Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Paris nach Reykjavík
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Paris nach Reykjavík erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 20 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation III/VI/VII und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 3 h 20 min
- Flugstunden
- 33,4
- CO₂ (geschätzt)
- 74,6 t
⇄ Gegenrichtung: Reykjavík → Paris (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 08:03 | SU-BRFC680 | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 23 min | 2.276 km | 7,5 t |
| 24.10.26, 04:22 | CS-PHXE55P | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 55 min | 2.332 km | 5,2 t |
| 22.10.26, 13:40 | N850TCF2TH | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 01 min | 2.328 km | 12,4 t |
| 19.10.26, 07:54 | EJ-REVAH25B | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 17 min | 2.352 km | 7,3 t |
| 12.10.26, 12:09 | N280CCG280 | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 06 min | 2.352 km | 8,3 t |
| 08.10.26, 07:43 | N94CHC650 | LFPBParis | BIRKReykjavik | 3 h 50 min | 2.333 km | 8,5 t |
| 05.10.26, 09:51 | C-FISOGALX | LFPBParis | BIKFReykjavik | 3 h 12 min | 2.335 km | 8,6 t |
| 01.10.26, 10:50 | CS-PHWE55P | LFPBParis | BIRKReykjavik | 3 h 04 min | 2.309 km | 4,1 t |
| 19.09.26, 12:06 | CS-CHECL35 | LFPBParis | BIRKReykjavik | 3 h 01 min | 2.317 km | 8,1 t |
| 15.09.26, 09:46 | N145CGC25B | LFPBParis | BIRKReykjavik | 3 h 33 min | 2.245 km | 4,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Paris nach Reykjavík im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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