Signal verloren: ···· → ···· · 09.10.26, 12:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 754 km
- CO₂
- 1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.643 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 12:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 241 km | 350 kg |
| 07.10.26, 05:16 | nicht erfasst | FAWBPretoria | 25 min | 202 km | 250 kg |
| 06.10.26, 09:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 152 km | 230 kg |
| 06.10.26, 06:37 | nicht erfasst | FAGMJohannesburg | 21 min | 159 km | 210 kg |
| 02.10.26, 09:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 212 km | 300 kg |
| 01.10.26, 05:34 | nicht erfasst | FAWBPretoria | 26 min | 219 km | 260 kg |
| 29.09.26, 11:34Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 53 min | 363 km | 530 kg |
| 28.09.26, 06:23 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 32 min | 657 km | 921 kg |
| 18.09.26, 07:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 226 km | 310 kg |
| 17.09.26, 05:38 | nicht erfasst | FAWBPretoria | 33 min | 212 km | 330 kg |
Häufige Fragen zu ZS-NNA
Wem gehört ZS-NNA?
Für ZS-NNA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-NNA?
ZS-NNA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist ZS-NNA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:40 UTC) war ZS-NNA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-NNA am 09.10.26, 12:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-NNA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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