Gelandet: 2NC0 → KJZP · 01.11.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 22,7
- Strecke
- 10.467 km
- CO₂
- 30,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 31,6
- Strecke
- 15.502 km
- CO₂
- 41,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:51 | 2NC0Burnsville | KJZPJasperStrecke → | 37 min | 256 km | 818 kg |
| 29.10.26, 14:47 | nicht erfasst | 2NC0Burnsville | 2 h 19 min | 1.141 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 20:07 | KBTVBurlington | KGFLGlens FallsStrecke → | 21 min | 125 km | 465 kg |
| 28.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KBTVBurlington | 1 h 25 min | 665 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 09:16Signal verloren | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 45 min | 321 km | 995 kg |
| 26.10.26, 10:03 | nicht erfasst | BIRKReykjavik | 2 h 38 min | 1.201 km | 3,5 t |
| 25.10.26, 13:00 | nicht erfasst | ENALAlesund | 2 h 19 min | 1.286 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 10:34 | LFLYLyon/Bron | EDVKKasselStrecke → | 1 h 40 min | 850 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 07:46 | nicht erfasst | LFLYLyon/Bron | 2 h 00 min | 846 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 07:36 | nicht erfasst | LIRARoma | 5 h 31 min | 2.191 km | 7,3 t |
| 20.10.26, 08:47 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 52 min | 479 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 09:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 82 km | 199 kg |
| 08.10.26, 09:20Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 1 h 34 min | 804 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 11:27 | nicht erfasst | FACTCape Town | 30 min | 220 km | 664 kg |
| 26.09.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 249 km | 619 kg |
| 20.09.26, 07:30Signal verloren | LMMLLuqa | nicht erfasst | 3 h 11 min | 1.880 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 12:02 | LFLYLyon/Bron | LMMLLuqaStrecke → | 2 h 54 min | 1.535 km | 3,8 t |
| 17.09.26, 08:51 | nicht erfasst | LFLYLyon/Bron | 2 h 23 min | 1.371 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Burnsville → Jasper1 Flug
- Burlington → Glens Falls1 Flug
- Lyon/Bron → Kassel1 Flug
- Lyon/Bron → Luqa1 Flug
Häufige Fragen zu N365AS
Wem gehört N365AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAMDA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N365AS?
N365AS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N365AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:04 UTC) war N365AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N365AS von Burnsville nach Jasper am 01.11.26, 14:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N365AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 22,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].