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ZS-TLP (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → FACT · 27.10.26, 06:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.942 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.104 km
- CO₂
- 4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 06:54 | nicht erfasst | FACTCape Town | 29 min | 200 km | 428 kg |
| 23.10.26, 06:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 203 km | 413 kg |
| 22.10.26, 10:29 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 28 min | 213 km | 413 kg |
| 16.10.26, 11:04Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 49 min | 512 km | 723 kg |
| 16.10.26, 05:34 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 55 min | 814 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 162 km | 324 kg |
Häufige Fragen zu ZS-TLP
Wem gehört ZS-TLP?
Für ZS-TLP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-TLP?
ZS-TLP ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZS-TLP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war ZS-TLP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-TLP von unbekannt nach Cape Town am 27.10.26, 06:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-TLP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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