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Flugverlauf · TF-NLE

BIAR → BIRK

Akureyri → Reykjavik · 29.10.2026

Callsign FNA77Gelandet

Abflug

BIAR

Akureyri

Akureyri Airport

29.10.26, 08:56 UTC

Ankunft

BIRK

Reykjavik

Reykjavik Airport

29.10.26, 11:21 UTC

Flugdauer
2 h 25 min
Strecke
399 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 12:27BIRKReykjavikBIARAkureyri40 min288 km590 kg
28.10.26, 14:03BIRKReykjavikBIARAkureyri3 h 58 min552 km3,5 t
28.10.26, 10:07BIRKReykjavikBIRKReykjavik2 h 32 min575 km2,2 t
28.10.26, 09:12nicht erfasstBIRKReykjavik19 min129 km280 kg
27.10.26, 10:40BIRKReykjavikBIARAkureyri43 min255 km634 kg
27.10.26, 09:47BIVMVestmannaeyjarBIRKReykjavik15 min123 km221 kg
27.10.26, 08:48nicht erfasstBIVMVestmannaeyjar40 min285 km590 kg
26.10.26, 22:38BIRKReykjavikBIARAkureyri42 min259 km619 kg
26.10.26, 18:57BIRKReykjavikBIRKReykjavik2 h 48 min414 km2,5 t
26.10.26, 18:01nicht erfasstBIRKReykjavik17 min127 km251 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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