Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBUF → KMRB · 29.09.26, 21:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 5.053 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 5.053 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 21:14 | KBUFBuffalo | KMRBMartinsburgStrecke → | 52 min | 409 km | 767 kg |
| 29.09.26, 20:12 | CYOOOshawa | KBUFBuffaloStrecke → | 20 min | 117 km | 295 kg |
| 28.09.26, 15:07 | nicht erfasst | CYOOOshawa | 2 h 37 min | 1.324 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 07:10Signal verloren | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 43 min | 318 km | 634 kg |
| 27.09.26, 10:44 | EGPKGlasgow | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 38 min | 1.476 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 06:34 | EDDSStuttgart | EGPKGlasgowStrecke → | 2 h 54 min | 1.409 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N850LH
Wem gehört N850LH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LITON SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850LH?
N850LH ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850LH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.10.26, 23:51 UTC) war N850LH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850LH von Buffalo nach Martinsburg am 29.09.26, 21:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850LH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].