Privatjet-Tracker · BIAR
Privatjets am Flughafen Akureyri heute
Akureyri Airport, IS
77 Ankünfte und 59 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 77
- Abflüge
- 59
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:03 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 39 min | 291 km | 575 kg |
| 02.11.26, 04:14 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 34 min | 204 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 15:20 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 58 min | 160 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 13:37 | TF-NLABE20 | nicht erfasst | BIARAkureyri | 14 min | 80 km | 206 kg |
| 31.10.26, 08:28 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 283 km | 560 kg |
| 31.10.26, 01:02 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 281 km | 560 kg |
| 30.10.26, 15:32 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 35 min | 146 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 16:32 | TF-NLBBE20 | nicht erfasst | BIARAkureyri | 6 min | 27 km | 88 kg |
| 30.10.26, 10:48 | C-FASNE545 | CYYZToronto | BIARAkureyriStrecke → | 5 h 20 min | 4.529 km | 14,3 t |
| 30.10.26, 14:52 | TF-NLABE20 | nicht erfasst | BIARAkureyri | 14 min | 89 km | 206 kg |
| 30.10.26, 12:28 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 1 h 05 min | 308 km | 959 kg |
| 30.10.26, 12:42 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 273 km | 531 kg |
| 30.10.26, 02:56 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 261 km | 531 kg |
| 29.10.26, 19:48 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 29.10.26, 12:27 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 40 min | 288 km | 590 kg |
| 28.10.26, 18:56 | TF-NLBBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 273 km | 546 kg |
| 28.10.26, 14:03 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 3 h 58 min | 552 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 16:47 | TF-MYBBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIARAkureyriStrecke → | 39 min | 270 km | 575 kg |
| 27.10.26, 10:40 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 43 min | 255 km | 634 kg |
| 26.10.26, 22:38 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 42 min | 259 km | 619 kg |
| 26.10.26, 15:40 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 41 min | 265 km | 605 kg |
| 26.10.26, 12:31 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 257 km | 546 kg |
| 24.10.26, 13:49 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 3 h 48 min | 630 km | 3,4 t |
| 24.10.26, 12:12 | C-FASNE545 | CYULMontreal | BIARAkureyriStrecke → | 4 h 57 min | 4.049 km | 13,3 t |
| 24.10.26, 00:09 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 20 min | 159 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 16:53 | TF-NLABE20 | nicht erfasst | BIARAkureyri | 7 min | 33 km | 103 kg |
| 23.10.26, 15:13 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 257 km | 560 kg |
| 23.10.26, 12:06 | HB-KJTTBM9 | ENZVStavanger | BIARAkureyriStrecke → | 2 h 54 min | 1.472 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 14:12 | TF-NLABE20 | nicht erfasst | BIARAkureyri | 10 min | 53 km | 147 kg |
| 23.10.26, 11:52 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 256 km | 531 kg |
| 22.10.26, 20:03 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 10 min | 129 km | 1 t |
| 22.10.26, 17:43 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 1 h 43 min | 433 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 08:09 | TF-NLABE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 266 km | 546 kg |
| 21.10.26, 01:28 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 36 min | 260 km | 531 kg |
| 20.10.26, 14:32 | TF-NLBBE20 | BIVMVestmannaeyjar | BIARAkureyriStrecke → | 1 h 39 min | 426 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 19:03 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 39 min | 305 km | 575 kg |
| 19.10.26, 11:34 | TF-NLBBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 34 min | 293 km | 501 kg |
| 19.10.26, 09:29 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 38 min | 320 km | 560 kg |
| 17.10.26, 08:55 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 37 min | 278 km | 546 kg |
| 17.10.26, 05:20 | TF-NLEBE20 | BIRKReykjavik | BIARAkureyriStrecke → | 46 min | 313 km | 678 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:29 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 58 min | 432 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 10:32 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIVMVestmannaeyjarStrecke → | 51 min | 289 km | 752 kg |
| 02.11.26, 04:14 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 34 min | 204 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 15:20 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 58 min | 160 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 12:37 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIGRGrimseyStrecke → | 14 min | 91 km | 206 kg |
| 31.10.26, 09:12 | C-FASNE545 | BIARAkureyri | CYULMontrealStrecke → | 5 h 22 min | 4.002 km | 14,4 t |
| 31.10.26, 05:57 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 05 min | 417 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 22:13 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 47 min | 431 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 15:32 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 35 min | 146 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 15:10 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRLMyvatnStrecke → | 11 min | 65 km | 162 kg |
| 30.10.26, 14:19 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIGRGrimseyStrecke → | 12 min | 85 km | 177 kg |
| 30.10.26, 10:41 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 45 min | 265 km | 664 kg |
| 30.10.26, 01:17 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 49 min | 261 km | 723 kg |
