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HB-FUU live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

In der Luft

In der Luft: LEIB → ···· · 04.10.26, 09:09 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
12,5
Strecke
5.481 km
CO₂
7,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
12,5
Strecke
5.481 km
CO₂
7,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 09:09in der LuftLEIBIbizain der Luft1 h 24 min667 km841 kg
03.10.26, 19:03LFMNNiceLEIBIbizaStrecke →1 h 54 min829 km1,1 t
02.10.26, 17:04LSZHZurichLFMNNiceStrecke →1 h 11 min526 km710 kg
02.10.26, 16:06nicht erfasstLSZHZurich31 min203 km310 kg
02.10.26, 11:09Signal verlorenLFMNNicenicht erfasst45 min332 km450 kg
02.10.26, 08:04LSZHZurichLFMNNiceStrecke →1 h 08 min511 km680 kg
01.10.26, 06:25nicht erfasstLSZHZurich1 h 14 min567 km740 kg
30.09.26, 14:31nicht erfasstLFTZLa Mole50 min372 km500 kg
30.09.26, 09:31Signal verlorenLSGGGenevanicht erfasst28 min194 km280 kg
30.09.26, 07:42LFTZLa MoleLSGGGenevaStrecke →56 min403 km560 kg
30.09.26, 05:37LSGGGenevaLFTZLa MoleStrecke →57 min405 km570 kg
29.09.26, 15:55nicht erfasstLSGGGeneva44 min298 km440 kg
29.09.26, 14:14LSZCBuochsLSZALuganoStrecke →28 min174 km280 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu HB-FUU

Wem gehört HB-FUU?

Für HB-FUU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt HB-FUU?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HUE des Betreibers Haute Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist HB-FUU?

HB-FUU ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist HB-FUU gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:36 UTC) war HB-FUU in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.

Wie oft fliegt HB-FUU?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].