Gelandet: FACT → FACT · 02.11.26, 08:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 3.872 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 20,7
- Strecke
- 5.807 km
- CO₂
- 12,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:02 | FACTCape Town | FACTCape Town | 1 h 09 min | 317 km | 690 kg |
| 25.10.26, 11:51 | nicht erfasst | FACTCape Town | 23 min | 166 km | 230 kg |
| 23.10.26, 11:44Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 1 h 53 min | 988 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 15:47 | nicht erfasst | FACTCape Town | 15 min | 94 km | 150 kg |
| 18.10.26, 09:07Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 41 min | 342 km | 410 kg |
| 16.10.26, 13:45 | nicht erfasst | FACTCape Town | 26 min | 192 km | 260 kg |
| 16.10.26, 05:12Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 36 min | 227 km | 360 kg |
| 15.10.26, 11:47 | nicht erfasst | FACTCape Town | 50 min | 282 km | 500 kg |
| 15.10.26, 07:59 | FACTCape Town | FAWCWorcesterStrecke → | 12 min | 74 km | 120 kg |
| 08.10.26, 06:17 | FACTCape Town | FACTCape Town | 4 h 57 min | 602 km | 3 t |
| 04.10.26, 08:06 | FACTCape Town | FACTCape Town | 2 h 26 min | 588 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 08:35 | nicht erfasst | FACTCape Town | 6 h 54 min | 1.935 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu ZS-CJT
Wem gehört ZS-CJT?
Für ZS-CJT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-CJT?
ZS-CJT ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist ZS-CJT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:27 UTC) war ZS-CJT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-CJT von Cape Town nach Cape Town am 02.11.26, 08:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-CJT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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