Privatjet-Tracker · BIRK
Privatjets am Flughafen Reykjavík heute
Reykjavik Airport, IS
162 Ankünfte und 161 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 162
- Abflüge
- 161
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:29 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 58 min | 432 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 13:42 | HB-FSOPC12 | EGPKGlasgow | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 31 min | 1.472 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 12:38 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 30 min | 325 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 11:49 | TF-NLABE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIRKReykjavikStrecke → | 25 min | 162 km | 369 kg |
| 02.11.26, 10:06 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 45 min | 395 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 15:41 | N8BPC24 | CYYRGoose Bay | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 10 min | 2.508 km | 4,2 t |
| 01.11.26, 14:06 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 34 min | 386 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 11:17 | N539FXCL35 | KHPNWhite Plains | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 56 min | 4.211 km | 13,3 t |
| 31.10.26, 05:57 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 05 min | 417 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 22:13 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 47 min | 431 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 17:08 | TF-MYBBE20 | BGGHNuuk | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 52 min | 1.462 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 16:03 | 9H-VEBE35L | EGGWLondon | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 22 min | 1.929 km | 9,7 t |
| 30.10.26, 13:00 | PS-MTRGLF6 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 35 min | 424 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 10:08 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 33 min | 321 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 10:41 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 45 min | 265 km | 664 kg |
| 30.10.26, 01:17 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 49 min | 261 km | 723 kg |
| 29.10.26, 17:55 | N850NPTBM9 | ENGMOslo | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 01 min | 1.781 km | 3,6 t |
| 29.10.26, 18:24 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 44 min | 262 km | 649 kg |
| 29.10.26, 15:21 | N178MHPC12 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 31 min | 223 km | 310 kg |
| 29.10.26, 10:51 | N1JTBM9 | EGTKKidlington | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 41 min | 1.903 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 11:13 | TF-NLABE20 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 30 min | 174 km | 442 kg |
| 29.10.26, 08:56 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 25 min | 399 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 15:21 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 3 h 49 min | 507 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 17:07 | TF-NLBBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIRKReykjavikStrecke → | 13 min | 114 km | 192 kg |
| 28.10.26, 13:56 | PH-ZCZBE20 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 3 h 05 min | 1.259 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 15:28 | CS-DOWC560 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 38 min | 349 km | 1,4 t |
| 28.10.26, 10:38 | HB-VZKPC24 | LSZCBuochs | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 12 min | 2.767 km | 5,6 t |
| 28.10.26, 10:07 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 2 h 32 min | 575 km | 2,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:41in der Luft | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | in der Luft | 26 min | 215 km | 383 kg |
| 03.11.26, 12:06 | PS-MTRGLF6 | BIRKReykjavik | BIKFReykjavik | 11 min | 46 km | 1 t |
| 03.11.26, 08:26 | HB-FSOPC12 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 43 min | 280 km | 430 kg |
| 03.11.26, 01:03 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 39 min | 291 km | 575 kg |
| 02.11.26, 12:38 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 30 min | 325 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 10:06 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 45 min | 395 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 19:23 | N8BPC24 | BIRKReykjavik | EDTXSchwabisch HallStrecke → | 3 h 16 min | 2.527 km | 4,3 t |
| 01.11.26, 14:06 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 34 min | 386 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 09:45 | N539FXCL35 | BIRKReykjavik | KHPNWhite PlainsStrecke → | 5 h 34 min | 4.246 km | 15 t |
| 31.10.26, 12:48Signal verloren | N264SPBE20 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 1 h 07 min | 322 km | 988 kg |
| 31.10.26, 12:45 | 9H-VEBE35L | BIRKReykjavik | EBBRBrusselsStrecke → | 2 h 50 min | 2.218 km | 11,6 t |
| 31.10.26, 08:28 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 283 km | 560 kg |
| 31.10.26, 01:02 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 281 km | 560 kg |
| 30.10.26, 12:42 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 273 km | 531 kg |
