Gelandet: KPHX → KLIT · 31.10.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 4.083 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 5.199 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:44 | KPHXPhoenix | KLITLittle RockStrecke → | 3 h 06 min | 1.833 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 16:42 | KABQAlbuquerque | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 28 min | 654 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 13:05 | KLITLittle Rock | KABQAlbuquerqueStrecke → | 2 h 58 min | 1.357 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 19:05 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 13 min | 59 km | 192 kg |
| 18.10.26, 17:21 | KLITLittle Rock | KBDQMorriltonStrecke → | 31 min | 180 km | 457 kg |
| 28.09.26, 14:10 | KBHMBirmingham | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 12 min | 547 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 17:50 | KLITLittle Rock | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 11 min | 569 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Little Rock1 Flug
- Albuquerque → Phoenix1 Flug
- Little Rock → Albuquerque1 Flug
- Little Rock → Morrilton1 Flug
- Birmingham → Little Rock1 Flug
- Little Rock → Birmingham1 Flug
Häufige Fragen zu N850GX
Wem gehört N850GX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BTM LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850GX?
N850GX ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850GX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war N850GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850GX von Phoenix nach Little Rock am 31.10.26, 13:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850GX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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