Privatjet-Tracker · FACT
Privatjets am Flughafen Cape Town heute
Cape Town International Airport, ZA
315 Ankünfte und 283 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 315
- Abflüge
- 283
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 12:48 | OE-LVMFA8XZugeordnet: Red Bull | nicht erfasst | FACTCape Town | 37 min | 348 km | 3,5 t |
| 12.10.26, 19:06 | OE-LGGGL7TZugeordnet: GLOCK | EHRDRotterdam | FACTCape TownStrecke → | 10 h 43 min | 9.855 km | 61 t |
| 03.11.26, 15:25 | ZS-KDRGLEX | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 59 min | 1.296 km | 11,3 t |
| 03.11.26, 09:46 | N116TTB350 | nicht erfasst | FACTCape Town | 5 h 49 min | 1.459 km | 5,1 t |
| 03.11.26, 13:17 | ZS-LIZB350 | nicht erfasst | FACTCape Town | 2 h 05 min | 1.321 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 14:51 | ZS-KALPC12 | nicht erfasst | FACTCape Town | 18 min | 113 km | 180 kg |
| 03.11.26, 10:30 | ZS-LFUBE20 | FACTCape Town | FACTCape Town | 3 h 32 min | 632 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 12:48 | ZS-LRJLJ45 | nicht erfasst | FACTCape Town | 30 min | 305 km | 664 kg |
| 03.11.26, 11:46 | ZS-KTHC525 | nicht erfasst | FACTCape Town | 39 min | 317 km | 863 kg |
| 03.11.26, 12:14 | ZS-DMMPC12 | nicht erfasst | FACTCape Town | 10 min | 34 km | 100 kg |
| 03.11.26, 08:50 | ZS-CHKB350 | nicht erfasst | FACTCape Town | 2 h 41 min | 1.199 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 07:29 | ZS-LIZB350 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 58 min | 1.298 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 07:01 | ZS-BDGPRM1 | nicht erfasst | FACTCape Town | 32 min | 291 km | 708 kg |
| 02.11.26, 19:28 | VQ-BJOGL7T | nicht erfasst | FACTCape Town | 9 h 21 min | 8.094 km | 53,2 t |
| 03.11.26, 02:28 | M-JSDTGLEX | nicht erfasst | FACTCape Town | 22 min | 169 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 20:35 | T7-HORF900 | nicht erfasst | FACTCape Town | 30 min | 239 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 17:50 | ZS-DAZCL30 | nicht erfasst | FACTCape Town | 25 min | 218 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:05 | ZS-TEMPC12 | nicht erfasst | FACTCape Town | 16 min | 103 km | 160 kg |
| 02.11.26, 13:57 | ZS-TDUC680 | nicht erfasst | FACTCape Town | 2 h 09 min | 1.503 km | 4,8 t |
| 02.11.26, 15:49 | ZS-DMMPC12 | FAYPCape Town | FACTCape Town | 3 min | 10 km | 30 kg |
| 02.11.26, 13:23 | ZS-KDRGLEX | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 59 min | 1.360 km | 11,3 t |
| 02.11.26, 13:54 | 5N-EXSCL60 | nicht erfasst | FACTCape Town | 23 min | 231 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 07:31 | ZS-LIZB350 | FAORJohannesburg | FACTCape TownStrecke → | 2 h 00 min | 1.303 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 08:02 | ZS-CJTPC12 | FACTCape Town | FACTCape Town | 1 h 09 min | 317 km | 690 kg |
| 02.11.26, 06:58 | ZS-ONGFA50 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 30 min | 960 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 01:42 | N23ARGL7T | nicht erfasst | FACTCape Town | 4 h 57 min | 4.198 km | 28,2 t |
| 01.11.26, 17:17 | ZS-LIZB350 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 54 min | 1.303 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 09:43 | ZS-LRSBE20 | nicht erfasst | FACTCape Town | 9 h 11 min | 1.285 km | 8,1 t |
| 01.11.26, 16:02 | ZS-TAZPC12 | nicht erfasst | FACTCape Town | 44 min | 267 km | 440 kg |
| 01.11.26, 14:51 | ZS-KDRGLEX | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 48 min | 1.291 km | 10,2 t |
| 01.11.26, 14:28 | ZS-DMMPC12 | nicht erfasst | FACTCape Town | 12 min | 39 km | 120 kg |
| 01.11.26, 09:40 | ZS-MBAE55P | nicht erfasst | FACTCape Town | 2 h 13 min | 1.469 km | 2,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 09:15Signal verloren | OE-LGGGL7TZugeordnet: GLOCK | FACTCape Town | nicht erfasst | 24 min | 302 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 20:38 | VQ-BJOGL7T | FACTCape Town | FAKNMpumalangaStrecke → | 1 h 37 min | 1.556 km | 9,2 t |
| 03.11.26, 19:01Signal verloren | VQ-BOKGL7T | FACTCape Town | nicht erfasst | 27 min | 324 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 18:22 | ZS-KDRGLEX | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 35 min | 1.331 km | 9 t |
| 03.11.26, 16:17 | ZS-LIZB350 | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 36 min | 1.334 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 14:09 | ZS-LRJLJ45 | FACTCape Town | FALAJohannesburgStrecke → | 1 h 32 min | 1.307 km | 2 t |
