 186 km | 531 kg |
| 02.11.26, 21:01 | N60CDGLF6 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 19 min | 97 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 20:19 | N700RHC750 | KMKEMilwaukee | KTYQIndianapolisStrecke → | 45 min | 460 km | 2 t |
| 02.11.26, 20:00 | N83QDBE9L | KSBNSouth Bend | KTYQIndianapolisStrecke → | 52 min | 243 km | 767 kg |
| 02.11.26, 19:34 | N651AKSF50 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 03 min | 435 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 17:14 | N237MCC750 | KAPADenver | KTYQIndianapolisStrecke → | 2 h 10 min | 1.736 km | 5,8 t |
| 02.11.26, 16:30 | N257QSCL60 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 56 min | 1.559 km | 7,9 t |
| 02.11.26, 16:57 | N45SECL35 | KFFXFremont | KTYQIndianapolisStrecke → | 51 min | 451 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 15:51 | N24PHC56X | KCHAChattanooga | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 05 min | 656 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 14:13 | N123QSGL5T | KSUSSt Louis | KTYQIndianapolisStrecke → | 51 min | 508 km | 3,5 t |
| 02.11.26, 12:06 | N630ESPA46 | KMTOMattoon/Charleston | KTYQIndianapolisStrecke → | 42 min | 212 km | 619 kg |
| 01.11.26, 23:16 | N312FLE55P | KIAHHouston | KTYQIndianapolisStrecke → | 2 h 16 min | 1.474 km | 3 t |
| 01.11.26, 23:01 | N312QSE55P | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 19 min | 811 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 21:49 | N631DBPC12 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 36 min | 699 km | 961 kg |
| 01.11.26, 21:27 | N884BC56X | KIADDulles | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 17 min | 804 km | 2,8 t |
| 01.11.26, 20:59 | N967QSC68A | KSSIBrunswick | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 32 min | 1.098 km | 4,1 t |
| 01.11.26, 20:26 | N984GEPC24 | KPNSPensacola | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 47 min | 1.117 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 20:50 | N93SC750 | KCHSCharleston | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 21 min | 995 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 19:58 | N249ALC750 | KCHSCharleston | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 15 min | 974 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 14:26 | N110ABF2TH | KTEBTeterboro | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 40 min | 1.106 km | 6,8 t |
| 01.11.26, 13:39 | N67JEGLF4 | KAPFNaples | KTYQIndianapolisStrecke → | 2 h 07 min | 1.638 km | 8,7 t |
| 01.11.26, 14:51 | N884BC56X | KMQJIndianapolis | KTYQIndianapolis | 9 min | 51 km | 332 kg |
| 01.11.26, 12:33 | N831VPC650 | KPTKPontiac | KTYQIndianapolisStrecke → | 42 min | 422 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 13:01 | N728QLC750 | KMQJIndianapolis | KTYQIndianapolis | 6 min | 39 km | 269 kg |
| 01.11.26, 11:47 | N42NPPC12 | KEKMElkhart | KTYQIndianapolisStrecke → | 33 min | 190 km | 330 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:49 | N300KCCL30Zugeordnet: Kroger | KTYQIndianapolis | KLUKCincinnatiStrecke → | 28 min | 212 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 00:37in der Luft | N795HGC750 | KTYQIndianapolis | in der Luft | 10 min | 95 km | 448 kg |
| 02.11.26, 22:19 | N700RHG280 | KTYQIndianapolis | KMKEMilwaukeeStrecke → | 43 min | 431 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 21:24 | N312FLE55P | KTYQIndianapolis | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 22 min | 1.000 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 21:21in der Luft | N45SECL35 | KTYQIndianapolis | in der Luft | 3 h 22 min | 2.575 km | 9 t |
| 02.11.26, 20:24 | N237MCC750 | KTYQIndianapolis | KSDFLouisvilleStrecke → | 40 min | 247 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 19:28 | N257QSCL60 | KTYQIndianapolis | KVNYVan NuysStrecke → | 3 h 59 min | 2.973 km | 16,4 t |
| 02.11.26, 18:59 | N884BC56X | KTYQIndianapolis | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 24 min | 1.660 km | 5,3 t |
| 02.11.26, 16:11 | N599JKC25B | KTYQIndianapolis | KSUAStuartStrecke → | 2 h 18 min | 1.644 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 13:34 | N4674C680 | KTYQIndianapolis | KFMYFort MyersStrecke → | 2 h 37 min | 1.805 km | 5,8 t |
| 02.11.26, 12:33 | N312QSE55P | KTYQIndianapolis | KDFIDefianceStrecke → | 32 min | 294 km | 708 kg |