| 29.10.26, 18:24 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 44 min | 262 km | 649 kg |
| 29.10.26, 08:56 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 2 h 25 min | 399 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 16:06 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIVMVestmannaeyjarStrecke → | 44 min | 295 km | 649 kg |
| 26.10.26, 14:05 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 38 min | 263 km | 560 kg |
| 24.10.26, 13:49 | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 3 h 48 min | 630 km | 3,4 t |
| 24.10.26, 00:09 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 20 min | 159 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 13:00 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 24 min | 396 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 20:03 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIARAkureyri | 1 h 10 min | 129 km | 1 t |
| 22.10.26, 13:22 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | nicht erfasst | 1 h 38 min | 190 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 09:23Signal verloren | TF-NLABE20 | BIARAkureyri | nicht erfasst | 7 min | 46 km | 103 kg |
| 20.10.26, 23:22 | TF-NLBBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 42 min | 426 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 17:15 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRLMyvatnStrecke → | 10 min | 62 km | 147 kg |
| 17.10.26, 06:53 | TF-NLEBE20 | BIARAkureyri | BIRKReykjavikStrecke → | 1 h 42 min | 426 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos BIAR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 03:00 UTC- Wind
- 21 kt (39 km/h) aus Süd (170°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 4.700 ft
- Temperatur
- 10 °C (Taupunkt 4 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.021 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR BIAR 030300Z 17021KT 9999 SCT047 10/04 Q1021
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 03:00–03:00 UTC20 kt (37 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 03:00–17:00 UTCzeitweise25 kt (46 km/h) aus Südsüdwest (210°), Böen bis 35 kt
Original-Vorhersage (TAF)
TAF BIAR 030146Z 0303/0403 18020KT CAVOK TX12/0313Z TN08/0318Z TEMPO 0303/0317 21025G35KT
Flughafen
- Höhe
- 6 ft (2 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 09:11 / 16:40 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 2.700 m (8.858 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Tower: 118.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte BIAR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für BIAR(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1195/26· bis 06. Nov., 12:00 UTC
Die Hindernisbefeuerung am Terminalturm ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Turms beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
OBSTACLES LIGHT ON TWR TERMINAL UNSERVICEABLE
A1195/26 NOTAMN Q) BIRD/QOLAS/IV/M /AE/000/999/6539N01804W005 A) BIAR B) 2610221200 C) 2611061200 E) OBSTACLES LIGHT ON TWR TERMINAL UNSERVICEABLE
- HinweisInstrumentenanflugverfahrenA1136/26· bis 26. Nov., 00:01 UTC
Für Flugzeuge, die den RTCA DO-229 Anforderungen für Klasse Gamma Empfänger entsprechen, sind die LPV-Minima für den RNP Y Anflug auf Piste 19 wie folgt zu lesen: bei 2,5 Prozent Steigfluggradient, 4,0 Prozent Steigfluggradient und 5,0 Prozent Steigfluggradient.
Originaltext anzeigen
REF AD 2 BIAR 6-19 RNP Y RWY 19. ONLY FOR AIRCRAFT COMPLIANT WITH RTCA DO-229 REQUIREMENTS FOR CLASS GAMMA RECEIVERS ONLY, THE LPV MINIMA SHALL BE READ AS FOLLOWS: CLIMB GRADIENT 2.5 PERCENT: CAT A 1030 (1025), CAT B 1050 (1045), CAT C 1060 (1055), CAT D 1070 (1065) CLIMB GRADIENT 4.0 PERCENT: CAT A 550 (545), CAT B 560 (555), CAT C 640 (635), CAT D 660 (655) CLIMB GRADIENT 5.0 PERCENT: CAT A 430 (425), CAT B 430 (425), CAT C 490 (485), CAT D 500 (495).
A1136/26 NOTAMR A1135/26 Q) BIRD/QPIXX/I /NBO/A /000/999/6539N01804W005 A) BIAR B) 2610011247 C) 2611260001 E) REF AD 2 BIAR 6-19 RNP Y RWY 19. ONLY FOR AIRCRAFT COMPLIANT WITH RTCA DO-229 REQUIREMENTS FOR CLASS GAMMA RECEIVERS ONLY, THE LPV MINIMA SHALL BE READ AS FOLLOWS: CLIMB GRADIENT 2.5 PERCENT: CAT A 1030 (1025), CAT B 1050 (1045), CAT C 1060 (1055), CAT D 1070 (1065) CLIMB GRADIENT 4.0 PERCENT: CAT A 550 (545), CAT B 560 (555), CAT C 640 (635), CAT D 660 (655) CLIMB GRADIENT 5.0 PERCENT: CAT A 430 (425), CAT B 430 (425), CAT C 490 (485), CAT D 500 (495).
- Außer BetriebTagmarkierung: vollständig zurückgezogenA1101/26· bis 20. Dez., 23:59 UTC
Die Markierungen der Rollgasse südlich von Hangar 4 fehlen.
Originaltext anzeigen
TAXILANE MARKINGS MISSING SOUTH OF HANGAR 4.
A1101/26 NOTAMN Q) BIRD/QMMAW/V /M /A /000/999/6539N01804W005 A) BIAR B) 2609241600 C) 2612202359 E) TAXILANE MARKINGS MISSING SOUTH OF HANGAR 4.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Akureyri
- Reykjavík → Akureyri72 Flüge
- Akureyri → Reykjavík55 Flüge
- Akureyri → Vestmannaeyjar10 Flüge
- Vestmannaeyjar → Akureyri5 Flüge
- Paris → Akureyri2 Flüge
- Akureyri → Montreal2 Flüge
- Akureyri → Myvatn2 Flüge
- Akureyri → Grimsey2 Flüge
- Akureyri → Amsterdam1 Flug
- Amsterdam → Akureyri1 Flug
- Akureyri → Edinburgh1 Flug
- Stavanger → Akureyri1 Flug
Häufige Fragen zu Akureyri (BIAR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Akureyri (BIAR)?
Für Akureyri (BIAR) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Tagmarkierung: vollständig zurückgezogen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Akureyri (BIAR)?
Laut der letzten Wettermeldung für BIAR (METAR, 03. Nov., 03:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 21 kt (39 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 10 °C (Taupunkt 4 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Akureyri (BIAR)?
Akureyri (BIAR) hat eine Piste: Piste 01/19 mit 2.700 m (8.858 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Akureyri (BIAR)?
Frequenzen an BIAR: Tower 118.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].