Gelandet: EGPK → BIRK · 02.11.26, 13:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.006 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.006 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:42 | EGPKGlasgow | BIRKReykjavikStrecke → | 3 h 31 min | 1.472 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 09:47 | LSZCBuochs | EGPKGlasgowStrecke → | 3 h 10 min | 1.388 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 07:43 | LSZCBuochs | LSZCBuochs | 43 min | 217 km | 430 kg |
| 15.10.26, 12:11 | LSZCBuochs | LSZCBuochs | 1 h 27 min | 575 km | 871 kg |
| 15.10.26, 08:23 | LSZCBuochs | LSZCBuochs | 1 h 11 min | 354 km | 710 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-FSO
Wem gehört HB-FSO?
Für HB-FSO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt HB-FSO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PCH des Betreibers Pilatus Flugzeugwerke. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-FSO?
HB-FSO ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist HB-FSO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:59 UTC) war HB-FSO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-FSO von Glasgow nach Reykjavik am 02.11.26, 13:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-FSO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].