| 02.11.26, 12:25 | N961MMLJ45 | KTYQIndianapolis | KAGSAugustaStrecke → | 1 h 08 min | 871 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 01:26 | N72JKCL35 | KTYQIndianapolis | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 05 min | 697 km | 2,9 t |
| 01.11.26, 23:52 | N631DBPC12 | KTYQIndianapolis | KBDHWillmarStrecke → | 2 h 08 min | 930 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 23:12 | N967QSC68A | KTYQIndianapolis | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 32 min | 1.112 km | 4,1 t |
| 01.11.26, 22:10 | N24PHC56X | KTYQIndianapolis | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 02 min | 631 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 22:03 | N249ALC750 | KTYQIndianapolis | KOSUColumbusStrecke → | 31 min | 299 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 18:59 | N110ABF2TH | KTYQIndianapolis | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 29 min | 1.107 km | 6,1 t |
| 01.11.26, 17:43 | N650JLC650 | KTYQIndianapolis | KHUFTerre HauteStrecke → | 17 min | 120 km | 627 kg |
| 01.11.26, 17:12 | N67JEGLF4 | KTYQIndianapolis | KDALDallasStrecke → | 1 h 47 min | 1.308 km | 7,3 t |
| 01.11.26, 16:35 | N884BC56X | KTYQIndianapolis | KJZICharlestonStrecke → | 1 h 36 min | 1.060 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 16:08 | N762MVSF50 | KTYQIndianapolis | KADSDallasStrecke → | 2 h 35 min | 1.308 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 16:02 | N0MSF50 | KTYQIndianapolis | KPRGParisStrecke → | 21 min | 138 km | 465 kg |
| 01.11.26, 15:49 | N64CFLJ35 | KTYQIndianapolis | KGYYGaryStrecke → | 26 min | 219 km | 575 kg |
| 01.11.26, 15:10 | N783DCC25A | KTYQIndianapolis | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 37 min | 1.071 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 14:18 | N969QSC68A | KTYQIndianapolis | KOQUNorth KingstownStrecke → | 1 h 42 min | 1.352 km | 4,6 t |
| 01.11.26, 14:06 | N831VPC650 | KTYQIndianapolis | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 20 min | 1.679 km | 5,2 t |
| 01.11.26, 14:03 | N728QLC750 | KTYQIndianapolis | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 04 min | 1.671 km | 5,6 t |
| 01.11.26, 13:10 | N42NPPC12 | KTYQIndianapolis | KISMOrlandoStrecke → | 3 h 21 min | 1.493 km | 2 t |
| 01.11.26, 04:24 | N70PSGLEX | KTYQIndianapolis | KBFISeattleStrecke → | 3 h 57 min | 3.037 km | 22,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KTYQ
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 922 ft (281 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:16 / 17:40 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 2.134 m (7.001 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 123.05
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KTYQ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (6)
Minima (2)
Sonstige (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KTYQ(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA0381/26· bis 15. Dez., 20:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36, genauer gesagt der Gleitpfad (GP), ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
TYQ NAV ILS RWY 36 GP U/S
A0381/26 NOTAMN Q) KZID/QIGAS////000/999/4001N08615W005 A) KTYQ B) 2610301249 C) 2612152000 E) TYQ NAV ILS RWY 36 GP U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Indianapolis
- Teterboro → Indianapolis28 Flüge
- Indianapolis → Teterboro22 Flüge
- Indianapolis → Chicago19 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Indianapolis17 Flüge
- Indianapolis → Chicago/Prospect Heights/Wheeling15 Flüge
- Indianapolis → Goshen12 Flüge
- Chicago → Indianapolis12 Flüge
- Indianapolis → Neapel11 Flüge
- Goshen → Indianapolis11 Flüge
- Indianapolis → Lexington10 Flüge
- Indianapolis → Columbus10 Flüge
- White Plains → Indianapolis10 Flüge
Häufige Fragen zu Indianapolis (KTYQ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Indianapolis (KTYQ)?
Für Indianapolis (KTYQ) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: ILS-Gleitweg: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Indianapolis (KTYQ)?
Indianapolis (KTYQ) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 2.134 m (7.001 ft), Beton.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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