Privatjet-Tracker · KBDQ
Privatjets am Flughafen Morrilton heute
Morrilton Municipal Airport, US
1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 17:21 | N850GXTBM7 | KLITLittle Rock | KBDQMorriltonStrecke → | 31 min | 180 km | 457 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBDQ
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 00:55 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Ostsüdost (120°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 2.300 ft
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 19 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBDQ 030055Z AUTO 12007KT 10SM OVC023 21/19 A2995 RMK AO2
Flughafen
- Höhe
- 321 ft (98 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 17:14 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 1.219 m (3.998 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBDQ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (1)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBDQ(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/029· bis 02. Dez., 19:57 UTC
Ein Turmlicht 5.4 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 700 ft über dem Meeresspiegel, 260 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1294497) 351323.70N0924102.50W (5.4NM N BDQ) 700FT (260FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis11/027· bis 02. Dez., 19:56 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1307371) 11,5 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 906 Fuß über dem Meeresspiegel, 311 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1307371) 351939.90N0924408.00W (11.5NM N BDQ) 906FT (311FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/194· bis 15. Jan., 05:37 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 1.5 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 580.4 Fuß über dem Meeresspiegel, 178.5 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1042201) 350841.70N0924430.10W (1.5NM WNW BDQ) 580.4FT (178.5FT AGL) U/S
10/194 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZME/QOLAS/IV/M/AE/000/006/3508N09242W005<br/> <b>A) </b>KBDQ<br/> <b>B) </b>2610170437<br/> <b>C) </b>2701150537<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1042201) 350841.70N0924430.10W (1.5NM WNW BDQ) 580.4FT (178.5FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/129· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 905 Fuß über dem Meeresspiegel (310 Fuß über Grund), ist 11,5 nautische Meilen nördlich des Flughafens MORRILTON MUNI außer Betrieb. Die Befeuerung des Turms funktioniert nicht.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1307371) 351939.90N0924408.04W (11.5NM N BDQ) 905FT (310FT AGL) U/S
10/129 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZME/QOLAS/IV/M/E/000/010/3508N09242W005<BR> <B>A) </B>KBDQ<BR> <B>B) </B>2610121108<BR> <B>C) </B>2611122359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1307371) 351939.90N0924408.04W (11.5NM N BDQ) 905FT (310FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/094· bis 22. Nov., 06:51 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7,4 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 565 Fuß über dem Meeresspiegel, 215 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1309933) 351323.00N0923624.80W (7.4NM NE BDQ) 565FT (215FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Morrilton
Häufige Fragen zu Morrilton (KBDQ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Morrilton (KBDQ)?
Für Morrilton (KBDQ) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Morrilton (KBDQ)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBDQ (METAR, 03. Nov., 00:55 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Ostsüdost (120°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 19 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Morrilton (KBDQ)?
Morrilton (KBDQ) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 1.219 m (3.998 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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