| 03.11.26, 11:23Signal verloren | 5N-EXSCL60 | FACTCape Town | nicht erfasst | 20 min | 212 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 11:14Signal verloren | ZS-TDUC680 | FACTCape Town | nicht erfasst | 25 min | 349 km | 922 kg |
| 03.11.26, 10:30 | ZS-LFUBE20 | FACTCape Town | FACTCape Town | 3 h 32 min | 632 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 10:25 | ZS-LIZB350 | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 32 min | 1.302 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 09:53 | T7-HORF900 | FACTCape Town | FALAJohannesburgStrecke → | 1 h 34 min | 1.327 km | 6,4 t |
| 03.11.26, 09:08 | ZS-DMMPC12 | FACTCape Town | FAFKFisantekraalStrecke → | 13 min | 46 km | 130 kg |
| 03.11.26, 08:51 | ZS-BDGPRM1 | FACTCape Town | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 19 min | 1.792 km | 4,4 t |
| 03.11.26, 08:40Signal verloren | ZS-ERSPC12 | FACTCape Town | nicht erfasst | 40 min | 311 km | 400 kg |
| 03.11.26, 08:18 | ZS-MBAE55P | FACTCape Town | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 18 min | 1.751 km | 4,4 t |
| 03.11.26, 05:59Signal verloren | ZS-KALPC12 | FACTCape Town | nicht erfasst | 31 min | 204 km | 310 kg |
| 03.11.26, 03:57Signal verloren | ZS-TLPB350 | FACTCape Town | nicht erfasst | 1 h 29 min | 819 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 19:33 | 9H-ADKAGL5T | FACTCape Town | FNLULuandaStrecke → | 3 h 28 min | 2.907 km | 14,2 t |
| 02.11.26, 16:12 | ZS-KDRGLEX | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 32 min | 1.283 km | 8,7 t |
| 02.11.26, 12:27 | ZS-DMMPC12 | FACTCape Town | FADXKoebergStrecke → | 15 min | 62 km | 150 kg |
| 02.11.26, 11:59Signal verloren | ZS-ONGFA50 | FACTCape Town | nicht erfasst | 59 min | 868 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 10:24 | ZS-LIZB350 | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 40 min | 1.345 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 08:02 | ZS-CJTPC12 | FACTCape Town | FACTCape Town | 1 h 09 min | 317 km | 690 kg |
| 02.11.26, 05:23Signal verloren | ZS-BDGPRM1 | FACTCape Town | nicht erfasst | 26 min | 315 km | 575 kg |
| 02.11.26, 03:58 | ZS-LIZB350 | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 38 min | 1.294 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 21:03 | ZS-LRSBE20 | FACTCape Town | FAKMKimberleyStrecke → | 6 h 59 min | 1.640 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 17:41 | ZS-KDRGLEX | FACTCape Town | FAORJohannesburgStrecke → | 1 h 39 min | 1.289 km | 9,4 t |
| 01.11.26, 14:46Signal verloren | ZS-FNBCL30 | FACTCape Town | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.353 km | 4,3 t |
| 01.11.26, 07:25 | ZS-PLLBE20 | FACTCape Town | FAWBPretoriaStrecke → | 5 h 47 min | 1.741 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 06:52 | ZS-MSFPC12 | FACTCape Town | FALAJohannesburgStrecke → | 4 h 42 min | 1.496 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos FACT
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 05:00 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 18 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR FACT 040500Z 02005KT CAVOK 18/15 Q1013 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 06:00–12:00 UTC2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 12:00–20:00 UTCübergehend zu12 kt (22 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 20:00–22:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 600 ft
- 04. Nov., 22:00–06:00 UTCübergehend zu3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 2 km · Feuchter Dunst · stark bewölkt in 400 ft
- 05. Nov., 06:00–08:00 UTCab12 kt (22 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 800 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF FACT 040400Z 0406/0512 VRB02KT CAVOK TX31/0412Z TN15/0504Z BECMG 0412/0414 18012KT FM042000 VRB03KT 9999 SCT006 BECMG 0422/0424 2000 BR BKN004 FM050600 33012KT 9999 BKN008 BECMG 0508/0510 3000 -RA BKN004
Flughafen
- Höhe
- 151 ft (46 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:42 / 19:15 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 3.201 m (10.502 ft) | Asphalt | ja |
| 16/34 | 1.701 m (5.581 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.7
- Anflugkontrolle: 124.5
- ATIS (Bandansage): 127
- ATIS (Bandansage): 127.6
- Freigabe: 122.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte FACT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für FACT(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA3970/26· bis 11. Jan., 22:00 UTC (voraussichtlich)
Die äußerste Anflugbefeuerung (PALS CAT III) der Piste 01 ist außer Betrieb. Die restliche Anflugbefeuerung ist verfügbar und der Instrumentenlandesystem (ILS) CAT IIIB Betrieb ist nicht beeinträchtigt.
