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Privatjet-Tracker

N762MV (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTYQ → KADS · 01.11.26, 16:08 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
14,3
Strecke
7.232 km
CO₂
19 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
22
Strecke
11.115 km
CO₂
29,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 16:08KTYQIndianapolisKADSDallasStrecke →2 h 35 min1.308 km3,4 t
30.10.26, 18:56KADSDallasKTYQIndianapolisStrecke →2 h 22 min1.299 km3,1 t
25.10.26, 04:50KEDCAustinKADSDallasStrecke →51 min382 km1,1 t
24.10.26, 18:52KADSDallasKEDCAustinStrecke →51 min335 km1,1 t
19.10.26, 00:38nicht erfasstKADSDallas1 h 36 min732 km2,1 t
18.10.26, 19:52KORFNorfolkKGTRColumbus/W Point/StarkvilleStrecke →2 h 17 min1.211 km3 t
18.10.26, 17:23KTYSKnoxvilleKORFNorfolkStrecke →1 h 33 min741 km2,1 t
18.10.26, 14:06KADSDallasKTYSKnoxvilleStrecke →2 h 15 min1.224 km3 t
27.09.26, 20:29nicht erfasstKADSDallas1 h 45 min829 km2,3 t
27.09.26, 15:06Signal verlorenKADSDallasnicht erfasst1 h 23 min722 km1,8 t
20.09.26, 15:16nicht erfasstKADSDallas2 h 01 min1.093 km2,7 t
17.09.26, 14:09Signal verlorenKADSDallasnicht erfasst2 h 33 min1.239 km3,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N762MV

Wem gehört N762MV?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HICKS DEWITT T III“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N762MV?

N762MV ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N762MV gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N762MV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N762MV von Indianapolis nach Dallas am 01.11.26, 16:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N762MV?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].