| 30.10.26, 12:28 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 1 h 05 min | 308 km | 959 kg |
| 30.10.26, 10:08 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 33 min | 321 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 09:06 | N850NPTBM9 | BIRKReykjavik | BGGHNuukStrecke → | 2 h 59 min | 1.482 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 08:34Signal verloren | N178MHPC12 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 37 min | 240 km | 370 kg |
| 30.10.26, 02:56 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 261 km | 531 kg |
| 29.10.26, 19:48 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 29.10.26, 15:10Signal verloren | N1JTBM9 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 35 min | 315 km | 516 kg |
| 29.10.26, 12:40 | N8ZZC25B | BIRKReykjavik | LFRGDeauvilleStrecke → | 3 h 19 min | 2.130 km | 4,4 t |
| 29.10.26, 12:27 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 40 min | 288 km | 590 kg |
| 29.10.26, 10:20 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BGGHNuukStrecke → | 2 h 58 min | 1.470 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 10:04 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 19 min | 158 km | 280 kg |
| 29.10.26, 10:00 | EC-OLHF2TH | BIRKReykjavik | LEVCValenciaStrecke → | 4 h 04 min | 3.197 km | 16,7 t |
| 29.10.26, 09:29Signal verloren | CS-DOWC560 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 31 min | 322 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 09:11 | PH-ZCZBE20 | BIRKReykjavik | EGNMLeedsStrecke → | 3 h 31 min | 1.677 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 18:12 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIVMVestmannaeyjarStrecke → | 23 min | 115 km | 339 kg |
| 28.10.26, 15:40 | HB-VZKPC24 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 41 min | 409 km | 907 kg |
| 28.10.26, 15:21 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 3 h 49 min | 507 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 14:03 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 3 h 58 min | 552 km | 3,5 t |
| 28.10.26, 10:07 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 2 h 32 min | 575 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 09:46Signal verloren | N13DCC25B | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 45 min | 408 km | 995 kg |
| 28.10.26, 09:42Signal verloren | N422TGC510 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 45 min | 315 km | 995 kg |
| 28.10.26, 09:40Signal verloren | N845LBC525 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 36 min | 341 km | 796 kg |
| 28.10.26, 09:16Signal verloren | N365ASSF50 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 45 min | 321 km | 995 kg |
| 28.10.26, 08:55 | G-RNDXE550 | BIRKReykjavik | KHPNWhite PlainsStrecke → | 5 h 20 min | 4.212 km | 14,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos BIRK
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 13:00 UTC- Wind
- 12 kt (22 km/h) aus Westsüdwest (240°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.400 ft, aufgelockerte Bewölkung in 4.200 ft
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 5 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR BIRK 031300Z 24012KT 9999 FEW014 SCT042 08/05 Q1019
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–12:00 UTC22 kt (41 km/h) aus Südsüdost (160°), Böen bis 32 kt · Sicht 8 km · Nieselregen (leicht) · stark bewölkt in 800 ft, bedeckt in 1.500 ft
- 03. Nov., 12:00–18:00 UTCübergehend zu15 kt (28 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 10 km oder mehr · Nieselregen (leicht) · stark bewölkt in 2.400 ft
- 03. Nov., 18:00–12:00 UTCübergehend zu6 kt (11 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 2.400 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF BIRK 031032Z 0312/0412 16022G32KT 8000 -DZ BKN008 OVC015 TX09/0312Z TN04/0402Z BECMG 0312/0314 24015KT 9999 BKN024 BECMG 0318/0320 18006KT -SHRA
Flughafen
- Höhe
- 48 ft (15 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 09:16 / 17:06 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 1.566 m (5.138 ft) | Asphalt | ja |
| 13/31 | 1.230 m (4.035 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 128.1
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte BIRK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für BIRK(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisHindernis: errichtetA1200/26· bis 24. Jan., 00:00 UTC
Ein mobiler Kran wurde in der Nautholsvegur 50 in Reykjavik aufgestellt. Seine Spitze ist 122 Fuß über dem Meeresspiegel und er ist mit Hindernislichtern beleuchtet.
Originaltext anzeigen
MOBILE CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 50 REYKJAVIK HEIGHT 122 FT MSL. BOOM LENGTH 27 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640754N -215555W
A1200/26 NOTAMN Q) BIRD/QOBCE/IV/M /A /000/999/6408N02156W005 A) BIRK B) 2610261430 C) 2701240000 E) MOBILE CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 50 REYKJAVIK HEIGHT 122 FT MSL. BOOM LENGTH 27 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640754N -215555W
- HinweisHindernis: errichtetA1201/26· bis 24. Jan., 00:00 UTC
Ein Baukran wurde in der Skulagata 26 in Reykjavik aufgestellt. Seine Spitze ist 230 Fuß über dem Meeresspiegel und er ist mit Hindernislichtern beleuchtet.