Originaltext anzeigen
15X OUTERMOST PALS CAT III ON RWY 01 U/S. REMAINDER PALS AVBL, ILS CAT IIIB OPS UNAFFECTED.
A3970/26 NOTAMR A2781/26 Q) FACA/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/3358S01836E005 A) FACT B) 2610140846 C) 2701112200 EST E) 15X OUTERMOST PALS CAT III ON RWY 01 U/S. REMAINDER PALS AVBL, ILS CAT IIIB OPS UNAFFECTED.
- HinweisRollweg: eingeschränktA4276/26· bis 31. Jan., 22:00 UTC
Die Rollwege D2 und D3 am Flughafen Kapstadt sind zu temporären Flugzeugparkpositionen herabgestuft worden.
Originaltext anzeigen
TWY D2 AND D3 DOWNGRADED TO TEMPO ACFT PRKG STAND.
A4276/26 NOTAMN Q)FACA/QMXLT/IV/M/A/000/999/3358S01836E005 A)FACT B)2611031437 C)2701312200 E)TWY D2 AND D3 DOWNGRADED TO TEMPO ACFT PRKG STAND.
- HinweisPiste: eingeschränktA4275/26· bis 31. Jan., 22:00 UTC (voraussichtlich)
Eine Stromleitung im Anflugbereich der Pisten 16 und 19 am Flughafen Cape Town International Airport ist bei schlechtem Wetter nicht gut sichtbar, wenn sie weniger als 2 Prozent des Anflugwinkels beträgt.
Originaltext anzeigen
PWR LINE ON RWY 16 AND RWY 19 APCH BLW 2 PERCENT NOT CLEARLY VISIBLE DRG POOR WX COND.
A4275/26 NOTAMR A3031/26 Q) FACA/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3358S01836E005 A) FACT B) 2611031435 C) 2701312200 EST E) PWR LINE ON RWY 16 AND RWY 19 APCH BLW 2 PERCENT NOT CLEARLY VISIBLE DRG POOR WX COND.
- HinweisPistenmittellinien-BefeuerungA4167/26· bis 25. Jan., 22:00 UTC (voraussichtlich)
Einige Mittellinienbefeuerungen der Piste 01/19 erscheinen nicht reinweiß zu sein.
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SOME RCLL 01/19 APPEAR TO BE OFF WHITE.
A4167/26 NOTAMR A2942/26 Q) FACA/QLCXX/I/BO/A/000/999/3358S01836E005 A) FACT B) 2610280625 C) 2701252200 EST E) SOME RCLL 01/19 APPEAR TO BE OFF WHITE.
- HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenA4132/26· bis 22. Jan., 23:59 UTC
DE TOREN, STELLENBOSCH, WESTERN CAPE (,,,): REMOTELY PILOTED Luftfahrzeuge SYSTEMS (RPAS) Betrieb (400 ft über Grund) TAKING PLACE BEYOND VISUAL LINE von SIGHT (BVLOS). FUA siehe AV 23/10-6.
Originaltext anzeigen
DE TOREN, STELLENBOSCH, WESTERN CAPE (335831S 0184513E, 335721S 0184446E, 335718S 0184515E, 335824S 0184549E): REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS) OPS (400FT AGL) TAKING PLACE BEYOND VISUAL LINE OF SIGHT (BVLOS). FUA REF AV 23/10-6.
