Privatjet-Tracker · BIRK
Privatjets am Flughafen Reykjavik
Reykjavik Airport, IS
21 Ankünfte und 21 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 21
- Abflüge
- 21
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:06 | N15RUSF50 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 42 min | 321 km | 929 kg |
| 16.09.26, 16:53 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 41 min | 260 km | 605 kg |
| 16.09.26, 12:35 | HB-FSAPC12 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 2 h 54 min | 1.387 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 11:21 | 9H-JPCE35L | EDDBBerlin | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 22 min | 2.526 km | 13,8 t |
| 16.09.26, 11:04 | CS-CHACL35 | ENZVStavanger | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 21 min | 1.594 km | 6,3 t |
| 16.09.26, 08:07 | HB-VUZPC24 | LSZCBuochs | BIRKReykjavikStrecke → | 5 h 06 min | 2.717 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 21:49 | TF-NLEBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIRKReykjavikStrecke → | 20 min | 120 km | 295 kg |
| 15.09.26, 18:24 | LX-PCKPC24 | EBAWAntwerp | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 17 min | 2.178 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 14:48 | F-GGTLPA46 | EGPCWick | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 25 min | 1.240 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 18:13 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 40 min | 261 km | 590 kg |
| 15.09.26, 12:53 | N120QSGL5T | KBOSBoston | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 12 min | 3.942 km | 17,3 t |
| 15.09.26, 10:19 | N700GNTBM7 | ENGMOslo | BIRKReykjavikStrecke → | 4 h 15 min | 1.781 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 10:35 | TF-FMSBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 3 h 42 min | 923 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 09:58 | N579MPTBM9 | ENGMOslo | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 39 min | 1.775 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 09:46 | N145CGC25B | LFPBParis | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 33 min | 2.245 km | 4,7 t |
| 15.09.26, 09:42 | N848DBTBM9 | ENGMOslo | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 33 min | 1.771 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 11:05 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 37 min | 391 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 12:02 | TF-NLEBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIRKReykjavikStrecke → | 20 min | 115 km | 295 kg |
| 15.09.26, 10:02 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 28 min | 316 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 10:24 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 39 min | 269 km | 575 kg |
| 15.09.26, 07:18 | C-FMDFPC24 | ENBRBergen | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 18 min | 1.544 km | 3,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:39in der Luft | 9H-JPCE35L | BIRKReykjavik | in der Luft | 2 h 37 min | 2.365 km | 10,7 t |
| 16.09.26, 14:37 | LX-PCKPC24 | BIRKReykjavik | EGNTNewcastleStrecke → | 2 h 15 min | 1.537 km | 3 t |
| 16.09.26, 14:28 | CS-CHACL35 | BIRKReykjavik | EIKYKillarneyStrecke → | 2 h 20 min | 1.749 km | 6,3 t |
| 16.09.26, 13:15Signal verloren | HB-VUZPC24 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 16 min | 152 km | 354 kg |
| 16.09.26, 11:38Signal verloren | F-GGTLPA46 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 15 min | 60 km | 221 kg |
| 16.09.26, 10:08 | N120QSGL5T | BIRKReykjavik | BIKFReykjavik | 16 min | 85 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 09:03Signal verloren | N848DBTBM7 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 31 min | 224 km | 457 kg |
| 16.09.26, 08:56Signal verloren | N579MPTBM9 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 30 min | 236 km | 442 kg |
| 15.09.26, 23:01 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 35 min | 255 km | 516 kg |
| 15.09.26, 19:38 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 259 km | 546 kg |
| 15.09.26, 14:24Signal verloren | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 42 min | 263 km | 619 kg |
| 15.09.26, 14:13 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 256 km | 546 kg |
| 15.09.26, 14:11Signal verloren | N145CGC25B | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 35 min | 310 km | 774 kg |
| 15.09.26, 13:31 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 255 km | 546 kg |
| 15.09.26, 11:19 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIVMVestmannaeyjarStrecke → | 19 min | 126 km | 280 kg |
| 15.09.26, 11:12Signal verloren | N542MRHDJT | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 28 min | 227 km | 619 kg |
| 15.09.26, 11:07Signal verloren | PA-2057E55P | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 16 min | 130 km | 354 kg |
| 15.09.26, 11:05Signal verloren | C-FMDFPC24 | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 17 min | 95 km | 376 kg |
| 15.09.26, 10:53 | N12FAPC12 | BIRKReykjavik | EGPHEdinburghStrecke → | 2 h 52 min | 1.433 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 10:35 | TF-FMSBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 3 h 42 min | 923 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 10:02 | TF-MYBBE20 | BIRKReykjavik | BIRKReykjavik | 1 h 28 min | 316 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Reykjavik
- Akureyri → Reykjavík4 Flüge
- Reykjavík → Akureyri4 Flüge
- Oslo → Reykjavík3 Flüge
- Vestmannaeyjar → Reykjavík2 Flüge
- Reykjavík → Killarney1 Flug
- Bergen → Reykjavík1 Flug
- Reykjavík → Vestmannaeyjar1 Flug
- Stavanger → Reykjavík1 Flug
- Boston → Reykjavík1 Flug
- Reykjavík → Newcastle1 Flug
- Berlin → Reykjavík1 Flug
- Reykjavík → Edinburgh1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].