Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBED · 02.10.26, 18:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 15.194 km
- CO₂
- 19,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:08 | nicht erfasst | KBEDBedford | 2 h 43 min | 1.448 km | 3,6 t |
| 29.09.26, 14:37 | KBEDBedford | KTOCToccoaStrecke → | 2 h 42 min | 1.385 km | 3,6 t |
| 23.09.26, 15:46 | KCHSCharleston | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 31 min | 1.354 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 15:09 | KVRBVero Beach | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 31 min | 719 km | 2 t |
| 19.09.26, 14:09 | KEWNNew Bern | KVRBVero BeachStrecke → | 2 h 01 min | 978 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 18:24 | nicht erfasst | KEWNNew Bern | 2 h 23 min | 8.825 km | 3,2 t |
| 18.09.26, 13:12 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 43 min | 485 km | 951 kg |
Strecken dieses Jets
- Bedford → Toccoa1 Flug
- Charleston → Bedford1 Flug
- Vero Beach → Charleston1 Flug
- New Bern → Vero Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N769BK
Wem gehört N769BK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANSIN CONSULTING GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N769BK?
N769BK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N769BK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:20 UTC) war N769BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N769BK von unbekannt nach Bedford am 02.10.26, 18:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N769BK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].