A4132/26 NOTAMN Q)FACA/QWULW/IV/BO/AW/000/010/3358S01845E001 A)FACT B)2610261000 C)2701222359 E)DE TOREN, STELLENBOSCH, WESTERN CAPE (335831S 0184513E, 335721S 0184446E, 335718S 0184515E, 335824S 0184549E): REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS) OPS (400FT AGL) TAKING PLACE BEYOND VISUAL LINE OF SIGHT (BVLOS). FUA REF AV 23/10-6. F)SFC G)947FT AMSL
- HinweisGefesselter Ballon/Drachen: wird stattfindenA3799/26· bis 02. Jan., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Ein Drachen (Kite) befindet sich in 300 Fuß über Grund im Bereich des kurzen Endanflugs auf die Piste 19.
Originaltext anzeigen
KITE ACT (300FT AGL) TAKING PLACE ON SHORT FINAL APCH RWY 19.
A3799/26 NOTAMR A2677/26 Q) FACA/QWCLW/IV/M/AW/000/028/3358S01836E001 A) FACT B) 2610051415 C) 2701021000 EST E) KITE ACT (300FT AGL) TAKING PLACE ON SHORT FINAL APCH RWY 19. F) SFC G) 2800FT AMSL
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarA3681/26· bis 27. Dez., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Mehrere Instrumentenanflugkarten (IACs) und zugehörige Luftfahrtdaten für die Landebahnen 01 und 19 sind gesperrt, darunter VOR Z RWY 01, RNAV (GNSS) RWY 01 und RNAV (GNSS) RWY 19.
Originaltext anzeigen
IAC VOR-01 VOR Z RWY 01 DATED 03 JAN 2019 SUSPENDED. IAC RNAV-05 RNAV (GNSS) RWY 01 DATED 23 MAY 2019 SUSPENDED. AERONAUTICAL DATA TABULATION RNAV-05A RNAV (GNSS) RWY 01 DATED 26 MAR 2020 SUSPENDED. IAC RNAV-06 RNAV (GNSS) RWY 19 DATED 24 MAY 2018 SUSPENDED. AERONAUTICAL DATA TABULATION RNAV-06A RNAV (GNSS) RWY 19 DATED 01 FEB 2018 SUSPENDED.
A3681/26 NOTAMR A2654/26 Q) FACA/QPIAU/I/NBO/A/000/999/3358S01836E005 A) FACT B) 2609290737 C) 2612271000 EST E) IAC VOR-01 VOR Z RWY 01 DATED 03 JAN 2019 SUSPENDED. IAC RNAV-05 RNAV (GNSS) RWY 01 DATED 23 MAY 2019 SUSPENDED. AERONAUTICAL DATA TABULATION RNAV-05A RNAV (GNSS) RWY 01 DATED 26 MAR 2020 SUSPENDED. IAC RNAV-06 RNAV (GNSS) RWY 19 DATED 24 MAY 2018 SUSPENDED. AERONAUTICAL DATA TABULATION RNAV-06A RNAV (GNSS) RWY 19 DATED 01 FEB 2018 SUSPENDED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Cape Town
- Cape Town → Johannesburg169 Flüge
- Johannesburg → Cape Town9 Flüge
- Cape Town → Koeberg6 Flüge
- Cape Town → Mammesbury4 Flüge
- Cape Town → Midrand3 Flüge
- Cape Town → Fisantekraal3 Flüge
- Cape Town → Pretoria3 Flüge
- Cape Town → Paarl3 Flüge
- Cape Town → Nairobi3 Flüge
- Cape Town → Mpumalanga2 Flüge
- Cape Town → Worcester2 Flüge
- Midrand → Cape Town2 Flüge
Häufige Fragen zu Cape Town (FACT)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Cape Town (FACT)?
Für Cape Town (FACT) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Anflugbefeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Cape Town (FACT)?
Laut der letzten Wettermeldung für FACT (METAR, 04. Nov., 05:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 18 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Cape Town (FACT)?
Cape Town (FACT) hat 2 Pisten: Piste 01/19 mit 3.201 m (10.502 ft), Asphalt und Piste 16/34 mit 1.701 m (5.581 ft), Asphalt. Die längste misst 3.201 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Cape Town (FACT)?
Frequenzen an FACT: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 127 / 127.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].