Originaltext anzeigen
CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT SKULAGATA 26 REYKJAVIK HEIGHT 230 FT MSL. BOOM LENGTH 40 M OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640844.37N 0215511.30W
A1201/26 NOTAMR A1130/26 Q) BIRD/QOBCE/IV/M /A /000/999/6408N02155W005 A) BIRK B) 2610261430 C) 2701240000 E) CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT SKULAGATA 26 REYKJAVIK HEIGHT 230 FT MSL. BOOM LENGTH 40 M OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640844.37N 0215511.30W
- HinweisHindernis: errichtetA1178/26· bis 09. Jan., 23:00 UTC
Ein Baukran wurde am Nautholsvegur 87 in Reykjavik errichtet. Seine Höhe beträgt 140 Fuß über dem Meeresspiegel und seine Auslegerlänge 40 Meter. Das Hindernis ist mit einer Hindernisbefeuerung versehen.
Originaltext anzeigen
CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 140 FT MSL. BOOM LENGTH 40 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640745N 215543W
A1178/26 NOTAMN Q) BIRD/QOBCE/IV/M /A /000/999/6408N02156W005 A) BIRK B) 2610160900 C) 2701092300 E) CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 140 FT MSL. BOOM LENGTH 40 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640745N 215543W
- HinweisHindernis: errichtetA1179/26· bis 08. Jan., 23:00 UTC
Ein Baukran wurde in der Nautholsvegur 87 in Reykjavik aufgestellt. Seine Spitze ist 125 Fuß über dem Meeresspiegel und er ist mit einem Hindernislicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 125 FT MSL. BOOM LENGTH 45 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640744N 215544W
A1179/26 NOTAMN Q) BIRD/QOBCE/IV/M /A /000/999/6408N02156W005 A) BIRK B) 2610160900 C) 2701082300 E) CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 125 FT MSL. BOOM LENGTH 45 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640744N 215544W
- HinweisHindernis: errichtetA1180/26· bis 08. Jan., 23:00 UTC
Ein Baukran wurde in der Nautholsvegur 87 in Reykjavik aufgestellt. Seine Spitze ist 110 Fuß über dem Meeresspiegel und er ist mit einem Hindernislicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 110 FT MSL. BOOM LENGTH 28 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640743N 215541W
A1180/26 NOTAMN Q) BIRD/QOBCE/IV/M /A /000/999/6408N02156W005 A) BIRK B) 2610160900 C) 2701082300 E) CONSTRUCTION CRANE ERECTED AT NAUTHOLSVEGUR 87 REYKJAVIK HEIGHT 110 FT MSL. BOOM LENGTH 28 M. OBSTRUCTION IS LIT WITH OBS LGT COORDINATES: 640743N 215541W
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Reykjavík
- Reykjavík → Akureyri71 Flüge
- Akureyri → Reykjavík54 Flüge
- Vestmannaeyjar → Reykjavík13 Flüge
- Glasgow → Reykjavík12 Flüge
- Reykjavík → Vestmannaeyjar11 Flüge
- Buochs → Reykjavík5 Flüge
- Wick → Reykjavík5 Flüge
- Reykjavík → Wick5 Flüge
- London → Reykjavík5 Flüge
- Reykjavík → Paris4 Flüge
- Paris → Reykjavík4 Flüge
- Oslo → Reykjavík4 Flüge
Häufige Fragen zu Reykjavík (BIRK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reykjavík (BIRK)?
Für Reykjavík (BIRK) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Reykjavík (BIRK)?
Laut der letzten Wettermeldung für BIRK (METAR, 03. Nov., 13:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 5 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reykjavík (BIRK)?
Reykjavík (BIRK) hat 2 Pisten: Piste 01/19 mit 1.566 m (5.138 ft), Asphalt und Piste 13/31 mit 1.230 m (4.035 ft), Asphalt. Die längste misst 1.566 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reykjavík (BIRK)?
Frequenzen an BIRK: Tower 118 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 128.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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